机床液压系统污染物的分析与控制

液压传动技术有其不可比拟的优点,但又有它脆弱的一面。污染控制要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。最大限度降低系统污染,才能保证液压系统能够安全、可靠地运行。     

直推钻进钻遇有机污染地层微观特征试验研究

直推钻进技术具有无冲洗介质、速度快、扰动小等优点,但是易受到有机污染场地土体工程性质差异等因素干扰,造成钻孔倾斜等现象。有机污染物会改变土体微观结构,导致土体工程性质发生变化,进而降低直推钻进取样点位精度。选取典型的有机污染物甲苯和四氯乙烯,制备不同污染浓度（甲苯浓度：75、120和672 mg/kg;四氯乙烯浓度：11、53和183 mg/kg）的土样来模拟钻遇的有机污染地层。通过XRD、扫描电镜、接触角和低温氮气吸附脱附试验探究土样在不同有机污染物浓度影响下微观结构的变化规律。SEM图像分析与氮气吸附脱附试验结果表明：甲苯、四氯乙烯对土样的包裹作用和化学破坏作用会让土颗粒团聚、比表面积减小、小孔隙数量明显增多、土体孔体积减小;其中粘粒含量最高为30.28%的2号土样在受672 mg/kg甲苯和183 mg/kg四氯乙烯污染后比表面积分别减小了30.70%和33.40%,Pearson相关系数r=0.382说明粘粒含量与比表面积减小率存在一定的正相关性。由于非极性分子甲苯、四氯乙烯对土颗粒的包裹作用,隔绝了土样的亲水性基团,导致土样亲水性变差、接触角增大。本研究表明有机污染物会导致土体微观特征的改变,最终会导致有机污染地层非均质性增强,进而会对直推钻进轨迹产生影响。     

河流水体中污染物自净的机理及算例

通过适当的假定和简化,描述了污染物在河流水体中随水迁移、分散以及污染物质的衰减转化规律,分别给出了数学模型,在此基础上,获得了污染物在河流水体中的一维数学方程,并且还讨论了污染物在河流水体中的紊流自净模型,最后给出了算例。     

车用燃料烃族组分对排气污染物的影响

车用燃料的烃族组分是影响排气污染成分的重要原因,烃族配比是决定排气污染物各种含量的重要因素,芳烃是其中最为关键的因素。本文介绍用燃料的烃族组成,以及燃料中芳烃对排气中各种污染物生成量的影响。     

低NOx燃烧器在燃煤电站锅炉中的应用与前景

当前国内燃煤发电站运行过程中产生的大量NOx是大气污染的主要因素之一,因此,燃煤发电锅炉采用低NOx燃烧器是降低NOx排放的最经济有效措施。分析了NOx成因、影响因素和降低方法,介绍了我国燃煤常规目前使用的几种低NOx燃烧器的各自特点,并分析了低NOx燃烧器的应用前景。     

Using satellite imagery for stormwater pollution management with Bayesian networks

Urban stormwater runoff is the primary source of many pollutants to Santa Monica Bay, but its monitoring and modeling is inherently difficult and often requires land use information as an intermediate process. Many approaches have been developed to estimate stormwater pollutant loading from land use. This research investigates an alternative approach, which estimates stormwater pollutant loadings directly from satellite imagery. We proposed a Bayesian network approach to classify a Landsat ETM(+) image of the Marina del Rey area in the Santa Monica Bay watershed. Eight water quality parameters were examined, including: total suspended solids, chemical oxygen demand, nutrients, heavy metals, and oil and grease. The pollutant loads for each parameter were classified into six levels: very low, low, medium low, medium high, high, and very high. The results provided spatial estimates of each pollutant load as thematic maps from which the greatest pollutant loading areas were identified. These results may be useful in developing best management strategies for stormwater pollution at regional and global scales and in establishing total maximum daily loads in the watershed. The approach can also be used for areas without ground-survey land use data.     

河流水体中污染物自净的机理及算例

通过适当的假定和简化,描述了污染物在河流水体中随水迁移、分散以及污染物质的衰减转化规律,分别给出了数学模型,在此基础上,获得了污染物在河流水体中的一维数学方程,并且还讨论了污染物在河流水体中的紊流自净模型,最后给出了算例。     

湖泊水库入流河道排污总量分配方法的探讨

通过对青山水库入湖支流排磷总量分配的实例研究,着重介绍了对封闭性水域按纳污能力确定的“容量总量”进行合理分配的新思路：即根据污染影响叠加原理,建立各支流总磷允许排放率的计算模式,并由此合理分配各入库支流总磷的容许排放总量．从中探讨湖泊、水库等封闭性水域的污染物排放总量控制与水资源保护管理的新途径．     

现代柴油机排气污染物控制新技术

本文简要介绍了我国现行的柴油机排气污染物排放法规,提出了为满足此法规所应采取的措施,并就现代柴油机气污染物控制的新技术予以阐述。     

城市街道峡谷机动车排气污染扩散的研究现状

随着城市机动车保有量的增加,机动车排放物在大气污染中所占的比例越来越大。研究机动车排放物在城市街道峡谷的扩散规律,可为城市机动车排放控制,城市街道建设,交通流量控制,城市街道大气污染的监测、评价及防治提供科学依据。本文叙述了目前城市街道峡谷内机动车污染物扩散的研究现状。