基于物流特征转换的物流园区规划路网交通需求预测

根据物流园区的物流特性,从分析物流园区物流的流量、流速、流向等特性入手,采用定量与定性的预测方法,建立物流量-交通量转换模型;并以铁路物流园区为例,对物流园区内部交通路网的交通进行了预测,采用FRANTAR法,利用Transcad软件进行交通分布。     

内部审计价值增值的现状与展望--基于供电企业内部审计实践的研究

实现组织目标、为组织增加价值是内部审计的目的。文章从内部审计价值增值的定义和要素出发,结合企业管理特点,介绍供电企业内部审计如何在实践中实现价值增值;同时分析目前存在的局限和问题,对下一步如何更好发挥价值增值进行展望。     

利用神经网络技术对板料成形摩擦系数进行预测

针对板料拉深成形过程中摩擦系数较难确定的客观情况,结合人工神经网络所表现出来的良好特性,提出了一种将神经网络技术、数值模拟技术相结合,通过建立摩擦系数与板料成形厚度的非线性映射关系来反求摩擦系数的方法。实践证明,该方法是可行的。     

焊接质量的在线控制与预测研究现状及发展趋势

由于影响焊接质量的因素很多，焊接产品的质量难以保证，开展焊接质量的在线控制与预测具有极其重要的意义，为促进国内焊接质量的在线控制与预测研究工作，介绍了国内外焊接质量的在线控制与预测方面的研究进展，同时分析了未来焊接质量的在线控制与预测研究的发展趋势。     

关于建设宽带钢热轧机的探讨（一）

介绍了我国对汽车板、造船板和管线用钢的需求，提出我国应建立合理的轧机规格系列；论述了建设２２５０ｍｍ宽幅带钢热轧机的必要性。     

轿车用精密钢管的现状及发展

简介了我国汽车用精密钢管的生产现状，轿车用精密钢管的技术要求，精密无缝钢管和精密焊接钢管的生产工艺特点，典型汽车用管──减震器管和贮油筒管的市场前景、品种规格、生产工艺。对发展我国汽车用钢管提出了看法。     

上海市日供水量与气象要素的相关性分析及预测模型的建立

基于上海市2010-05-2013-12日供水资料和气象观测资料,利用数学统计方法分析日供水量与气象因子的关系,并建立日供水量预报模型。结果表明:一年之中,日供水量大体呈现"单峰单谷"的波动特征,夏季(7、8月份)日均供水最多,冬季(2月份)最少;日供水量具有显著的节假日效应;除降水外,日供水量与其它气象因子均有显著的相关性,且夏半年相关系数明显高于冬半年;日供水量与温度的关系最为密切,且与前一日最高温度的相关系数最高,同时,当温度大于20℃时,日供水量对于温度变化的响应极其敏感;供水预报模型精度较高,可为城市用水规划、合理调度的气象服务保障提供科学依据。     

基于负载预测的虚拟机动态调度算法研究与实现

在云计算系统中为了实现负载均衡和资源的高效利用,需要在虚拟机粒度上对云计算系统进行调度,通过热迁移技术将虚拟机从高负载物理节点迁移到低负载物理节点。把负载预测技术和虚拟机动态调度技术相结合,提出了LFS算法,通过虚拟机历史负载数据对虚拟机未来的负载变化情况进行预测,然后根据预测结果对虚拟机进行调度,能够有效地避免云计算系统中高负载物理节点出现,实现负载均衡,提高资源使用率。     

省级以下现代天气业务集约化发展研究

在梳理中国气象局现代气象业务发展,特别是现代天气业务发展思路和成效的基础上,结合公共气象服务面临的新形势和新需求,分析了省级以下现代天气业务集约化发展面临的新问题,提出了优化省市县三级的重点业务分工、改进预报预警技术和业务流程、完善相关业务标准、创新基层一体化业务服务方式、进而推进核心气象业务集约化发展的建议,包括：①实施“预报核心上移、服务重心下沉”战略,逐步建立适应气象服务体制改革要求的业务布局。强化省级大数据（基础数据、预报服务产品库和综合一体化平台等）环境部署、精准化天气预报技术路线及流程的革新、灾害性天气预警技术把关等业务核心地位,强化市级短期精细化要素预报订正和气象服务社会化的组织与协调,强化县级基层气象防灾减灾的社会化组织和协调、灾害性天气及气象灾害风险预警职能。②创新基层海量数值天气预报（NWP）产品集成应用方式,关注气象要素格点、情景预报技术发展,探索综合业务平台升级以及预报产品无缝隙、网格化、精细化制作技术。③进一步理清灾害性天气预报预警业务的上下级分工,创新管理模式,完善集约化业务平台和流程,整合专业化的信息发布平台和流程。④完善产品格式、标准和方法,推进业务质量检验评估体系建设。⑤强化多方式业务培训,提升业务科技创新能力,推进县级监测、预报和服务业务的一体化,全面提升县级精细化预报、灾害性天气及气象灾害预警服务能力。     

功果桥水电站主要工程地质问题及对策

功果桥水电站工程枢纽区地质条件较为复杂,地层呈单斜构造,横河展布,岩层陡倾上游偏右岸;岩体风化、卸荷作用强烈,陡倾角结构面发育,缓倾结构面轻度发育;地下洞室深埋于微风化～新鲜岩体中,围岩为陡倾层状岩体。针对工程开挖中存在的主要工程地质问题,提出相应的处理措施,为工程的顺利进行奠定了坚实的基础。