潜油电动机滑行时间的自动测量

潜油电动机滑行时间是评定电动机装配质量的重要指标。鉴于手工测量电动机滑行时间存在效率低和误差较大的不足,设计了潜油电动机滑行时间自动测量系统。它通过分压电路和计算机自动测量系统测量潜油电动机定子上感应的电压变化状况,即可得到电动机滑行时间。用手工测量、波形分析和自动测量3种方法测量6种型号电动机的滑行时间,其中5种滑行时间长于3s,判定为合格;1种滑行时间短于3s,判定为不合格。3种方式测量的滑行时间具有较好的一致性,仅波形分析法得出的滑行时间比自动测量的滑行时间稍长,表明自动测量方法的精度和重复性可满足要求。     

热泵型一拖二变频空调器的开发

将国内外最新的变容量控制、电子膨胀阀控制、室内外机独立解耦控制和智能旁通除霜控制等控制方法与计算机仿真优化设计应用于热泵型变频一拖二空调系统的开发,给出了系统的原理、结构,并进行了实验研究。结果表明,系统运行稳定可靠,性能系数达到国内同类产品的领先水平,并超过了国家单元分体热泵空调器的节能标准。也为多元变容量空调系统奠定了理论与实验基础。     

自升式平台深水化改造的新模式及其可行性分析

针对我国现有自升式平台存在的不能满足深水域勘探开发的要求以及造价过高等问题,提出一种自升式平台深水化改造新模式——分体坐底自升式平台,在基本不改变原有平台结构的基础上,通过增加可沉浮平台下体,使作业水深增加50m以上,而造价比同工作水深的常规自升式平台低得多。文章介绍了该分体坐底自升式平台的结构方案、作业工况及操作程序,分析了该平台的技术可行性和经济可行性,并提出了深入研究和具体实施需要解决的问题。     

潜油螺杆泵采油系统设计与应用技术分析

潜油螺杆泵采油技术在某些方面具有其他人工举升技术不可比拟的优点，特别适合于我国渤海湾一带粘油区、海上平台的采油作业，但这项技术在我国实际开发应用的时间还比较短，人们对这项技术的了解还不够深入，很多单项技术还有待于更多的人去关注和研究.介绍了潜油螺杆泵采油系统的结构，总结了该项采油技术与其他常用采油技术相比较的特点，系统地阐述了国内外的发展状况，分析了以往投入生产试运行时系统失效的原因并提出了相应的解决办法，最后探讨了系统设计技术的发展趋势.     

井站安全培训之问题与对策

目前采气井站的安全教育培训工作取得了一定成绩,但也存在不少问题。针对这些问题,提出了3点对策建议:制定长期系统的安全培训计划;建立教育培训信息反馈机制;培训方法不断改进与创新。     

压裂泵往复密封性能及机理研究

根据流体动压润滑理论，对压裂泵柱塞密封摩擦副的润滑机理进行了理论分析。在排出和吸入行程，柱塞密封摩擦副均能满足流体动压润滑的条件，即在柱塞与密封界面上能形成并保持一定厚度的油膜润滑密封，从而达到减小摩擦提高寿命的目的；建立了摩擦界面油膜厚度和泄漏量的计算公式。利用有限元法理论，对密封圈的压力沿轴向的分布规律、泄漏量与压力变化关系进行了模拟计算。对往复密封圈沿轴向压力分布、泄漏量随压力变化进行了测试；试验结果表明，建立的计算模型具有较高的计算精度，揭示了压裂泵的密封机理。     

利津地区深层沙三、沙四段油藏测试评价

利用测试资料，将利津地区深层沙三、沙四段油藏分为5种油藏类型：①高压、低-极低渗、导数曲线后期上翘、地层存在非均质性的油藏；②高压、低渗、无污染、双孔介质的油藏；③高压、低-中渗、无-轻微污染的复合油藏；④常-高压、低渗、有污染的油藏；⑤常-高压、极低渗、无污染、干层的油藏。最后对利津地区深层沙三、沙四段各种类型油藏进行了评价，认为利津地区深层沙三、沙四段自然产能较低，一般需要进行改造措施来提高渗透性，提高产能。     

黄河下游稳定主槽之节点整治

稳定主槽是当前黄河下游河道治理的关键。窄深河槽具有很强的泄洪能力与输沙能力,是主槽整治追求的目标。黄河下游均是顺直微弯河道,河道水流最基本的主导机理是沿着阻力最小的方向流动,走直路、走近路,主槽整治设计流路应以顺直为上策。当前有必要对微弯整治方案进行再认识,实现对其否定之否定的提高。控制性弯道整治、对口丁坝整治、节点整治都属于双岸整治的范畴,对双岸整治的方向应予肯定。今后的整治应从微弯整治向节点整治发展,逐步过渡到以节点整治为主,最终达到稳定河势流路、高效排洪输沙之目的。     

从实例看花岗岩地基勘察的几个特点

以花岗岩类的硬质岩作为建筑物基础持力层,具有承载力高、稳定性好,抗震性强的特点,被许多重要建筑物所采用,尤其是沿海地区的高层建筑物。但往往此类基岩的层面不够“平整”,基岩层面的变化对基础的设计、施工,尤其是桩基础影响很大。本文通过对某高层建筑进行地基勘察的实例,总结了花岗岩地区风化岩层的几个特征及其在工程勘察中需注意的一些问题。     

单桩腿有限元分析

为保证桩腿在冬季冰区海域的安全使用,对桩腿结构进行冰载荷作用下的强度分析。应用ANSYS软件建立桩腿、地基、冰相互作用的仿真计算模型,实现桩腿的力学分析。对桩腿进行了强度校核,计算出冰载荷作用下桩腿的变形及其应力状态。计算结果表明,桩腿在此冰载荷作用下强度满足安全要求。