基于拉夫堡ConAC模型的建筑业起重机械事故致因分析

为更好地探索分析建筑业起重机械事故原因,以国家住建部网站获取的 2012~2017 年起重伤害事故部分调查报告为样本,采用拉夫堡 ConAC 模型,开展建筑业起重设备事故原因调查和分析。同时运用事故路径网络图进一步分析各层原因之间的因果关系。结果表明,建筑业起重机械事故三大致因分别为:动作行为、监督管理、风险管理;追溯到事故发生的本质原因形成如重物坠落打击伤害类型事故链,为建筑企业安全管理提供科学的依据和决策。     

DWX型液压支柱的偏载强度有限元分析

本文用Pro/MECHANICA有限元分析软件,建立了柱塞悬浮式液压支柱的有限元模型。通过静态结构分析,得到支柱在偏心载荷作用下的变形和应力情况。对活柱和油缸的强度分析,验证了柱塞悬浮式液压支柱能够承受异常载荷的性能。     

液压元件及回路系统检测方法

针对液压系统常见的故障现象,提出了几种排除液压系统故障的具体方法,并以河北工程大学计算机辅助测试为例,详细说明了液压系统在线检测的优势以及计算机在液压检测系统申的重要作用。     

基于故障树的掘进机截割部液压系统故障分析

针对掘进机液压系统故障难以定位的问题,以掘进机截割部液压系统为例,提出一种基于故障树的掘进机液压系统故障定位方法。首先采用故障树分析法对掘进机截割部升降失效的原因进行逻辑分析并建立故障树;其次结合故障树和部件失效率求出顶事件的故障概率,并结合底事件和顶事件的故障率求出底事件的概率重要度和关键重要度;最后对部件的关键重要度进行排序。工程计算结果表明,维修人员可以根据排序结果进行顺序排查,可准确地定位故障并提出解决方案,避免盲目操作,提高了维修效率。     

PLC在液压支架集中控制系统中的应用

采用PLC对液压支架的降柱、移架、升柱等动作进行自动检测数据、发送控制信息 ,实现成组控制等控制功能。介绍采用PLC控制的液压支架控制系统的工作原理、硬件组成及程序设计方法等     

卡轨车做主提升设备的可行性探讨

提出用卡轨车做副暗斜井提升设备的方案，并对其可行性加以研究。     

液压支架换向阀的液动力计算方法及其应用

液动力计算模型是液压阀建模和特性分析的基础和前提,液压支架用换向阀流道复杂,其液动力的分析计算与常规液压阀不同,且这种复杂流道下的液动力大小不易通过试验测试得到,计算模型也无法得到较好的验证。为解决这个问题,建立了液压支架用换向阀的复杂流道模型,利用2个控制体将流道划分为两部分,采用理论计算与流场仿真的方法分别研究阀口处和阀芯折弯流道处的液动力,并根据流场分布特征对传统液动力计算公式进行修正,得到了相应的修正系数;而在液动力的验证方法上,不采用传统的直接测试法,而是分别将修正前和修正后的液动力计算公式/min的换向阀数学建模中,通过对比2种情况下换向阀动态特性的仿真结果与试验结果,间接验证液动力修正模型的准确性,避免了直接测试法在应对复杂流道问题时的不足。2种情况下的动态特性仿真与试验结果对比显示,采用修正后的模型进行仿真得到的动态特性与试验所得数据非常接近,而用未经修正的传统计算模型得到的仿真结果与试验结果存在较大的误差,此结果说明了液动力修正模型的准确性,同时验证了复杂流道液压阀的液动力计算方法与试验方法的合理性。本文在液动力的理论分析与试验验证两方面均有不同,并结合工程实际对所用方法进行了验证,提供了面对复杂流道液动力的解决办法。     

沉积型铝土矿高效回采工艺

基于孝义铝矿沉积型矿体特点及赋存条件,通过不同采矿工艺的对比,分析了液压反铲回采铝土矿的功效,证实了液压反铲对沉积型铝土矿回采具有高回收率、低贫化率等优点.该工艺对于缓倾斜薄矿体铝土矿、铁矿露天开采具有重要意义.     

STUDY ON THE CONTROL SYSTEM OF HYDRAULIC MOMENT-ADJUSTED BRAKE FOR DOWNWARD BELT CONVEYOR

Having analyzed the drawbacks on the design of control system of hydraulic momentadjusted brake system, the author presents a closed loop control system in the process of start and braking of the conveyer. On the basis of the concept of the critical time and the critical acceleration and its deductions, the working mode of the conveyer can be identified and controlled in feedback, furthermore, thus realize the process of soft start. In the deceleration process, the author points out the problems that exist in the present control system and sets forward the control process that acted by the combined function of brake moment of motor and the drag torque of hydraulic brake at the beginning of deceleration, it will further improved reliability of conveyor system.     

液压支架可靠性分析

介绍综采液压支架系统的组成 ,通过分析支架系统各单元间的功能关系 ,绘制出支架系统可靠性功能逻辑图 ,并对其作出简化 ,进而对支架系统的可靠性进行预测 ,得出了支架系统可靠度的计算公式 ,并对支架系统可靠性增长进行探讨