八钢小型机组轧制大规格弹簧扁钢的生产实践

小型机组现有设备工艺不能满足大规格弹簧扁钢的生产,通过制订、修改加热轧制工艺,采取小改小革等措施,实现了大规格弹簧扁钢在小型机组上的生产。     

大型液压作动筒用弹簧改进设计

针对大型液压作动筒异响现象,互换性试验表明异响由其内部的弹簧引起。为解决液压作动筒异响问题,对液压作动筒的工作原理以及弹簧在压缩过程的受力进行分析后,提出弹簧改进设计方案。仿真结果及试验验证均表明,在工作过程中,改进后的弹簧稳定性得到明显提高。改进设计有较广的应用,对工程中出现的该类异响现象有一定参考价值。     

管道机器人的机构设计与通过性分析

分析了弹簧腿管道机器人的力学特性和适应范围,以及丝杠螺母管道机器人的力学特性和通过性。通过比较这两种机器人的优缺点,综合其特点提出了弹簧丝杠管道机器人的机构设计方法,并分析了该机器人的通过性。分析得知,该机器人在越过障碍时,可以始终与管道内壁紧密接触,不仅可以使正压力始终保持在合适的范围内,而且增大了越障的成功率。     

基于分离变量法的车用发动机配气机构弹簧动力学模拟

将气门机构的弹簧运动看作是连续弹性体的纵向振动,利用分离变量法建立了弹簧运动的数学模型,并通过实例分析,验证了此数学模型的合理性。     

轿车悬架弹簧热处理技术和设备

阐述了轿车悬架弹簧全自动热处理生产线的组成特点,如采用先进的螺杆输送方式,使细长的弹簧钢棒料能在炉内连续地进行少无氧化脱碳的加热和输送。棒料加热后被绕成弹簧,利用余热淬火,再经过自动的排列和组合,在链式炉内进行回火、冷却和均热。均热过程是解决弹簧产品应力松弛的一项重要举措。生产线实现了规模产量,使弹簧的质量稳定,成本大幅度地下降。     

半挂车用空气弹簧弹性特性分析

利用有限元软件和实验方法对空气弹簧的弹性特性进行研究.在前处理软件Hypermesh建立空气弹簧的模型并对其进行网格划分,采用Abaqus/Standard模块对空气弹簧载荷-位移特性进行仿真计算,并利用台架试验测试空气弹簧的弹性特性.结果表明:空气弹簧具有变刚度特性,能有效提高车辆的行驶平顺性;两种方法结果基本一致,验证了有限元分析模型的正确性,为该类型空气弹簧的设计开发提供了可靠的理论依据.     

航空发射装置片簧失效分析

工厂在修理飞机时,发现航空发射装置片簧断裂。本文通过外观检查、断口形貌观察、组织及硬度检查等方法,对断裂的片簧进行了分析。结果显示,片簧失效模式为氢致延迟和机械疲劳复合断裂。结合片簧的表面处理及其使用过程,分析认为不正常的表面处理及飞行中的振动均为导致片簧失效的重要因素。     

加载速度和存放时间对树脂复合减振板弯曲类回弹的影响规律

随着树脂复合减振板的冲压件在汽车及家电等领域的广泛应用,其冲压成形性能研究受到重视。该文从加载速度及成形件的存放时间的关系出发,研究树脂复合减振板的弯曲回弹特性,通过采用90°V形弯曲件回弹模型,针对4种不同的加载速度和工件的存放时间,对树脂复合减振板进行回弹试验。试验结果表明,在加载速度为0.5mm/s~5mm/s时,随着加载速度的增加,树脂复合减振板的回弹角逐渐减小,直到趋于稳定;无论哪种加载速度,树脂复合减振板的回弹角均随存放时间的增加而减小,直到趋于稳定。     

圆柱形螺旋压缩弹簧稳定性的模糊概率预测

根据模糊概率理论,对圆柱形螺旋压缩弹簧稳定性的模糊概率预测方法进行了探讨,并给出了实例     

铍青铜代替材料铝镍黄铜合金的研究

采用正交试验，确定了铝镍复杂黄铜防爆弹性合金的化学成分，并试验了冷挤压变形对合金性能的影响，指出该合金可用于代替铍青铜生产防爆合金及电器弹性元件。