青草沙水库大堤东堤段堤基渗流特性研究

该文通过现场试验及室内土工试验,并在已有相关成果的基础上,进一步分析青草沙水库东堤段堤基的渗透破坏形式、渗透临界坡降和破坏坡降,对东堤段大堤堤基的渗漏、渗透稳定等问题进行了评价.     

基于粒子群算法的大模数齿轮冷挤压变过盈量组合凹模优化设计

针对大模数圆柱直齿轮冷挤压过程中均匀过盈量组合凹模易出现开裂的问题,提出一种变过盈量组合凹模的设计方法,并以直径比、中圈内壁锥角和过盈系数为设计变量,以降低模芯内壁等效应力、避免模芯出现周向拉应力和避免内外圈塑性变形为优化目标,建立变过盈量组合凹模结构参数与综合加权评分值的Kriging模型。应用Kriging模型结合粒子群算法,在可行变量空间内寻优,得到最优工艺参数组合为:n_2=1.55,n_3=2.55,γ'=1.25°,β_2=2.5‰,β_3=2.4‰。研究结果表明,采用优化后的变过盈量组合凹模可有效避免组合凹模的破裂,提高模具的使用寿命。     

松江铜业（集团）公司五道岭钼矿尾矿砂回采技术探讨

松江铜业（集团）公司五道岭钼矿尾矿库,回采期间,必须能够满足选矿厂排放尾矿的要求,本文探讨采用削坡的方式回采尾矿砂,该方式在黑龙江省尚属首例,为广大设计者提供了一种回采尾矿砂的新思路。     

基于弹性变形行为的冷精整直齿轮尺寸预测

为预测冷精整圆柱直齿轮的尺寸精度,建立直齿轮及冷精整凹模的弹塑性-弹性三维耦合模型。通过有限元法,分别对冷精整过程中模具的弹性扩张行为和齿件出模后的弹性回复行为进行研究,得到了冷精整直齿轮的尺寸偏差分布规律,即在齿形方向,偏移量是沿着基圆到齿顶圆逐渐增大;在齿向方向,偏移量是自下而上逐渐增大。对直齿轮冷精整工艺进行物理实验,实验得到的尺寸偏差量与模拟结果的分布及变化趋势相一致,两者最大相对误差为8.5%。研究结果对冷精整齿轮的精度预测,及后续的模具修形具有参考价值。     

一种新的渐开线直齿圆柱齿轮传动理论重合度算法

理论重合度随中心距和啮合角的变化而变化,其经典计算公式没能完全反映该关系.在当今计算机普及的时代,计算公式的精确性要求优先于简单性要求,因此有必要对其进行补正.基于余弦定理,推导了渐开线直齿圆柱齿轮传动时的理论重合度计算公式,并进行了实例计算.该公式表明,对于特定的一对渐开线直齿圆柱齿轮传动,其理论重合度只与啮合角有关.基于该公式,方便地写出了变位齿轮传动、斜齿轮传动的重合度计算公式.斜齿圆柱齿轮各圆柱面上的螺旋角均为齿面发生线与齿轮圆柱面母线的夹角.补正了斜齿圆柱轮传动因逐渐进入和退出啮合而增加在重合度.     

Study on the transport of suspended sediment in an open channel flow with permeable spur dikes

The transport of suspended sediment in rivers with spur dikes is an important issue for bank protection and environmental management. Laboratory experiments were performed to study the characteristics of the flow and the transport of suspended sediment in an open channel with permeable dikes. Firstly, the essentials of these characteristics were studied by comparing results of flume experiments on permeable and impermeable dikes. The influence of the aspect ratio (d/l) of the interval between dikes (d) to the length of dikes (l) on these characteristics was then investigated. In these experiments, the properties of horizontal eddies, turbulence structures, and suspended sediment concentrations were studied. The results show that the development of large-scale horizontal eddies requires some distance in a shear layer for permeable dikes, although they are periodically generated from the first dike in the case of impermeable dikes. The basic structures of horizontal eddies are independent of the aspect ratio in the equilibrium region for permeable dikes. The suspended sediment concentrations for cases of permeable dikes gradually decrease between the several upstream dikes and they approach a uniform distribution in the downstream region, although those in the case of the impermeable dikes are relatively uniform in the downstream direction.     

基于UG的标准直齿圆柱齿轮的参数化建模

本文阐述了利用UG4.0软件的建模功能,生成渐开线标准直齿圆柱齿轮的方法及过程,包括渐开线公式在UG中的表达式建立方法。并给出渐开线标准直齿圆柱齿轮一个完整模型。     

抚州市文昌桥桥东堤线比选及整治方案

抚州市文昌桥地处抚河主河道最窄处,抚河主河道平均宽度为400~600 m,而该处行洪净宽不足160m,汛期阻水非常严重。根据抚州市桥东防洪墙现状及该段河道上下游地形情况,通过堤线布置方案比较、治理前后水面线分析,提出了拆除桥东防洪墙并使其后退方案,较大缓解了文昌桥度汛压力,对类似工程设计具有一定的参考价值。     

梧州市河东防洪堤桩基承载力复核计算方法初探

水平荷载作用下桩的性状实质是一个复杂的桩、土相互作用的过程,结合梧州市防洪堤工程实际,用m法复核计算防洪堤的桩基。m法是单一参数法,m值的选择对计算成果影响很大。论述了复核计算中桩基水平承载力及m值的确定,分析了计算成果的合理性。     

复杂结构渐开线直齿圆柱内齿轮有限元模型的建立

介绍了在ANSYS平台下建立圆柱内齿轮三维有限元模型的方法,并运用此法建立了复杂结构圆柱内齿轮的三维有限元模型。在建模过程中,运用APDL编制了创建渐开线齿廓的通用命令流,极大地提高了渐开线直齿轮建模的效率。规则网格有限元模型的建立,为内齿轮的精确分析奠定了基础。