黄土地区浅埋暗挖地铁隧道衬砌受力分析

为了解黄土地区浅埋暗挖地铁隧道衬砌结构的受力特征,得出荷载在衬砌结构各部分中的分担比例,以西安地铁 2 号线实体工程为依托,开展了较大规模的现场测试工作,对围岩与初期支护接触压力、初期支护与二次衬砌接触压力及二次衬砌结构应力进行了研究。结果表明：在三连拱大断面地铁隧道中先开挖洞室初期支护各部位所受的围岩压力均大于后开挖洞室初期支护所承受的压力;左、右线中墙顶、底部初期支护承受的压力较大,表明隧道中隔墙承担了较大的上部土体荷载;初期支护与二次衬砌承受的荷载比例为 52.81% 和 47.19% ;二次衬砌混凝土基本受压,左、右中隔墙二次衬砌混凝土受压最大。在标准断面地铁隧道中左、右线墙脚位置初期支护与围岩之间接触压力较大,表明这两位置承受了大部分垂直压力;初期支护与二次衬砌承受的荷载比例为 40% 和 60% ;二次衬砌混凝土基本受压,拱腰及以上位置应力较大,仰拱处应力较小。     

浅埋暗挖法在下穿既有铁路线隧道施工中的应用研究

深圳某地铁隧道穿越既有铁路线路,为确保施工安全,保证既有线路的正常运营,基于沉降控制理论,采用有限元分析方法进行了不同浅埋暗挖施工工法的比选,同时依据施工对既有铁路运营影响的预测分析结果,确定了管棚支护和导管注浆两种合理的辅助施工方法,该研究结果可为同类工程设计和施工提供借鉴.     

浅埋偏压大断面隧道施工中洞外反压技术研究

结合工程实例,采用数值模拟的方法,对浅埋偏压大断面隧道施工中采用的洞外反压技术进行了较为详细的计算研究,并给出了相应的建议,为类似工程的施工提供了宝贵经验。     

湖北省可再生能源建筑应用现状与前景分析

对湖北省太阳能、浅层地热能、生物质能和风能资源的丰富程度、分布状况进行了评估和分析,对湖北省“十二五”城镇建筑和农村用能需求量进行了预测,同时时湖北省现阶段可再生能源建筑应用的政策法规、技术标准、产业发展及工程应用规模进行了统计和分析,指出存在的问题,提出了几点建议,为湖北省可再生能源建筑应用“十二五”发展提供理论参考...     

薄基岩浅埋深长壁工作面覆岩结构运动特征

利用离散元数值模拟软件,分析了典型浅埋深长壁工作面围岩力学场分布特征和覆岩运动规律,研究了浅埋深长壁工作面覆岩结构形式及运动特征。研究得出浅埋深长壁采场开采后,围岩应力场中可形成"承压拱"结构,该结构具有承载作用,并具有连续性、稳定性和动态性特点。     

厚煤层浅孔低压注水防突技术

应力增高区是煤与瓦斯突出事故的多发区,采取有效防突措施消除突出危险,对煤巷安全掘进很有必要。浅孔低压注水使煤的含水量增加,使煤的力学性质发生变化,塑性增强,减少了煤体内部的应力集中,降低了瓦斯放散的速度,从而使煤层透气性增大、瓦斯充分释放、煤体瓦斯潜能降低,达到消突的作用。鹤壁中泰煤业公司在掘进工作面采取了浅孔低压注水防突措施,研究总结了浅孔低压注水消突技术参数和施工工艺,消除了掘进工作面突出危险,提高了掘进进尺。     

基于X波段雷达图像反演近岸水深技术研究

在浅水区域,局部的海底地形影响着表面波的传播,基于这种传播变化可反演出局部的水深。首先通过输入非等值水深模拟出浅水区域的非均匀波浪场时间序列图像,继而根据X波段雷达的成像机理,模拟出了时间序列的雷达图像。利用局部反演算法对模拟数据进行处理反演出局部的水深值,并与输入的水深值进行对比,结果吻合较好,对进一步利用实际的雷达图像反演非均匀场的水深具有重要的指导意义。     

软土地层浅埋盾构施工的精细化数值模拟

为研究盾构隧道浅埋施工过程中多种因素对地层的扰动影响,基于有限差分平台建立模拟盾构动态开挖的精细化数值模型,考虑刀盘摩擦力、开挖面支护力、盾尾注浆压力和盾壳摩擦力对周围土层的综合作用,并将盾尾注浆时压力消散和浆液凝固的对应关系分阶段、分区域赋值,实现了对施工过程的精细模拟。利用厦门地铁1.0D埋深盾构隧道工程现场监测结果对数值模型进行验证,计算并总结了浅埋开挖引起软土地层的扰动变形规律,进而研究了各施工因素对扰动效果的影响。结果表明：软土地层盾构施工过程中,以刀盘顶推作用为主的机械开挖使前方土体径向扩张,开挖空间上方土体隆起,两侧土体外移;盾尾注浆阶段,在开挖空间两侧各1.0D范围内形成沉降槽,且随注浆压力消散逐步加深,隧道侧面土体水平位移在注浆层凝固期间,出现近场回弹和远场扩张现象;刀盘驶过目标断面3.0D后地层变形趋于稳定。刀盘摩擦力和盾壳摩擦力的增大会进一步加剧地层扰动变形,而开挖面支护力及盾尾注浆压力增大时,地表沉降有所减缓,侧面水平位移显著增加。因此,施工参数的选取应考虑对隧道周边地层扰动程度的均衡。     

滩浅海大型浮托组块的装船设计方法

以某滩浅海域的大型浮托组块为例,进行组块装船设计研究。使用结构计算软件SACS建立上部组块装船分析模型,对组块结构在装船设计载荷的作用下进行强度校核。采用有限元软件Abaqus对滑靴进行受力分析,确保滑靴强度满足要求。使用海上浮体设计软件MOSES校核装载船舶的稳性,说明该装船方案能有效满足组块浮托法安装的要求。研究结果可为后续国内外海洋平台大型组块等结构物的浅水区域装船设计提供技术支持与参考依据。     

海洋高分辨率地震技术在浅部地质勘探中的运用

在进行500~1 000 m以浅地层的勘探中,高分辨率地震勘探技术是十分经济有效的地质勘探方法,它较二维常规地震勘探具更高的地层分辨率,可识别出常规地震方法无法反映的薄层状地层、小构造及年轻的新构造痕迹,具有二维地震无法替代的作用。根据本系统多年来在海上高分辨率地震勘探中的经验,结合有关理论,总结整理出了高分辨率地震勘探中需要重视的技术问题,并介绍了一些运用高分辨率地震勘探获得的地质成果,可为浅部地质勘探提供参考。