M55大稠度补偿收缩砂浆配合比的设计研究及其应用

结合M55大稠度收缩砂浆在工程的应用实例,介绍了介绍利用现有材料及技术来满足高层建筑及某些特殊部位（或构件）中对大稠度补偿收缩砂浆的需要,并对配合比进行了设计,研究和分析。     

地质雷达信号分析的双正交小波预测反褶积法

为了降低电磁波衰减、噪声干扰等因素对地质雷达检测效果的影响,提出一种双正交小波预测反褶积法（PDBW法）。在PDBW法中,针对地质雷达检测信号选取具有最小重构误差的双正交小波基,运用该小波基将地质雷达检测信号分解成不同频段的时域子信号,对各频段的时域子信号进行预测反褶积等滤波处理,再对处理后的子信号进行重构变换,得到PDBW法的处理结果。将PDBW法用于实验检测信号处理,并将处理结果与预测反褶积法的处理结果进行比较,结果表明：PDBW法能有效压制多次回波干扰,准确识别深部信号,显著提高深部信号信噪比,从而进一步改善地质雷达探测分辨率和图像分析的准确性。     

某曲线桥的静力极限承载性能分析与优化设计

钢—混凝土组合结构由于具有减小构件截面尺寸、增加构件和结构的延性等优点被越来越广泛地应用于城市桥梁中,其中钢箱梁加混凝土桥面板的组合形式是现在应用很广泛的一种形式。北京南站进站立交作为北京南站改扩建工程的一部分,其结构形式为曲线型钢—混凝土组合梁。出于对建筑美观和安全等因素的考虑,该桥的设计较为保守,构件截面较大。采用了通用有限元软件ANSYS分析了该桥一个分联的极限承载能力,并对该分联进行了优化。优化结果表明:对于该钢—混凝土组合梁桥,跨高比最大可以取31.8,并满足静力承载要求。     

混凝土圆柱体早期收缩徐变性能试验研究

通过恒温恒湿条件下对素混凝土徐变柱在不同加载龄期下进行短期持荷试验,得到了混凝土圆柱体早期收缩徐变规律,对比了不同加载龄期下混凝土圆柱体早期徐变性能差异性.试验表明：混凝土早期收缩应变随时间逐步增大,收缩应变率变化较小,早期体外收缩应变较体内收缩应变要大,体内外收缩应变差值随着时间有增大趋势;混凝土早期徐变系数随持荷时间而增大,徐变增长速率逐步减小,混凝土圆柱体体内实测徐变系数较体外实测徐变系数偏小;在持荷初期阶段,加载龄期越大,徐变系数越小,徐变系数增长速率越快.     

测量超短激光脉冲啁啾阶数及量值的一种新方法

提出了一种测量超短激光脉冲啁啾阶数及量值的新方法。根据二次干涉自相关(IAC)包络比值对啁啾有很高灵敏度的特性,通过对IAC包络比值进行分析计算获得判断啁啾阶数的方法,并得到包络比值中央半宽与啁啾量值间的对应关系。采用IAC二次谐波检测系统对加浓染料激光器输出的脉冲进行测量,结果表明,被测超短激光脉冲含有平方啁啾,啁啾参数为0.80,实现了对超短激光脉冲啁啾阶数及量值测量。     

应用改进的稳健设计法分析深梁抗剪强度

为深梁的试验、设计和施工提供基本依据,应用改进的稳健设计法,并引入新的信噪比,考虑剪跨比、混凝土强度、水平箍筋屈服强度和竖向箍筋屈服强度等因素.用软化桁架模型分析钢筋混凝土深梁抗剪强度,并应用改进的稳健设计法对影响深梁抗剪强度的因素进行分析,得出了各种影响因素的重要程度.深梁的抗剪强度对混凝土强度这个因素最为敏感,剪跨比次之,水平钢筋屈服强度、竖向钢筋屈服强度影响最小.与田口方法相比改进的稳健设计法的分析结果与试验结果吻合较好,应用更加准确、方便.     

黄土状水泥土抗剪强度特性研究

为了探索水泥土加固技术对黄土地区的适宜性及可靠性,通过室内试验,对西北地区黄土中添加一定量水泥使其形成黄土状水泥土,研究黄土状水泥土含水量、掺入比、龄期等因素对其力学特性的影响.研究表明,黄土中掺入水泥搅拌后,土的性质得到改善,降低了土的含水量,提高了土的密实度及土的强度;同时,表明黄土状水泥土的水泥掺入比较大时,水泥土的强度随初始含水量增大而增大,但水泥掺入比较小时,只有在某一最优含水量下黄土状水泥土的强度可达到最大值.     

旋转部件效率变化对大涵道比涡扇发动机性能的影响研究

大涵道比涡扇发动机一旦投入使用,其性能便不可避免的开始衰减,随着工作时数的增加,发动机的推力、耗油率等发动机性能参数与设计指标相比将发生明显退化.引起发动机性能衰减的因素非常复杂,其中发动机旋转部件的效率退化是主要原因之一,因此,研究旋转部件效率变化对大涵道比涡扇发动机性能的影响是非常必要的.     

三原色格雷码结合梯形相移三维测量方法

针对结构光测量系统中采用的格雷码结合正弦相移方法的解包裹效率较低以及求解相位时间较长的问题,提出一种三原色格雷码结合梯形相移的编码方法.采用三原色(红、绿、蓝)格雷码结构光得到强度比周期,再通过梯形相移技术得到强度比主值[0～6],将三原色格雷码与梯形相移相结合得到绝对强度比.仿真结果表明,采用三原色格雷码与梯形相移相...     

聚合物微球水化动态特征及其渗流特性研究

针对渤海油藏调驱技术实际需求,开展了聚合物微球水化动态特征及其渗流特性研究。结果表明,随水化时间延长,聚合物微球吸水膨胀倍数增加,最终膨胀倍数为4.5倍左右。当水化时间低于50 h时,膨胀速度较快,之后膨胀速度减缓,360 h后达到稳定。与聚合物溶液中分子聚集体尺寸分布相比较,2种聚合物微球粒径分布范围都比较集中,其中10^#微球初始粒径中值为4.36 μm,水化240 h后为20.00 μm左右;11^#微球初始粒径中值为8.45 μm,水化360 h后为40.00 μm,膨胀倍数为4.72。在聚合物微球注入岩心过程中,颗粒间黏连和孔隙过滤作用会造成微球在岩心端面滞留和暂堵,进而引起微球注入过程中压力异常升高。在岩石孔隙内,聚合物微球可以进一步水化膨胀,表现出“运移-捕集-再运移-再捕集……”渗流特性。