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In a quasi-two-dimensional model, the scattering of incident ordinary electromag- netic waves by a dipole-electrostatic drift vortex is studied with first-order Born approximation. The distribution of the scattering cross-section and total cross-section are evaluated analytically in different approximate conditions, and the physical interpretations are discussed. When the wavelength of incident wave is much longer than the vortex radius (kia〈〈1), it is found that the angle at which the scattering cross-section reaches its maxim depends significantly on the approximation of the parameters of the vortex used. It is also found that the total scattering cross-section has an affinitive relation with the parameters of the plasma, while it is irrelevant to the frequency of the incident wave in a wide range of parameters of the vortex. In a totally different range of parameters when incident wave is in the radar-frequency range (then kia 〈〈 1, the wavelength of incident wave is much shorter than the vortex radius), the numerical procedure is conducted with computer in order to obtain the distribution and the total expression of the scattering crosssection. Then it is found that the total scattering cross-section in the low frequency range is much larger than that in high frequency range, so the scattering is more effective in the low frequency range than in high frequency range. 相似文献
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非定常流Weis-Fogh机构在零航速减摇中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
由于Weis-Fogh机构的仿生机构可以在零航速下产生升力,因此可以用来进行零航速减摇.基于势流理论建立的Weis-Fogh机构升力模型忽略了翼缘的分离涡对翼的作用,所以不能更好地模拟实际流场.因此基于点涡模型建立Weis-Fogh机构升力模型,并对Weis-Fogh机构张开时所产生的升力进行了数值计算.通过对有分离涡的Weis-Fogh机构升力和没有分离涡的Weis-Fogh机构升力之间的对比,发现前者产生的升力远大于后者.最后同实验数据进行了比较,证明该点涡升力模型可以更好地模拟翼上产生的升力. 相似文献
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涡旋光场调控对涡旋光在激光通信、生物操控等领域的应用研究具有重要意义。为了揭示透镜球差对拉盖尔-高斯(Laguerre-Gaussian,LG)涡旋光束传输特性的影响,本文基于菲涅尔衍射理论,模拟研究了不同透镜球差系数下的LG光束聚焦场的强度、相位以及螺旋谱分布。结果表明:光学系统初级球差系数的增大恶化了LG光束聚焦场的强度分布和螺旋相位,弥散了轨道角动量(orbital angular momentum,OAM) 。由此,本文提出了一种光阑补偿方案,通过在透镜前添加大小合适的圆孔光阑,以消除透镜像差。光阑补偿后的LG光束聚焦场由星芒状空心分布恢复为空心圆环分布,OAM态保持单一稳定。本研究工作为改善透镜像差对涡旋光的传输影响提供了解决方案。 相似文献
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智能终端的普及以及移动互联网应用的蓬勃发展,使容量需求与频谱资源短缺的矛盾日益突出。轨道角动量可以在不增加系统带宽的情况下,极大地提高系统容量,引起业内广泛关注。本文分析了轨道角动量的工作原理,介绍了轨道角动量技术在无线通信中的研究进展,探讨了轨道角动量在无线通信中应用所面临的问题及挑战。 相似文献
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