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汽车车轴制动毂挡尘盖冲压成形工艺与模具设计 总被引:5,自引:1,他引:5
通过对局部不对称盒形结构的汽车车轴制动毂挡尘盖的工艺分析,提出了采用浮动式多点成形模来进行拉深成形,并对产品试制过程中出现的起皱、破裂等现象进行了理论分析及实验研究. 相似文献
163.
根据BS 74 4 8试验标准 ,在对海洋石油平台用钢EH36单、双丝埋弧焊接头的焊缝和热影响区 (HAZ)进行低温下 (- 15℃ )裂纹尖端张开位移 (CTOD)测试时 ,多个试样出现了”突跃”(F -V曲线上瞬间载荷下降、位移增加变慢 ) ,亦称”POP -IN”现象。针对这一问题 ,依据BS 74 4 8-Ⅰ中的有关评定标准 ,对存在POP -IN现象的试样进行了F-V曲线上载荷 -位移变化的测量、计算 ,并在光学显微镜 (× 10 0 0 )下观察了断裂面上脆性起裂点处的微观组织 ,从而合理取舍了焊接接头这一非均质结构中出现的POP -IN效应。 相似文献
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针对传统方法求解全柔顺并联机构Jacobian矩阵存在奇异性的缺陷,基于三自由度平面全柔顺并联机构的伪刚体模型,提出一种微位移法来求解机构的Jacobian矩阵。先建立机构的伪刚体模型,并采用传统方法和微位移法得到机构的输入输出Jacobian矩阵;通过HyperMesh软件仿真和实验测试分别得到机构动平台中心点位移的仿真值和实验值。最后,将两种方法得到的理论值分别与仿真值、实验值进行对比。对比结果表明:与传统法相比,微位移法的计算精度较高,误差较小,且验证了Jacobian矩阵的有效性,为全柔顺并联机构的运动特性分析提供了参考。 相似文献
165.
DENG Rongying ZHOU Aihua JIANG Huaiqing LI Chunxiu Institute of Mechanics Academia Sinica Beijing ChinaZHANG Liqing SUN Yutian Beijing Institute of Engineering Beijing China Originally published in ACTA METALL SIN 《金属学报(英文版)》1989,2(6):439-443
The effect of pearlite interlamellar spacing(d)from 0.31 to 0.77 μm of T8 steel on fatiguecrack propagation near threshold has been investigated at different stress ratios(R).Theclosure stress intensity factor(K_(cl)),the threshold value(ΔK_(th))and crack tip opening dis-placement range(ΔCOD)were measured.The results show that pearlite interlamellar spac-ing in this range has no effect on K_(cl),but has effect on the threshold value in low stress ratio.The threshold value is higher for materials with larger interlamellar spacing.No matter whatthe stress ratio is,during the propagation near threshold,the propagation rate will be thesame,provieded the crack tip opening displacement range is the same.Metallurgical examinations were also carried out to show that the crack propagationpath is sensitive to mierostructure.The crack always propagates along either boundary ofpearlite colony or ferrite lamellar in pearlite. 相似文献
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167.
循环载荷下裂尖形变规律的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用散斑干涉技术,在常幅载荷下对疲劳裂纹扩展过程中的一个循环周期内,不同加载阶段的裂尖应变、裂纹张开位移进行了原位测量,给出了裂纹闭合对裂纹张开位移及裂尖形变的影响规律。结果表明:由于裂纹闭合和残余压应力的存在,疲劳裂尖应变与外加载荷的平方并不成正比,在加载初期,裂纹处于闭合状态,裂尖应变无明显变化,随着载荷的增加,裂纹逐渐由远离裂尖处张开并向裂尖发展,一旦裂纹完全张开,裂尖应变迅速增加,对裂尖应力-应变状态的分析表明,裂尖材料的应力-应变关系类似于光滑试样低周拉压疲劳应力-应变滞后关系。 相似文献
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介绍了百米磁场下降法测量埋地管道外涂层绝缘电阻的技术,对施测手段、操作要点、计算方法及检测中应注意的问题进行了论述。 相似文献