Al-Zn-Ce非晶合金的相选择与组织结构演化

本文研究了具有典型分解特征的Al-Zn-Ce非晶合金的形成和晶化过程，探讨了各种相的生成顺序。XRD和DSC测试结果表明强烈的化合物短程序有利于Al-Zn-Ce非晶合金的形成。在Al-Zn-Ce非晶合金的晶化过程中存在复杂的相选择行为，多种相的竞争形核和有限生长使其具有复杂的结构特点。同时，结果也表明冷速对该体系非晶的形成有很大影响。     

含V、N无缝钢管表面外折缺陷产生原因的分析

通过对鞍钢生产的部分批号V、N微合金强化无缝钢管及生产该钢管的原料连铸坯和连轧管坯的表面缺陷进行研究，分析了含V、N钢管表面外折缺陷的成因，提出了改善钢管表面质量的方法。采用改进后工艺生产的无缝管，其表面外折废品量大幅度降低。     

实炉底节能连续式加热炉

轧钢生产使用实炉底连续式加热炉加热钢坯，炉内双纵滑管用耐热耐高温材料，无水冷，起到节约水、电的作用，达到节能增效的目的。     

新型银铁电触头材料试验研究

对采用粉末冶金与化学热处理相结合的方法研制的电触头材料进行了理化性能、显微组织和抗氧化性能试验，探讨其机理及对性能的影响因素。试验表明：所研制的触头的理化性能基本达到了国标规定的相近触头的指标，其显微组织和抗氧比性能则优于国标规定。Ａ＿（ｃ４）加速模拟电寿命试验的结果证实该种触头材料应用前景良好。     

聚合物复合材料填充剂的改性

在前人研究的基础之上，归纳总结了聚合物复合材料填充剂的种类，综述了对其进行表面改性的目的、条件、方法、工艺以及对改性结果的表征等。文章还分析了影响填充聚合物复合材料性能的因素，指出了今后发展的方向。     

长25-29井卡钻事故的处理

长２５－２９井在完井阶段通井过程中发生粘附卡钻事故，在处理卡钻过程中又发生卡套铣筒、井漏、溢流等事故及复杂情况。通过对井下情况的认真分析，采取先堵漏后循环再解卡的处理方案，顺利地解除了该次卡钻事故，大大地减少了经济损失。     

汽车用焊接钢管的发展

介绍了汽车用焊接钢和产品品种，国内皮类管的生产现状及市场需求状况；国外汽车用焊管最新发展情况。建议国内汽车用焊管应该是定点供料，定点生产，设备配套，完善工艺，建立从炼钢，轧制到制管的质量管理体制。     

钛容器的特点

根据钛材的化学、物理、力学和工艺性能介绍了钛容器在设计、制造、检验和应用方面的特点。     

LaCrMnNiO系热敏陶瓷的微观结构控制

通过对不同配方、工艺下的ＬａＣｒＭｎＮｉＯ系热敏陶瓷的微观结构研究，指出材料的相组成对其宏观电性能的影响，并提出了通过复合工艺利用“过渡相”的形成，对材料的“最终相”加以控制的方法。文中列出了使用ＸＲＤ及ＸＰＳ手段对材料微观结构的分析结果及有关电性能的测试数据。