关于高速公路高边坡勘察设计的研究

高边坡是道路工程施工中的关键节点,也是高速公路使用过程中可能出现危害的重点地段。本文以高速公路高边坡类型及破坏特点为切入点,探讨了高速公路高边坡的具体勘察方法。     

西部山区路堑高边坡工程锚杆支护数值模拟分析

本文以中国铁建国际城（贵阳）项目为依托,采用数值分析法,对边坡稳定性进行了研究。采用强度折减弹塑性有限元法,借助 ANSYS 软件,建立了边坡有限元模型,从而得到了边坡的应力、变形云图及稳定性安全系数。     

浅谈高边坡支护方式及机械的选择

贵阳大营坡某项目高边坡采用超前立柱桩＋预应力锚索＋桩间板＋腰（格栅）梁＋锚杆＋喷射砼技术施工。针对本工程高边坡地质特点,本文介绍了超前立柱桩、预应力锚索施工机械选择及边坡裂缝分析,以供同行借鉴。     

海口滨海地区某小区深基坑支护技术研究

以海口滨海地区某小区高层住宅楼项目的深基坑支护设计方案及施工过程为研究对象,在综合考虑工程结构特点、场地概况及地质条件的基础上,采用土钉墙支护及放坡挂钢筋网喷射混凝土支护形式,并在施工过程中对基坑变形进行持续性监测,由监测数据可知,最大累计水平位移为32.10 mm,最大累计竖向位移为21.8 mm,其他基本监测项目均没有达到报警值,基坑变形满足设计要求,获得了较为满意的社会及经济效益,为今后的类似基坑工程提供一定的参考及借鉴作用。     

考虑破坏面转移和垃圾坝作用的边坡稳定分析

垃圾坝是山谷型填埋场和横向扩建填埋场中常采用的增稳措施;破坏面在衬里结构不同界面间发生转移也是被证实的规律,考虑破坏面转移和垃圾坝作用的垃圾体边坡稳定分析方法尚未见报道。通过将衬里结构中破坏面转移点作为分界点,将滑动垃圾体分成5个楔体,利用极限平衡条件建立了五楔体边坡稳定分析方法。研究结果表明,五楔体极限平衡分析方法能够分析考虑破坏面转移和垃圾坝影响的填埋体稳定性;考虑破坏面转移计算得到的安全系数低于不考虑考虑破坏面转移的计算结果,考虑破坏面转移的计算方法能够发现更危险的情况;填埋场安全系数随垃圾坝高度的增大而增大;垃圾坝的背坡有一最优坡度,垃圾坝的背坡小于这一坡度时,发生“坝背破坏”模式;垃圾坝的背坡大于这一坡度时,发生“坝底破坏”模式;最危险破坏面通过填埋场的背坡和底坡的衬里,再通过垃圾坝的坝背衬里界面或坝底。     

加筋高边坡稳定性影响因素及其规律的研究

本文依托工程实践,研究加筋高边坡稳定性的影响因素及相关规律,利用有限元软件分析加筋边坡的填料、筋材以及底部地基土体对其稳定性的影响,通过改变三者具体性质参数计算边坡安全系数变化规律。结果分析表明,筋材与填料之间存在一定的强度匹配关系,通过合理选择筋材和填料可以提高加筋效果。本文的研究成果对加筋高边坡的设计及施工具有指导意义。     

库水位升降作用下土质岸坡变形特征实验研究

库水位升降作用下三峡库区土质岸坡坡体吸水、应力集中及滑移变形,形成不同时段和不同空间部位的裂缝体系。通过模型试验的方法,分析了土质岸坡在一个蓄水降水循环周期内裂缝体系的时空演化分期配套规律。试验结果表明:蓄水初期,裂缝主要出现在岸坡前缘水位线附近,且出现频率高、规模逐渐增大,岸坡出现局部坍塌破坏;蓄水中期,岸坡前后缘均有裂缝出现,但出现频率低、规模减小;蓄水后期,前缘裂缝发育基本消失,后缘裂缝继续发育,岸坡以沿滑动面整体蠕滑为主;水位上升过程中暂停蓄水时裂缝发展缓慢。降水阶段,拉张裂缝主要出现在岸坡坡体后缘,初期降水裂缝出现频率较低,发展缓慢;后期降水裂缝出现频率、规模变大,产生下座变形及下错台坎;水位下降阶段岸坡沿滑动面发生整体缓慢蠕滑。     

Monte Carlo Simulation for Slope Stabilization Using Drilled Shafts

A reliability based analysis method for a drilled shaft stabilized slope system is presented in this paper. The drilled shaft stabilization mechanisms for the slope were treated as the drilled shaft induced soil arching, which was quantified by the load transfer factor in the limited equilibrium analysis. However, due to the inherent uncertainties of the soil properties and the model error of the semi-empirical load transfer equation, an extension modification of the deterministic method into a probabilistic method is developed in this paper. The MCS （Monte Carlo simulation） with log-normal random variables has been employed to calculate the probability of failure （Pf） for the drilled shafts/slope system. The developed theories were coded into a computer program for analyzing complex slope geometry and slope profile conditions. Finally, a case study has been performed to illustrate the application analysis of the developed probability approach in drilled shafts/slope system.     

一种新的LFM引信距离欺骗干扰抑制算法

针对线性调频(LFM)引信距离欺骗干扰问题,研究了一种结合随机调斜率和盲分离(BSS)的干扰抑制方法。该方法采用区别对待机制,首先采用随机调斜率,使敌方不易获取引信信号关键参数,从而可以通过简单的匹配滤波方法进行抗干扰。在随机调斜率失效的情况下再采用盲分离算法分离回波和干扰,然后根据频谱的连续性原理获取完整分离信号,最后根据数字射频存储(DRFM)相位量化的特性来区分回波和干扰。实验仿真表明,在干扰信号调斜率达到4%误差以上时随机调斜抗干扰具有很好的效果,且算法中很少(小于10%)会采第二种盲分离算法,因而运算量大为降低,可为引信抗欺骗干扰提供重要的实际参考。     

隧道弃渣填料高路堤边坡稳定性影响因素数值分析

为了研究各因素对路堤边坡稳定性的影响,通过有限元强度拆减法,对各影响因素进行了分析,强度参数及破率对路堤的安全性影响较大,并与极限平衡理论法计算结果进行了比较,吻合程度比较好。