渐近波形估计技术在涂敷导体柱宽角度RCS快速计算中的应用

采用渐近波形估计技术 (AWE)和矩量法相结合的方法 ,计算了TM波入射下表面涂敷有耗介质的导体柱的宽角度单站RCS ,本方法首先采用矩量法求解由电磁场等效原理得到的介质层表面等效电磁流耦合方程 ,得到柱体在某一给定方向入射波照射下的电流和磁流密度 ,然后采用渐近波形估计技术将任意角度入射波照射下的电流和磁流密度在给定的角度附近按Taylor级数展开 ,通过Pad埁逼近将Ｔａｙｌｏｒ级数转化为有理函数 ,由此可以得到涂敷导体柱在任意角度TM波入射下的电流和磁流密度 ,进而可以得到柱体的宽角度RCS。此方法得到的结果与由MOM计算的结果完全吻合 ,而AWE的计算效率却提高了一个数量级。     

外推技术结合矩量法应用于二维介质柱RCS计算

基于Richardson外推(Extrapolation)提出了一种提高精度和快速计算任意二维介质柱体的雷达散射截面(RCS)外推技术和矩量法(MOM)相结合的方法(RE—MOM)。首先用二层粗细有序网格对介质柱体截面剖分。接着采用矩量法对相应二维介质柱体的电场积分方程求解，得到介质体在某一平面入射波照射下各自的电场向量，通过外推技术获得介质柱体在这一人射波照射下细网格上高精度的电场向量，进而计算出RCS。文中计算了几个例子，并与其他数值计算方法进行了比较，结果表明RE—MOM方法是正确和有效的。     

自卸货车液压油缸爆裂原因分析

为了探究自卸货车液压油缸在卸货作业过程中突然爆裂的原因,通过宏观观察、扫描电镜分析、光学显微分析和力学性能试验等方法,对液压油缸断裂处母材、焊缝及裂纹扩展区组织及性能进行了试验研究。分析结果表明,液压油缸爆裂起源于油缸表面焊缝,由于焊缝在扩散氢、拘束应力和淬硬组织的共同作用下产生延迟冷裂纹,并在应力作用下,延迟冷裂纹不断扩展,最终导致爆裂失效。建议在缸体焊接时可通过烘干焊接材料及母材、改善焊接工艺等措施来防止爆裂发生。     

双缸式气动-手动楔式闸阀在柴油罐上的应用

文章简单介绍了气动阀的结构、工作原理及特点,并时堆修保养注意事项以及可能发生的故障和排除故障的方法做了详细讲解。最后,将气动阀在柴油罐上的应用情况与普通闸阀相比较,分析其使用性能和优点,进一步推广气动闽在锦西石化分公司的应用。     

给水泵密封水系统对机组真空的影响

介绍了银川热电厂二期工程投运一年以后,多次出现凝汽器真空缓慢下降的现象。在机组系统严密性试验合格的前提下,经多次观察,发现是给水泵密封水系统漏空气造成的。在采取了一些相应措施后,解决了这个问题。     

气液两相流横掠错列圆柱形成旋涡脱落诱发管束振动的试验研究

对相同直径的 3排错列圆柱表面的旋涡脱落工况进行了试验研究。测试圆柱采用Φ30mm的有机玻璃圆柱。试验时两相隙缝流Re数范围为 2 .0× 10 4～ 6 .0× 10 4,含气率的范围在 0～ 0 .3之间。通过试验分析获得了不同排列形式的错列管束中两相流斯特拉赫数 ;试验发现两相流斯特拉赫数Sttp随含气率的增加而减小 ;提出了旋转正三角形排列的错列管束的斯特拉赫数曲线 ;指出可以近似应用单相流时的Weaver曲线作为两相流中旋转正方形排列和正三角形排列管束旋涡脱落诱发管束振动的判别标准     

红外测温法确定圆柱内壁温度的误差分析和优化研究

对采用红外监测反推法,由加热圆柱外壁温度,确定圆柱体内壁温度的误差进行了量化分析.在分析的基础上,给出了影响圆柱体内壁温度测量的主要因素,提出了优化加热柱体内壁温度测量的途径.基于上述分析,给出了一种适时调控的温度测量解决方案.     

基于柱形抛物面天线的MIMO SAR研究

为了实现星载合成孔径雷达(SAR)的高分辨率宽测绘带成像,该文提出一种基于柱形抛物面天线的多发多收合成孔径雷达系统(MIMO SAR)。根据对系统结构和短偏移正交(STSO)发射波形的分析,该文给出该系统的具体处理方法。基于柱形抛物面天线易于在俯仰向形成高增益窄波束的优势,该系统能够利用数字波束形成技术对不同波形回波数据进行有效分离,从而获取更多的方位向等效相位中心。通过方位向多通道数据重构处理,成像场景回波数据可利用传统成像算法进行成像。仿真结果表明,该系统能够确保MIMO SAR的成像质量,并具有良好的成像性能。     

基于电子标签的气瓶安全管理系统

中国是世界化学气体的生产大国。防止装载气体用的劣质气瓶流入市场是保证生命安全的重要措施。本文叙述了上海市如何建立全市400万个气瓶的安全保障系统。     

光学圆柱几何形状的精确测量和误差消除

为提高圆柱形光学元件形状测量精确度,对采用圆柱度测量仪测量光学圆柱时存在的3种定位误差进行了分析。针对偏置误差,提出一种包含有传感器测头偏移误差和试件偏心误差的双偏置参数圆轮廓测量模型以及基于参数优化的偏置误差分离方法,可避免现有单参数测量模型的原理缺陷,实现对偏置参量的精确估计与直接求解;针对基准间平行定位误差,提出了"倒置法"误差分离方法,以实现对基准间平行定位误差的精确分离和补偿;针对气浮导轨轴向定位误差,提出了基于液体阻尼的气浮导轨轴向定位误差抑制方法。仿真和实验验证了上述方法的有效性。