转子式翻车机主要故障的修复

介绍转子式翻车机的大修工艺及效果     

容克式三分仓回转空气预热器转子冷端及轴向漏风自动控制的探讨

提出在火电厂容克式三分合回转空气预热器转子冷端及轴向实行漏风自动控制的方案,可提高机组运行经济性及自动化水平．     

定子冷却水中断对发电机造成的损坏及修复

对沙角Ｃ电厂内冷水中断事故及其对发电机造成的损坏作了介绍,经分析,造成了定子绕组继水后出现振动过大的主要原因是端部固定方式较薄弱,无法承受在一定的温升时所产生的热膨胀,事故后,厂家决定对发电机绕组端部进行临时性的加固,情况已经明显改善。     

内阻尼对柔性连接转子系统稳定性的影响

工作在高速柔轴下的柔性连接转子容易发生转子动力学失稳,柔性连接处内阻尼是引起失稳的主要因素.采用Kelvin-Voigt黏弹性理论建立转子柔性连接的复刚度内阻尼模型,通过Kelvin-Voigt黏弹性理论损耗因子与转子模态测试得到复刚度模型中代表内阻尼的虚部系数,应用拉格朗日方法建立柔性连接转子系统的动力学方程.结合试...     

用于H1F涡轮增压器的混流涡轮研制

为了在高比转速下得到高性能的混流涡轮 ,使用了一种改进的涡轮设计方法 .通过引入涡轮叶轮速度分布评价指标 ,将叶轮流动分析与涡轮性能预测这两个涡轮设计体系中重要的分析手段结合起来 .利用此方法为匹配J6110Z柴油机的H1F型增压器设计了混流涡轮 .性能预测结果显示 ,与传统径流涡轮相比 ,混流涡轮能在更低的速度比u/c0 下得到更高的涡轮最高效率 ,并且高效率区更宽广 .     

接触界面对拉杆组合柔性转子轴承系统的非线性动力特性影响

对于拉杆柔性组合转子轴承系统,其接触界面类型复杂、数量众多,是影响其动力特性的众多因素之一。以拉杆柔性组合转子轴承系统各轮盘间的接触界面为考察对象,根据接触界面压力结合微观模型有限元分析,得到其宏观尺寸下的界面接触刚度。采用无质量无长度的均质面弹簧对接触界面进行等效,推导了接触界面作为附加弹簧单元对系统产生附加刚度矩阵的一般形式,并完成了计及接触界面效应的系统动力学建模。结合应用计及轴向力的铁木辛格梁轴单元的整体转轴建立的有限元模型,得到系统的动力学方程。而后采用打靶法和Floquet稳定性判别理论对系统进行分析求解,得到了计入接触界面影响后系统的稳定性边界和分叉形式,数值结果表明接触界面对不平衡组合转子的动力特性影响不可忽略。     

空冷汽轮发电机空心导体转子线圈工艺研究

空心导体转子线圈制造是山东济南发电设备厂引进ＡＢＢ空冷汽轮发电制造的关键之一。分析空心导体转子线圈制造技术的难点与关键介绍工艺过程以及工艺设备的选择研制等。     

大型汽轮发电机定子匝间保护及中性点引出方式探讨

从大型汽轮发电机设计制造的角度,论述了定子绕组匝间故障发生的概率、装设匝间故障保护的必要性、中性点引出6个(或4个)出线端的可能性以及结构措施,并就装设新型匝间保护所涉及的主要问题提出了看法和建议。     

发电机转子一点接地乒乓式微机保护的研究

论述了一种较佳的发电机转子一点接地乒乓式微机保护方案,推导了计算接地电阻及接地点位置的数学方程,已经动模试验成功。     

同步发电机励磁变压器低压侧单相接地故障识别与定位方法

同步发电机励磁变压器低压侧未配置零序电压接地保护,当发生单相接地故障时会造成转子接地保护动作,从而误导故障排查方向。为实现励磁变低压侧单相接地故障准确识别与定位,利用叠加原理分析发生单相接地故障时转子对地电压的故障特征,提出当转子对地电压工频分量与励磁变高压侧相电压之比超过判据门槛,且转子对地绝缘电阻值较低时,判定故障点在励磁变压器低压侧。进一步地,通过分析转子对地电压工频分量与励磁变高压侧相电压的相位关系,实现励磁变压器低压侧接地故障相判别。通过仿真模型和动模实验验证了所提方法的正确性和有效性。