大中流域水土保持宏观分区方法的探讨

根据乌裕尔河流域地貌型态，土壤侵蚀的演变过程，确定了宏观分区因素。通过量算分析得出，从河口至河源随海拔高程的递增，主河道比降、河流分支比例呈递增趋势，人口密度呈递减趋势和土壤侵蚀广度中游大、上下游相对小的规律。以这４个因素为依据，采用定点分段判别的方法将乌裕尔河流域分为３个宏观控制区。     

安肇新河沿线水工钢筋混凝土构筑物剥蚀原因及防治

介绍安肇新河沿线水工钢筋砼构筑物剥蚀原因及防治方法     

超临界压力汽轮机固体颗粒侵蚀的表面硬化处理技术

简要介绍汽轮机的固体颗粒侵蚀及其对机组安全性和经济性的危害，介绍国外为预防汽轮机通流部分的某些喷嘴和动叶固体颗粒侵蚀所采用的各种表面硬化处理技术，包括等离子喷涂和扩散渗层的现场运行经验，供我国发展高性能大容量超临界压力汽轮机及亚临界压力机组受到固体颗粒侵蚀损伤恢复其性能时参考。     

CN<em>x/TiN多层复合涂层抗水蚀性能的研究

采用多弧-磁控溅射镀膜机在不锈钢2Cr13衬底上沉积CN_<em>x/TiN多层复合涂层。利用光电子能谱仪(XPS)和透射电子衍射(TED)对涂层的组成和结构进行分析。利用自行研制的高压水蚀试验装置对不锈钢、高铬铸铁、司太立合金以及CN_<em>x/TiN多层复合涂层的抗水蚀性能进行对比试验,最后对涂层的水蚀失效机理进行了探讨。试验结果表明:CN_<em>x/TiN多层复合涂层具有较高的硬度、附着力、抗热冲击性能以及优异的抗水蚀性能,是一种优良的汽轮机末级叶片抗水蚀用涂层。     

基于多线程通讯的铜闪速炉反应塔内衬蚀损红外监测系统设计

针对铜闪速护反应塔内衬蚀损状况检测的传统方法所存在的局限性，提出了一种基于红外点温仪在线扫描识别反应塔内衬蚀损的非接触实时监测的新方法，并设计了一套相应的监测诊断系统。仿真实验表明，该方法技术可行，系统易于实现且经济实用，能满足闪速护运行工况要求。本文重点讨论了系统的多线程串行通讯实现。     

高合金不锈钢在降膜板式蒸发器上的应用

外流降膜板式蒸发器作为替代列管式蒸发器的新设备应用于氧化铝行业,其板片材质处于一个摸索选择的过程。本文就高合金不锈钢板片的失败事例进行分析,通过试验、试用,最终找到较为理想的材质。     

锅炉受热面管的复合涂层防护技术

针对燃煤电站锅炉受热面管磨蚀严重，导致泄露、爆管等事故而被迫停炉检修的情况，根据受热面管的形状、工况条件和使用环境状况，对电弧喷涂工艺以及对若干用于锅炉抗高温磨蚀的喷涂丝材所制备涂层的微观组织结构、硬度、涂层结合性能以及耐冲蚀磨损性能和高温腐蚀性能等进行了深入的研究。结果表明，以超音速电弧喷涂NiAl丝材作为结合底层、金属-陶瓷材料或高Cr材料作为功能层、并辅以高温封孔的复合涂层制备技术，可提高锅炉运行的可靠性和经济性。     

水与可持续发展

论述了水在可持续发展中的地位。当今存在的4大水问题，评估了未来的水形势，提出了解决水问题的途径。     

沙棘在龙江县水土流失治理中的作用

阐述了沙棘造林技术及在水土流失治理中的作用、经济价值及营护措施。     

渐开线齿轮点蚀位置的确定及其计算综合曲率半径的误差修正

依据赫兹强度理论 ,指出一对标准渐开线直齿齿轮啮合时 ,最大接触应力位于齿轮单啮合区靠近小齿轮处单双啮合区的分界线上。小齿轮点蚀发生在分度圆与齿根圆之间 ,大齿轮点蚀发生在分度圆与齿顶圆之间。并列举实例 ,证明目前传统设计方法计算点蚀处齿轮综合曲率半径误差较大 ,绘制出精确计算值与传统计算值的比值曲线 ,并给出结论 :传统设计方法得到的结果不安全 ,有误差 ;误差与齿轮模数无关 ,误差随着小齿轮齿数的增加渐小 ,误差随着齿轮齿数比的增大先渐大后渐小