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971.
972.
发动机试验是验证发动机性能、品质及结构最基本的试验,针对在汽油发动机台架试验运行过程中,某发动机台架油耗仪经常出现溢油故障进行阐述,对该故障进行分析,并对现有供油管路系统进行改造,加装自动断油系统,从而有效地解决了油耗仪溢油故障。 相似文献
973.
本文介绍了导流洞兼深孔泄洪洞出口围堰、厂房尾水砂砾石围堰帷幕灌浆施工技术。采用了套管灌浆法施工方案。实践证明:施工过程中采用的施工工艺和施工技术以及最终取得了较好的防渗效果,保证了厂房基础的开挖。 相似文献
974.
以某特大桥为工程背景,详细介绍了单壁钢围堰的设计参数,同时对单壁钢围堰施工中两个最不利工况进行了有限元分析,结果证明结构的位移和应力均满足承载力要求,从而对类似施工具有指导作用。 相似文献
975.
在松花江特大桥深水单层钢板桩围堰中,基底不设封底混凝土时,通过基底下土层的渗透系数、基坑总涌水量的计算,进行基础降水方案设计,介绍了大管井降水井设置原则、方法及施工中注意事项,较全面阐述了降水、围堰施工方案. 相似文献
976.
977.
围堰防渗墙与复合土工膜联接型式离心模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
防渗墙上接复合土工膜是围堰常用的防渗体系,联接部位的有效性是决定防渗成败的关键.以某围堰工程为原型开展离心模型试验,通过监测复合土工膜在堰体与防渗墙变形过程中的应变,揭示复合土工膜的受力性状和联接部位的破坏机理.结果表明一定上覆荷载作用下,复合土工膜与堰体之间的摩阻力超过其所承受的拉伸力,导致预留伸缩节不能发挥作用;复合土工膜下部风化砂的固结变形使之与刚性防渗墙之间产生较大的差异沉降,以及防渗墙与上游堰体的水平脱离,此两种变形不协调均可导致与防渗墙联接的复合土工膜因受拉而破坏.基于此,提出了防渗墙与复合土工膜联接型式的改进方法,使联接部位的复合土工膜不承受拉应力,通过离心模型试验验证其合理性和可行性,为指导围堰防渗体系的设计和施工提供了可靠的试验依据. 相似文献
978.
979.
选用酸性染料染大豆纤维/毛/涤混纺织物,讨论了染色温度、升温速率、染色时间、各种染色助剂用量对染色的影响。给出了大车溢流染色工艺,即选用酸性染料染色,分阶段升温至95℃,助染剂M用量4~8g/L,尿素4~6g/L。该工艺染大豆纤维/毛/涤混纺织物成品率高达95.2%。该文还分析了染色过程中常出现的问题,提出了解决办法。 相似文献
980.
吸收塔浆液起泡溢流的原因分析及解决办法 总被引:2,自引:0,他引:2
在石灰石-石膏湿法烟气脱硫(FGD)工艺系统中,吸收塔浆液溢流是较为常见的现象。为解决此问题的真正原因,着重从工艺品质、系统设计及运行维护等方面进行分析,并提出解决吸收塔浆液起泡溢流的办法,从而提高了FGD系统运行的稳定性。 相似文献