混凝土芯砂石桩复合地基加固堤防软基试验研究

介绍了一种新型的地基处理方法——混凝土芯砂石桩复合地基法及其在水利防洪堤软基加固工程中的应用情况。通过现场原位观测和试验,研究了混凝土芯砂石桩复合地基固结变形、孔压消散、桩土应力分担及承载力特性,结果表明混凝土芯砂石桩强度高,排水固结能力强,能迅速提高桩间土强度和承载力,应用于水利堤防工程既能控制堤防深厚软基的工后沉降,又能提高堤防边坡的稳定性,推广应用前景良好。     

复合地基中优化设计参数的方法

本文给出了复合地基应力比置换率设计的优化方法,讨论了复合地基中应力比的基本概念和影响因素,可供工程应用时参考。     

注硼中子寿命测井注硼工艺优化设计

注硼中子寿命测井是一项水淹层测井新技术 ,对老油田的产层分析评价、剩余油含量估算等方面发挥了重要的作用。但测井施工时 ,往往由于注硼工艺不当导致硼酸的渗吸量难以准确反映地层可动水的含量 ,从而产生解释上的困难和误区。在渗流与扩散理论相结合的基础上 ,结合华北油田的施工实践 ,介绍了确定注硼管柱、硼酸用量、注硼压力以及硼酸扩散时间的基本原则和实际经验 ,为工艺的优化设计提供了一些方法与思路     

长江重要堤防安全监测技术的应用与发展

长江重要堤防安全监测工程中,对主要穿堤建筑物、重要堤段都布置了安全监测设施.两年多来的监测过程中,获得了大量的监测资料和信息,为评价防渗墙的渗控效果及穿堤建筑物的运行状况提供了科学依据.防渗墙是堤防加固和防渗处理的主要工程措施之一,通过监测资料分析,防渗墙的实施有效地改善了堤身、堤基的渗流状态,不同结构形式的防渗墙所起的截渗效果是不一样的.穿堤建筑物内部监测由渗压计、测缝计、位错计和界面土压力计组成,为穿堤建筑物安全运行状况和施工质量评价提供了科学的依据.堤防安全监测新技术的开发与应用研究拓展了传统的安全监测领域,先进的安全监测技术在堤防工程建设中将得到广泛应用.     

滩海油罐CAD/CAG

根据滩海油田地区环境条件的特殊性,认为取50年一遇的3秒钟瞬时风速作为计算依据更切合实际,给出了相应的抗风设计方法和设计公式,根据最新储油罐抗震理论编制了验算程序.将计算机辅助设计与辅助绘图集成一体,形成了一套完整的储油罐CAD/CAG系统.该系统省去了过去人工计算需要查取数据的麻烦,可以自动检索,并完成各项分析计算和全套施工图的绘制工作.速度快、准确性高,直接输出透明图,整洁规范.该系统正用于实际设计生产.     

注浆法在已建油罐地基加固中的应用

在一定的压力作用下,将水泥浆注入松散的地基土中,浆液凝固后将松散的土粒固结在一起,对地基进行加固。这种方法具有省时、省工、省费用、使用简单方便等优点。特别是对已建油罐地基的处理更有其独到之处。由于钻孔可在任意角度下进行,因此可对罐基础任何区域进行加固并达到较好的效果。文章对钻孔布置、钻孔、注浆花管布置、压力灌浆、充水预压等几项关键技术进行了较详细的论述。     

深层搅拌桩复合地基的现场试验研究

结合雍六高速公路长江二桥江北接线工程 ,对填土荷载下复合地基的应力、变形特性进行了长期现场观测研究 .结果表明 :路基经深搅桩加固后 ,沉降变形得到有效控制 .加固区沉降量较小 ,下卧层沉降量较大 ,总沉降量满足设计及规范的要求 ;柔性路堤下桩与桩间土的沉降规律有差别 ,桩身上部桩周土沉降较大 ,随着深度增加 ,桩周土沉降逐渐小于桩的沉降 ,在这个过程中 ,桩与桩周土存在等沉面 ;在填土加荷过程中 ,桩与土各自分担的应力处在动态的变化之中 :加荷时 ,桩上应力相对集中 ;间歇期 ,桩土应力比减小 ;体现了荷载传递过程中桩与土是相互协调作用的     

振冲法在砂场地地基处理中的应用

通过对典型振冲挤密法施工方法的研究，分析了该方法的加固机理，指出它可提高地基承载力、减少沉降和不均匀沉降，且能达到地基抗地震、抗液化能力的效果。     

大伙房水库渗流监测自动化系统建设经验

介绍了大伙房输水工程重要的配套工程——大伙房水库渗流监测自动化系统的设计方法与实施过程，阐明了测位选布与工程衔接、方便系统维护与运行等问题，实现了与原观测系统的设计选点、施工建设、应用开发及数据处理过程等的配合，在保证系统原观测成果连续、设备运行稳定、与其他系统协调友好、施工过程不冲突和不重复的基础上，很好地实现了由传统监测向自动化监测的过渡。     

基坑施工的监测探讨

通过对监测的目的、点位的选择、对象的确立、项目的选定、信息的反馈以及监测成果的应用等六个方面的分析，指出基坑施工监测成果对优化工程设计、降低工程费用、指导基坑施工等都起到十分重要的作用，值得推广。