SPV490钢轧后在线热处理工艺研究

研究了SPV490钢控轧后在线直接淬火、回火工艺参数与其力学性能之间的关系。分析了不同的工艺参数对钢板组织及性能的影响。结果表明:经奥氏体再结晶区和未再结晶区两阶段结合控制轧制后在线930℃直接淬火、640℃回火,钢板可获得均匀、细小的回火索氏体组织,其综合力学性能均超过标准要求。     

矿山磨光球用钢XK5159H的生产试制

XK5159H钢连铸连轧棒材用于制造矿山磨光球，对于钢的纯净度、低倍组织、探伤结果及DI值等均有严格的要求，很难控制。我们通过制定内控化学成分及合理的工艺路线，使生产试制一次成功。     

中厚板控制冷却过程的轧件跟踪

控制轧制与控制冷却技术所组成的热机械轧制工艺得到了广泛应用。其中精确的板坯跟踪是保证轧钢过程自动化的前提条件。文中较详细地介绍了热机械轧制过程的板坯跟踪方法。     

万能法轧工字钢

介绍了用万能法轧制工字钢的孔型设计、配辊和轧制压下规程等情况,采用此法已在马鞍山钢铁公司H型钢厂成功生产了8000t工字钢。     

连轧管生产工艺的演变与选择

介绍了浮动芯棒、限动芯棒和三辊式限动芯棒连轧管工艺的发展历程。分析了各种型式连轧管机的适用条件；并认为，各种机型装备的发展与市场需求紧密相关，单纯从技术上考虑，而追求同一机型不能带来良好的经济效益     

剪切变形方向特征对高纯铝箔轧制织构的影响

运用取向分布函数(ODF)研究了每个轧制道次的剪切变形特征对高纯铝箔轧制织构的影响.提出用中性角的相对大小来量化轧制剪切变形作用方向改变的位置,运用Taylor晶体塑性变形理论模拟计算了中性角的相对大小对轧制织构演变的影响.实测与模拟的轧制织构特征表明:中性角靠近轧制变形区的中心位置有利于形成{001}<110>剪切织构,从而证实了除剪切变形的程度外,剪切变形方向改变的位置也是影响高纯铝箔轧制织构的重要因素.     

我国型钢生产技术进步20年及展望

按小型材、棒线材、中型材、轨梁和大型材分类 ,对 2 0年来我国在型钢生产领域的主要技术进步进行了总结 ,对其生产现状进行了分析 ,对其发展前景进行了展望     

Effects of Austempering after Hot Deformation on the Mechanical Properties of Hot Rolled Si-Mn TRIP Steel Sheets

Excellent mechanical properties are obtained by austempering after hot deformation without subsequent heat treatment in the present Si-Mn TRIP steel sheets. Isothermal holding time after finishing rolling has affected the mechanical properties of this steel. The results show that the sample exhibits a good combination of ultimate tensile strength and total elongation when it is held at the bainite transformation temperature after hot deformation. The stability of retained austenite increases with an increase of isothermal holding time, and a further increase in the holding duration results in a decrease of it. The tensile strength, total elongation and strength ductility reach the maximum values (774MPa, 33% and 25542MPa% respectively) for this sort of hot rolled Si-Mn TRIP steel using the optimal technology.     

热轧钢卷强制冷却工艺的研究

试验研究了热轧钢卷的强制冷却工艺过程 ,探讨了钢卷强制冷却工艺参数对带钢表面质量、力学性能及板形等的影响 ,认为卷取后采用间断式强冷工艺可获得较好的表面质量、较均匀的力学性能 ,并能明显缩短钢卷库存时间     

钢球纵轧成形后滑的研究

基于钢球坯纵轧成形工艺,应用弹塑性有限元法,建立了钢球坯连轧成形的实体模型;模拟了轧件在成形过程中的速度场;通过实验研究了后滑的存在及其影响因素。