新疆达坂隧洞TBM滚刀失效与围岩的对应关系

根据全断面掘进机在新疆达坂隧洞掘进过程中滚刀的实际消耗情况及更换滚刀频次的观测与统计结果,定性分析了在不同围岩条件下TBM滚刀失效和滚刀更换频次的变化规律及影响因素,为TBM施工滚刀及配件的储备和工程成本控制提供了一定的参考依据.     

大功率激光两分束无源耦合器的优化设计

介绍了大功率激光两分束无源耦合器的优化设计原理及方法,采用芯径φ105/125阶跃多模纯石英光纤,设计、试制成大功率激光两分束无源耦合器.用小型化固体激光器和LPE-1B激光能量/功率计,测定了两分束器的激光能量耦合、传输参数,结果表明总耦合率达到81.27%.     

基于 LeNet5like 的迁移学习风电机组叶片覆冰故障诊断研究

针对海上风电场和高海拔地区风机机组的叶片覆冰故障模型精度低、建模速度慢等问题,提出一种基于 LeNet5like 的 迁移学习风电机组叶片覆冰故障诊断方法。 首先,整合监控和数据采集系统的记录数据与风机覆冰情况进行预处理,建立训练 数据集;其次,基于改进后的 LeNet5like 网络构建覆冰故障诊断模型,提取数据集中多变量间的相关性特征信息;然后,经网络 参数微调迁移学习对模型进行训练,实现对其他风机覆冰故障诊断模型的快速建立;最后,经实验验证,该模型覆冰故障诊断准 确率为 98. 90% ,较无迁移模块网络训练时间缩短 28 s,提升约 15. 91% ,验证了基于 LeNet5like 的迁移学习风电机组叶片覆冰 故障诊断方法的精确性和快速性。     

薄煤层大功率刮板输送机的研制

介绍了薄煤层大功率刮板输送机ＳＧＢ６３０／２×７５Ｈ型输送机的设计及结构特点。     

50Mn2V金刚石锯片激光焊接过渡层粉末的研制（下）

介绍了自主研发的A激光焊接过渡层粉末的设计性能指标、制备方法和基本参数,测试了A粉末烧结试样块的机械性能,检测了A过渡层、国外某公司过渡层与50M n2V钢基体的激光焊接强度。焊接强度测试结果表明：在780℃-880℃常用烧结温度范围内,A过渡层可以与不同的工作层配合使用,比国外某公司过渡层具有更高的安全性和稳定性,焊接强度达到并超过BS En13236：2001安全标准。A激光焊接过渡层粉末可以替代国外进口的激光焊接过渡层粉末。     

刮刀涂布的流场分布及影响初探

对各种刮刀涂布过程的流体特性进行了分析。对各种条件下流场的分布，特别是旋涡的产生进行了研究。含有非球形颜料颗粒的非牛顿型涂料在各种流场的作用下，对最终涂层的性能可能起的作用，即对涂层中颗粒间排列的影响进行了讨论。并对在不同车速的条件下，对刮刀涂布机的选型提供了理论依据。     

时间监控离子束溅射沉积倍频波长分离膜

采用双离子束溅射技术、时间控厚方式制备波长532 nm绿光激光器用倍频波长分离膜.针对制备过程中产生的半波孔现象,在简单分析形成原因的基础上,采用分组厚度优化方式调整膜层厚度,从而制备出无半波孔的高品质倍频波长分离膜.为时间监控制备非规整膜系的厚度修正提供了一种切实可行的办法.     

风力机桨叶超声波除冰实验技术研究及其应用

利用人工环境实验室、模态分析系统、自行设计的两套超声波除冰设备和嵌有压电陶瓷片的风力机桨叶建立风力机桨叶超声波除冰实验台,对不同覆冰状态下的桨叶进行了模态分析,从桨叶的曲率模态参数中提取风力机桨叶覆冰区域与覆冰厚度参数,并利用压电陶瓷片产生的超声波横向剪切应力给风力机桨叶除冰。实验表明,根据所获得的覆冰区域与覆冰厚度参数能较准确地诊断风力机桨叶覆冰状态,超声波除冰技术适用于风力机覆冰桨叶。通过对实验数据分析,提出了除冰时间与覆冰厚度、除冰能耗与覆冰温度和除冰能耗与覆冰厚度之间的定量关系式,为设计超声波桨叶除冰系统提供实验依据。     

具有整体围带和凸台拉筋汽轮机长叶片阻尼振动特性实验研究

阻尼围带和凸台拉筋结构在大型汽轮机叶片中被广泛采用来增加叶片阻尼,降低其振动应力.设计并建造了阻尼结构叶片振动特性实验台,对一具有阻尼围带和凸台拉筋汽轮机长叶片的阻尼器接触面施加不同转速下的正压力进行了振动特性测试,得到了不同转速正压力下叶片的频响曲线和模态阻尼比.试验结果表明:只有围带接触时,随着转速的增加,叶片模态阻尼比先增后减;围带和拉筋都接触时,也存在同样的现象.当转速大于2 600r/min后,叶片的共振频率基本不变且模态阻尼比与自由叶片时基本一致.     

Optimization of resonance‐type fatigue testing for a full‐scale wind turbine blade

Fatigue testing of a 48.3 m wind turbine blade needs to utilize the blade's oscillation range of 8.4 m along the flapwise direction for one million cycles. Control of such a remarkable oscillation range makes flapwise fatigue testing difficult and requires a large supply of energy. This study minimized the actuating force required for flapwise fatigue testing using an on‐board‐type resonance exciter with constant amplitude. Constraints related to the exciter's stroke and capacity and the maximum error between target loads and test loads were also considered. Based on a new algorithm suggested in this study, first, we found test setup candidates minimizing the maximum error under a given testing frequency and then found more candidates having slightly larger maximum errors as the exciter's location moved toward the blade's tip. Next, using damping ratio equations for the test blade, a required actuating force of the exciter at each test setup candidate was calculated. Considering the exciter's capacity, we found an optimum test setup that requires a minimum actuating force in the vicinity of the minimum of the maximum error between target loads and test loads. To conclude, the approach suggested in this study was able to conclusively achieve the required fatigue testing of the test blade, avoiding the adverse increase of fatigue testing time possible to happen due to a required actuating force larger than the exciter's capacity. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.