煤矿井下救生舱舱体结构设计与分析

阐述了煤矿井下救生舱的国内外研究现状,并在分析国内煤矿井下工作环境的基础上进行了救生舱舱体的基本结构设计,通过有限元仿真软件ANSYS Workbench对舱体进行了静载分析,讨论了救生舱舱体的基本结构形式,为救生舱的研发提供了一定的参考依据,并提出今后救生舱舱体的设计急需解决的问题。     

煤矿井下紧急避险系统建设中的重要问题研究

针对我国煤矿井下紧急避险系统建设中面临的一些重要问题,研究了煤矿井下紧急避险系统的作用与功能定位,介绍了我国现有相关法规规定,分析了紧急避险系统建设的基本原则和设计的基本要求,探讨了紧急避险设施布局、类型选择、功能设计、设备选型及紧急避险系统建设与维护管理等相关问题,提出了相关意见及建议.     

抗震避险床的设计

抗震避险床是作为防震避震的一种手段,当地震发生时,睡在床上的人,搬动开关,床板翻转,人落入床下,床板自动搭成屋脊形状,并自动定位,阻止反转,以抵抗震动和重物下压,保护床下的人,等待救援.人在床旁边时,也可使用,搬动开关,让床板自动完成翻转定位,人从床一侧钻入床下.该床供地震多发地区使用.     

基于未确知测度的煤矿紧急避险系统安全评价模型

通过分析紧急避险系统的构成,给出了紧急避险系统评价指标体系,构造了未确知测度理论的单指标测度评价模型,并通过信息熵确立指标的分类权重.结果表明,运用未确知测度模型进行紧急避险系统安全评价问题的研究,理论上是可行的,评价结果是可信的,为紧急避险系统的安全综合评价提供了一种新方法.     

矿井避难硐室环境有害气体浓度控制技术

为有效控制煤矿避难硐室内有害气体浓度,保证避灾人员安全,分析了避灾过程人体代谢产生有害气体类型与释放速率,结合有害气体环境中人体的耐受能力,提出对人体代谢产生的CO、H2S、NH3、CH4等有害气体可不必采取净化措施.通过理论分析得出人均供风量为107 L/min时可将硐室内CO2平均浓度控制在0.5％,满足硐室CO2净化需要,人均压风供气量为450 L/min时,才满足《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》中对CO快速净化的需要,结合人体对CO浓度环境的耐受能力,建议延长硐室内CO快速净化时间.通过试验得出2台风量4.7 m3/min、有效净化功率20％ ～ 30％的净化装置可满足50人避难硐室空气净化要求.     

矿用可移动式救生舱制冷技术现状分析

简要分析了矿用可移动式救生舱热负荷的来源,介绍了目前国内矿用可移动式救生舱研发单位所采用的舱体隔热及制冷技术,并进行了优缺点分析。认为冰蓄冷系统在安装、移动完毕后不能立即投入使用,制冷系统不能实现无缝对接,且维护成本较高;液态二氧化碳节流膨胀制冷系统可在无任何外部动力的情况下,实现制冷、除湿、净化一体化,但其不适用于高温矿井,且二氧化碳一旦泄露,对人体将造成致命伤害,要求系统的可靠性较高。     

煤矿井下避险系统应用分析

介绍了国内外煤矿井下避险系统的发展概况。根据国内煤矿企业的实际需求,并借鉴国外先进技术和经验,提出国内救生舱、避难硐室应具备的结构特点。通过分析当前避险系统的应用现况,指出相关产品在开发、安标认证、安装、测试、维护等方面存在的问题。     

KJYF-96/10型矿用救生舱舱体加工工艺研究

阐述了矿用救生舱的总体结构,着重介绍了救生舱舱体加工工艺方案,在实际生产中,根据舱体的结构特点,设计了专用工装胎具、采取了相应的加工工艺措施,从而保证了产品的质量,提高了效率,降低了因矫形和返修所带来的成本,提升了产品精细化水平。     

矿用可移式救生舱加强肋截面形状的有限元分析

针对方形(槽钢)和三角形(角钢)截面的加强肋,对其进行研究分析。采用SolidWorks建立救生舱模型并使用Simulation对其进行有限元分析,得出救生舱的应力和位移云图,找出较优的截面形状,可以有效地提高结构强度,节约设计成本。     

一类含有避难所和扩散项的食物链模型的稳定性

讨论一类考虑食饵具有避难所的三种群食物链扩散系统.首先研究解的全局存在性与有界性,其次利用线性化方法研究了非负平衡点的局部稳定性,最后利用Lyapunov函数方法研究了其正平衡点的全局渐近稳定性.