水泥土搅拌桩的加固机理及其应用

水泥土桩加固软土地基，一般形成半刚性桩复合地基。从水泥土桩复合地基的构成，对水泥土桩桩身、垫层及桩间土的受力特性及相互作用机理进行了分析和探讨，同时对水泥土搅拌桩复合地基的设计理论进行了阐述，对施工方案及施工注意事项提出相关建议。     

控制复合土钉支护结构变形的对策

在复合土钉支护结构设计与施工中总结性地提出了控制复合土钉支护结构变形的对策，为工程设计和现场施工提供了有用的参考和指导。     

土工合成材料加筋土力学行为研究应用新进展

对目前加筋土体的室内模型试验研究、国内外土工合成材料加筋结构的理论计算分析方法及工程应用等3个方面所取得的研究进展进行了综述，比较了各种理论分析方法的适用条件和局限性，并提出了研究加筋土体的分析方法和模型试验的一些设想。     

宜春市审计局综合楼钻孔扩底灌注桩加后压浆设计分析及应用效果

江西省宜春市审计局综合楼所处场地地层条件复杂，确定合适的持力层是关键。经对地层情况、本地区已有经验以及桩基施工新技术等进行分析评估，大胆地把桩端持力层放在结构松散、性质差异较大、承载力标准值偏低的碎石土层上，采用钻孔扩底灌注桩，以提高钻孔灌注桩的承载力，并运用后压浆技术对桩底及下伏地层进行加强处理。实践证明，该方案技术可行，经济合理。     

多支护结构在深圳珠江广场深基坑工程中的应用

通过深圳珠江广场深基坑工程实例，介绍了根据场地周边不同条件分别采用不同支护方案的设计思路。在该工程中，多支护结构的综合利用成功地在复杂的施工环境下保证了基坑和周围建筑群及地下管线的安全．而且降低了成本，缩短了工期。     

立井井筒表土层注浆加固过程的控制方法及应用

在分析表土层注浆加固治理井壁破裂原理的基础上，阐述了注浆加固过程控制的必要性，提出了根据实测井壁附加应变的变化规律来控制注浆加固过程的方法.依据具体的工程条件，研究了注浆加固过程控制的监测系统、控制内容和实施方法.研究和实施的结果表明，注浆加固过程的有效控制，可使井壁的既有应变得到明显的缓释，可改善井壁的受力状态，保证注浆期间井壁的安全，确保矿井的安全生产.     

风火山冻土隧道爆破技术研究

以青藏高原风火山隧道常年冻土（岩）爆破技术为研究对象,运用理论分析、试验研究、数值模拟和现场测试等方法,对冻土爆破技术进行了系统研究.通过对隧道数值模拟发现隧道轮廓顶部震动速度最大,温度变化比较明显.分析了影响冻土热平衡的外部热源因素,并完成了NaCl水溶液降低爆生气体温度试验,在周边炮眼采用盐水炮泥解决了爆生产物热源问题;针对隧道围岩性质,提出了不同围岩条件下开挖方案,最后对隧道爆破振动进行了监测.     

苏嘉杭高速公路软土地基沉降观测作业方法

在高速公路软土地基路段施工过程中,控制地基沉降一直是影响施工进度及施工质量的关键问题之一。通过对苏嘉杭高速公路(江苏南段)软土地基路堤施工沉降动态观测的实践,针对公路软土地基路堤设计与施工技术的有关规定,给出了不同施工期间沉降水准观测的作业方法,并进行了有益的探讨。     

X70管线钢在模拟土壤介质中裂纹扩展特性研究

试验研究了X70管线钢在模拟土壤介质 0 5mol/LNa2 CO3 + 1mol/LNaHCO3 溶液中和循环载荷下的裂纹扩展特性和宏观规律。结果表明 ,裂纹扩展主要受裂尖应力强度因子幅的控制。不同的应力比下 ,裂纹扩展呈现明显的门槛值特征 ,随着应力比的升高 ,裂纹扩展的门槛值降低。在碱性碳酸盐溶液 (pH =9 3)中 ,加载频率对裂纹扩展速率没有明显的影响 ;在中性碳酸盐溶液 (pH =7 0 )中 ,裂纹扩展速率随加载频率的降低而升高 ,呈现明显的频率效应。中性碳酸盐溶液中的裂纹扩展速率高于碱性碳酸盐溶液的裂纹扩展速率 ,且随加载频率的降低 ,裂纹扩展速率增大     

干湿交替条件下红土边坡破坏机理试验研究

为了研究红土边坡在干湿交替条件下的破坏特征及其破坏机理,根据相似理论,建立了与工程边坡相似的模型边坡,采用测试元件,对试验边坡开展了长达一年半的监测,分析其在降雨、非降雨等干湿交替条件下边坡破坏特征及其破坏机理。研究结果表明:在非降雨条件下,试验边坡表面红土层裂缝的产生与其含水率有关,当其含水率低于27.5%时,其表面红土层开始产生裂缝,且裂缝数量和裂缝宽度随含水率的减小经历了缓慢增加、急剧增加和稳定发展的3个阶段;在干湿循环条件下,试验边坡表面红土层的裂缝经历了开裂、愈合、再开裂的循环过程,随降雨次数的增多,裂缝将沿边坡表面向其深部发展,且其宽度和深度也逐渐增加,地表水将沿裂缝深度方向渗流到边坡底部的红土层中,造成红土颗粒泥质化;在干湿交替作用一年半后,地表水将沿试验边坡2条垂直裂缝渗流到边坡底部的土体中,导致其由下往上逐层被软化崩解,最终形成导水通道,诱发边坡大规模滑坡。