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991.
992.
带缆桩作为典型的系泊设备,在其系泊作业时会受到巨大的集中力载荷的作用。根据中国船级社发布的MSC/Circ.1175通函要求,系泊设备的支撑构件的强度必须要进行有限元分析。运用有限元软件MSC/Patran及MD/Nastran,对船长250m的甲板货驳船,选取27号肋位处的带缆桩及其支撑结构强度进行了有限元校核,结果满足结构的强度要求,为带缆桩处结构的优化设计起到指导作用。 相似文献
993.
为了研究高潮位作用下的海堤抗滑稳定性,通过室内试验得到海堤的物理力学参数,用极限平衡法与有限元强度折减法分析施工期海堤抗滑稳定性。研究发现:某海堤受到高潮位作用,在自重、降雨、波浪、地震等因素的影响下,通过模拟和计算,其迎水坡和背水坡均是稳定的,不存在滑动破坏,但是潮位的快速涨落使得海堤抗滑稳定性下降,潮位越高对海堤的破坏影响越大;同时,在降雨与地震的作用下海堤抗滑稳定性均降低,波浪对于堤身的影响是一个长效机制,在研究中也要着重关注。 相似文献
994.
为研究粘粒对土体管涌发生发展的影响以及管涌破坏后的力学性质,配置不同粘粒含量的土样,进行室内管涌试验模拟,并取破坏后的土样进行三轴压缩试验.对各土样水力梯度-流速曲线、应力应变曲线进行分析,研究结果表明:(1)含粘粒土样的临界水力梯度和开始发生管涌破坏时的水力梯度与粘粒含量呈负相关,破坏时流速与粘粒含量呈正相关.(2)... 相似文献
995.
考虑拉筋存在的影响,对不同破坏形式下的加筋土强度理论进行探讨,应用准粘聚力理论,提出两种不同破坏形式的加筋土挡墙墙背土压力计算公式。研究结果表明:拉断破坏下的加筋土粘聚力具有增量;粘着破坏下的加筋土内摩擦角具有增量;所提出的加筋土挡墙墙背侧向土压力比经典土压力和变系数法都小;不管是拉断破坏,还是粘着破坏,加筋土挡墙侧向土压力都随拉筋垂直间距增加而增加;拉断破坏下,加筋土挡墙侧向土压力随拉筋抗拉强度增加而减小;与土工格栅加筋土挡墙试验数据基本一致,粘着破坏法比实测值大。 相似文献
996.
混凝土中锚杆荷载传递机理的理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据M ind lin的位移解推出的锚杆剪应力沿埋深方向的分布函数建立了锚杆荷载传递的微分方程,获得了锚杆轴力沿埋深方向的分布规律,并且对一个实例进行了分析,弹性范围内的理论解与试验的数据吻合较好. 相似文献
997.
998.
利用静态应变仪及分析软件在混凝土抗压强度试验时对混凝土试件产生的横向变形数据进行采集和分析,得出沿混凝土试件高度范围内,距压板越远,环箍效应对试件的影响越小,反之亦然。环箍效应对混凝土试件的影响集中在距压板范围内。 相似文献
999.
高强度不锈钢因其优异的综合性能及成熟的生产工艺,已成为航空、航天、海洋、石化工程等高端制造业领域的重要材料。系统回溯高强度不锈钢的发展及应用历程,总结此类钢的强韧化机理及最新研究进展,并详细梳理了影响该钢的氢陷阱行为及氢脆抗力的主要因素。结合现有研究成果,提出了采用多种类纳米级第二相颗粒复合析出强化突破高强度不锈钢强韧性匹配极限的思路;通过调控钢中析出相及逆转变奥氏体的交互析出行为,提高后者的机械、化学稳定性,使其作为钢中裂纹及可扩散氢的双重“陷阱”,从而提高钢的裂纹及氢脆抗力。最后指出未来新型高强度不锈钢的研发须重点关注以材料基因算法、人工神经网络、机器学习为代表的“人工智能化”合金设计理念。 相似文献
1000.