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41.
降低汽油烯烃含量裂化催化剂LBO-12的研制与开发   总被引:9,自引:0,他引:9  
探讨了催化裂化过程降低汽油烯烃的反应原理,研究了催化剂各组分对裂化汽油性质影响的规律性,围绕提高氢转移活性,提出制备降烯烃裂化催化剂的技术路线,并研制开发了新型LBO-12降烯烃催化剂,固定流化床反应器对中试样品的评价和工业应用结果表明,该催化剂在不损失汽油辛烷值的前提下,降低催化裂化汽油烯烃能力较强,并具有较高的水热活性稳定性和良好的抗重金属污染特性。  相似文献   
42.
通过一种简易的手工丝印序号工艺法,可以连续完成逐张PCB的序号印制且质量稳定。  相似文献   
43.
The charged mosaic polymer membrane (CMM) without reinforcement and the composite charged mosaic polymer membrane (CCMM) with reinforcement were investigated in terms of salt and water transport (permeability). The composite charged mosaic polymer membrane (CCMM) with reinforcement showed a unique transport behavior such as preferential material transport Lp and ω. Water permeability coefficient, Lp and salt permeability coefficient, ω were estimated by taking account of active layer thickness of composite polymer gel. The Lp and ω values of CCMM with reinforcement were larger than those of CMM without reinforcement. On the other hand, the reflection coefficient of CCMM, σ, showed negative value, which suggested preferential material transport to solvent transport. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2008  相似文献   
44.
无键联接传动的特点及锥面弹性衬套设计和应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
无键联接在特殊行业和工况中是键联接传递动力和运动的有力补充,介绍了工程上应用的圆弧三边形型面联接、弹性环无键联接、圆柱面过盈联接等几种无键联接传动方式及其工作原理,并分析了各自的性能特点和应用情况。针对无键联接传动的特点、特殊行业和工况的应用实际,设计了锥面弹性衬套无键联接传动结构并介绍了其在工程中的实际应用。  相似文献   
45.
配置抗冲切钢筋的混凝土异形柱-板柱连接试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在9个柱截面为三种典型异形柱(十字形、T形和L形) -板柱连接未配置抗冲切钢筋时的冲切特性试验基础上,以十字形柱-板柱连接为代表,通过三个配置抗冲切钢筋试件与三个未配抗冲切钢筋试件的对比试验,研究了异形柱-板柱连接配置抗冲切钢筋后的冲切特性,同时将锚栓和箍筋的抗冲切性能进行了对比。试验结果表明,抗冲切钢筋可以有效地提高板的受冲切承载力和延性,在改善延性方面,锚栓比箍筋更有效。另外,将国外几个主要规范ACI3 18、BS8110及MC90 ,关于对非矩形荷载面冲切临界截面周长的规定进行了比较,从试验结果看,ACI3 18规范的取法更合理。  相似文献   
46.
Two experiments examined the disruption of feature-based selection in triple-conjunction search at multiple target transfers. In Experiment 1, after 10 training sessions, a new target possessing previous distractor features was introduced. This produced disruption in RT and fixation number, but no disruption in feature-based selection. Specifically, there was a tendency to fixate objects sharing the target's contrast polarity and shape and this did not change even upon transfer to the new target. In Experiment 2, 30 training sessions were provided with three target transfers. At the first transfer, the results replicated Experiment 1. Subsequent transfers did not produce disruption on any measure. These findings are discussed in terms of strength theory, Guided Search, rule-based approaches to perceptual learning, and the area activation model. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved)  相似文献   
47.
In the case of submerged multijets impinging on to a flat surface, the limiting current densities were measured at microelectrodes, fixed flush with the target surface using diffusion controlled electrode reactions (i.e. reduction of ferricyanide ion). The height of the multijet distributor from the target surface (Y) was varied from 5 to 9 cm. The numbers of holes of the distributor (N) studied were 76 and 141. The variation of mass transfer data with radial distance reveals the existence of two different regions, i.e. the impingement region and the wall jet region. The mass transfer rate increased with increase in Y in the impingement region. The effect of Y is negligible in the wall jet region. Decrease in N decreases the mass transfer rate in both the regions. The data are correlated separately for the two regions.  相似文献   
48.
A multiserver Poisson queuing system with losses, with a variable number of servers, and an additive quality functional is investigated. All major characteristic of the system are obtained in an explicit form. __________ Translated from Kibernetika i Sistemnyi Analiz, No. 4, pp. 92–101, July–August 2007.  相似文献   
49.
We consider an integer-subset representation problem motivated by a medical application in radiation therapy. We prove NP-completeness, derive nontrivial bounds, and report on the performance of a greedy heuristic.  相似文献   
50.
OCT-M FCC 汽油深度加氢脱硫技术的研究及工业应用   总被引:3,自引:2,他引:1  
比较研究了MIP汽油与常规FCC汽油的特点,考察了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术由MIP汽油与FCC汽油生产硫含量≯50µg/g汽油的情况下的辛烷值损失。工业应用结果表明,OCT-M技术将MIP汽油硫含量由417~442µg/g降低到24~53µg/g,RON损失0.7~1.8个单位。因此,OCT-M技术可为我国炼厂生产硫含量≯50µg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案。  相似文献   
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