不同桩基形式高桩码头地震动力损伤振动台试验研究

为研究不同地震动作用下钢管直桩与钢管斜桩高桩码头结构的动力反应特征及桩基结构震损模式,以某典型钢管桩基高桩码头为研究对象,基于相似准则,设计并开展了室内振动台试验研究。研究表明：远场地震动对直桩桩基码头结构的影响较大,而斜桩结构对近场地震动的激励更敏感。地震动作用下,直桩模型无明显损伤迹象;斜桩模型桩体在桩顶处发生断裂,且在固结泥面处发生了屈曲破坏。其破坏原因是：在持续强震荷载的作用下,伴随大变形的产生,大刚度斜桩结构承受了较大的地震作用,桩顶部弯矩瞬时急剧增大,致使斜桩发生断裂,导致结构的脆性破坏,属于非延性设计。基于以上研究,建议在地震动峰值加速度小于400Gal时可采用钢管斜桩高桩码头的结构形式。     

考虑土拱效应的斜插式桩板墙合理板间距研究

结合高速公路边坡实际工程,采用ABAQUS有限元软件进行三维数值模拟分析; 从考虑板间土拱效应的角度出发,研究了0.2倍板宽、0.3倍板宽、0.4倍板宽、0.5倍板宽4组不同板间距下斜插式桩板墙的板后水平土压力、板后竖向土压力以及板间土拱强度沿横向的变化规律,并结合结构实用性和安全性,提出了斜插式桩板墙的合理板间距取值范围、板间土拱的拱脚位置以及拱顶参数关系。结果表明:斜插式桩板墙在悬臂段中下部相邻板间以板底作为拱脚形成板间竖向土拱,且板后土压力随深度表现为锯齿状分布,水平土压力小于经典库仑主动土压力,竖向应力大于土体自重应力; 板间土拱的拱脚位于斜插板板底,在设计施工时应进行局部加强以提高设计强度; 当板间距取0.3倍～0.4倍板宽时,板间土拱效应明显,板后土压力较小,建议斜插式桩板墙合理的板间距取值为0.3倍～0.4倍板宽; 所得结论有助于斜插式桩板墙结构的进一步优化设计,并产生显著的经济效益和社会效益。     

浅析工程项目中成本的核算与管理

重力式码头是码头结构的三种主要形式之一,应用广泛。本文就重力式码头的建设工程项目中成本的核算与管理中存在的问题进行分析,从而对加强工程项目的成本核算与管理途径进行探讨。     

浅谈码头栈桥修复工艺

结合具体工程实例,详细地介绍了码头栈桥的修复工艺,重点从搭设施工脚手架、凿除栈桥面层、模板工程、钢筋工程等几个方面进行了阐述,以完善码头栈桥修复工艺,可供类似栈桥修复工程参考。     

码头混凝土桩无损检测数值研究

采用在桩侧施加竖向脉冲荷载的激振方式,对码头混凝土桩的无损检测进行仿真分析,得到仿真检测信号.通过信号处理,获取反映码头混凝土桩的完整性特征的滤波信号,并根据滤波信号对混凝土桩的完整性进行判定.最后将仿真分析曲线与实测曲线进行对比,一致性较好,表明该码头混凝土桩检测方法是可靠的,对提高码头混凝土桩无损检测的准确性具有重要意义.     

基坑板桩支护结构位移对土压力计算的影响研究

钢板桩支护适用于受场地等条件的限制,基坑不能采用放坡开挖,必须进行垂直土方开挖的地下工程施工。分析基坑支护结构土压力的主要影响因素,根据朗肯土压力计算的原理,并通过工程实例,对基坑板桩式支护结构设计中土压力的计算进行完善。     

焦炉凉焦台用高强度耐磨缸砖的研制与应用

利用硬质黏土熟料、卫生陶瓷废料、助烧结剂、改性剂等原料生产的高强度耐磨缸砖,其特点是耐压强度高、耐磨性能好、使用寿命长。它成为焦炉凉焦台新一代优质产品。该产品在多家焦化厂得到广泛的应用,深受用户的好评。     

北仑发电厂运煤码头上部钢筋混凝土结构破坏调查及修补方案建议

本文通过对北仑发电厂运煤一期码头的现场调查以及对处于浪溅区钢筋混凝土取样，进行钢筋周围砂浆游离氯离子含量试验，分析了码头上部结构钢筋混凝土的破坏原因，提出了修补方案和相应的施工工艺。     

水下爆炸深度对码头框架结构损伤的影响

为了探究水下爆炸冲击作用下框架码头的结构损伤,确定最不利起爆位置,结合实际工程结构,建立了水下爆炸和两层码头框架结构的全耦合模型,验证了所用全耦合建模方法以及所采用材料模型的正确性和可靠性,分析了冲击波传至码头结构时不同深度下码头结构的破坏模式.结果表明:利用全耦合方法以及选取RHT混凝土材料模型来研究爆炸冲击下结构损...     

爆破振动主动与被动控制技术在水下钻孔爆破中的应用

为使水下钻孔爆破振动控制达到最佳效果,以重庆长江果园港港池爆破开挖工程为依托,将主动与被动控制技术联合运用于临近高桩码头的爆破振动控制实践中。采用Sadaovsk公式对质点振速进行初估,确定爆破振动控制的必要性。基于主动控制与被动控制理论,从减震孔、爆破监测、起爆方式和堵塞措施等方面,确定具体爆破振动控制方案。采用考虑高差因素影响的振速修正公式,对临近高桩码头实际爆破监测数据进行回归分析,与理论值对比可知,现场爆破振动控制措施合理,爆破效果安全高效,为今后类似工程提供了可借鉴的经验。