电器空气冷却系统受海拔影响的理论分析

电器设备的散热能力与海拔高度有着密切的关系,不同的海拔高度空气的性能差别很大,比如空气的密度、压力、温度等都会因为海拔高度的变化而变化。这些参数对电器的散热有重要的影响。为了准确地进行不同海拔高度电子设备的热设计,建立不同海拔高度风扇主要参数数学模型,研究流体介质的流动状态变化对传热的影响,引入海拔高度参数,对原来建立在海平面上的传热方程进行修正,通过实例计算和Icepak14.5仿真对文中的理论进行验证,其结果也符合国际电工试验数据,为计算机等电器设备数字化热设计提供参考。     

利用面-面模式分析高阶和低阶单元的接触搜索

为了在研究接触问题的数值模拟中更加明确地分析接触界面,提出了基于面〖CDF*3〗面模式的搜索算法,这种搜索模式更能提高搜索精度.首先利用预搜索,排除不相干的点对,从而减少计算量,缩小计算范围.利用有限元的等参概念,根据投影定律,定义接触点间的接触关系,同时为了避免变形过程对接触搜索的影响,将时程分析引入搜索的目标方程中,根据优化原理搜索接触点对,分析了搜索算法在高阶单元和低阶单元中的应用.最后通过算例证明了该算法的有效性和可靠性.     

Cracks coalescence mechanism and cracks propagation paths in rock-like specimens containing pre-existing random cracks under compression

The mechanism of cracks propagation and cracks coalescence due to compressive loading of the brittle substances containing pre-existing cracks （flaws） was modeled experimentally using specially made rock-like specimens from Portland Pozzolana Cement （PPC）. The breakage process of the specimens was studied by inserting single and double flaws with different inclination angles at the center and applying uniaxial compressive stress at both ends of the specimen. The first crack was oriented at 50＆#176; from the horizontal direction and kept constant throughout the analysis while the orientation of the second crack was changed. It is experimentally observed that the wing cracks are produced at the first stage of loading and start their propagation toward the direction of uniaxial compressive loading. The secondary cracks may also be produced in form of quasi-coplanar and/or oblique cracks in a stable manner. The secondary cracks may eventually continue their propagation in the direction of maximum principle stress. These experimental works were also simulated numerically by a modified higher order displacement discontinuity method and the cracks propagation and cracks coalescence were studied based on Mode I and Mode II stress intensity factors （SIFs）. It is concluded that the wing cracks initiation stresses for the specimens change from 11.3 to 14.1 MPain the case of numerical simulations and from 7.3 to 13.8 MPa in the case of experimental works. It is observed that cracks coalescence stresses change from 21.8 to 25.3 MPa and from 19.5 to 21.8 MPa in the numerical and experimental analyses, respectively. Comparing some of the numerical and experimental results with those recently cited in the literature validates the results obtained by the proposed study. Finally, a numerical simulation was accomplished to study the effect of confining pressure on the crack propagation process, showing that the SIFs increase and the crack initiation angles change in this case.     

高速冷滚打成形金属流动仿真分析

为了揭示高速冷滚打成形中工件金属流动规律,基于高速冷滚打原理得到了滚打轮与工件由点接触到线接触最后为面接触的变化过程,依据最小阻力定律分析了各个阶段的金属流动规律;根据渐开线花键冷滚打的加工工艺,建立了有限元分析模型,对高速冷滚打过程进行了仿真,分析了冷滚打不同时刻的等效应变状况,分析了接触面上一组节点在冷滚打过程中的流动轨迹,给出了节点的流动规律,对比分析了仿真分析与理论分析结果.     

行政权力与社会权利:政府法治化的社会保障视角分析

作为一种特殊的资源配置机制,法律的存在不仅是社会关系的调节器,也是政府行政权力与公民社会权利之间的平衡杆。作为一种全新的管理形态,法治政府是实现行政权力规范运行的主要路径选择。与此同时,社会保障作为一种旨在保障公民生存权,实现社会公平的利益分配机制,也需要以法制化来维持制度的稳定性。对此,转变政府职能,加强社会保障立法,培育公民社会,有助于实现政府法治化与社会保障法制化之间互推式发展。     

我国食品安全信用规制的法学反思与完善

我国食品安全领域失信危机已成为广泛关注的社会问题,反映在法律制度上就是经营者、监管者对公众承负的食品安全信用义务的法律化程度低,信用关系依附消费合同和行政法律关系挑战着公众法律地位。通过法律之力建构独立的食品安全法律关系,在安全标准和信息披露制度等中体现公众意志是实现食品安全信用法治的必由之路。     

电网建设地方立法比较与发展趋势

《电力法》、《电力设施保护条例》等国家层面电力立法对电网建设的规定较为原则。为了解决电网建设存在的突出问题,各地方电力立法补充完善了电网建设相关内容,单项立法也日渐增多。文章从电网规划、电网建设征地、电力线路避让特殊保护区、地下电缆通道建设、电力设施与其他设施相互妨碍关系、电网建设征占林地以及电网建设工程环境影响评价等七方面介绍了地方立法关于电网建设法律制度的创新与突破以及立法新趋势。     

管道承压能力逆转原因探讨

比较了金属材料中短裂纹与长裂纹的扩展差异,短裂纹的扩展表现为裂纹的群体行为,短裂纹不仅会在应力作用下发生扩展,而且裂纹之间还有相互作用,相邻裂纹会在扩展的基础上发生合并,形成主导裂纹,而长裂纹的扩展表现为裂纹的个体行为.管道在制造、运输、敷设过程中产生的裂纹和缺陷是产生"承压能力逆转"的原因.用断裂力学中裂纹扩展的原理分析和研究了管道产生"承压能力逆转"的过程,并提出了相应的防范措施.     

砂堆雪崩幂律分布现象的解释

自组织临界性的提出者Per Bak认为,处于临界状态砂堆雪崩呈现幂律分布,可作为广延耗散动力系统自组织临界性存在的证据。采用真实砂堆试验和元胞自动机砂堆模拟两种方法进行研究,提出处于亚临界状态的砂堆,在向临界状态演化的过程中,砂堆在亚临界状态发生众多小规模的雪崩,越接近临界状态,系统的波动越强,大规模的雪崩也时而发生,因此在从亚临界状态向临界状态演化的过程之中,大规模雪崩的发生次数少,小规模雪崩发生的次数多,雪崩发生的规模也呈现幂律分布,并认为这种情况更具普适性。     

复合变指数趋近律的永磁同步电机控制

针对变指数趋近律应用在永磁同步电机矢量控制中出现的抖振以及趋近滑模面较慢的问题,提出一种复合变指数趋近律的控制方法。该方法引入变指数并与加权积分复合,变指数趋近律可使其快速趋近滑模面,加快系统的反应速度;再与加权积分增益结合,能消除滑动阶段抖动切换增益严重的问题。依据所提出的方法,设计了速度控制器,并与变指数趋近律进行仿真比较。仿真结果表明:稳态时,系统转速波动小,静态误差低;负载转矩突变时,系统反应迅速,响应时间短,提升了快速响应能力。