圆柱直齿轮精密塑性成形数值模拟研究

利用三维造型软件Unigraphics NX对圆柱直齿轮进行参数化建模,采用分流孔分流和浮动凹模耦合工艺成形,使用有限元数值模拟软件Deform-3D对冷锻成形过程进行三维刚塑性有限元数值模拟,确定最佳匹配的工艺参数组合。以此优化成形工艺,为成形研究提供了参考。     

降低电荷泵锁相环频率合成器的杂散分析

为了改善锁相环频率合成器的杂散,分析了电荷泵锁相环频率合成器杂散的表征形式以及产生的原因,并提出了5种降低杂散的方法,最后通过ADS软件进行了仿真.仿真结果表明:在改变参数为原先的50%的情况下,减小分频比来降低杂散的效果最为明显,可以减小3.823 dB,而减少环路极点则相对弱一些,只减小了1.605 dB.在工程实践中借鉴这些方法可设计出符合杂散需求的频率合成器.     

丁坝局部冲刷坑形态演变及冲刷平衡临界条件

丁坝局部冲刷坑垂向冲深、平面宽度及上下游边坡构成了冲刷坑几何形态的三维特征。局部冲刷达到平衡状态时,冲刷坑上下游边坡保持相对稳定的斜率。其与泥沙颗粒水下休止角大小及冲刷平衡临界条件的关系仍不太明确。一系列清水冲刷试验表明,不同来流强度条件下冲深与展宽速率存在非对称特征,坝体上下游边坡斜率随时间演变振荡衰减至相对稳定坡度。坝体上游坡度均较下游陡,比值近似常量为0.5。边坡斜率略小于泥沙颗粒水下休止角,比值下限近似为常量0.7。     

水力插板透水式丁坝群减缓流速效果试验研究

水力插板透水丁坝是一种新型丁坝。以水力插板透水丁坝群、井柱桩透水丁坝群和实体丁坝群为研究对象进行动床模型试验。先测定各丁坝坝前和坝后各5 cm横断面上测点的流速,再用每个测点的流速算出平均流速,通过对比横断面的平均流速来判断各丁坝群减缓流速的差异性,并详细分析和解释其减缓流速差异性产生的机理。研究发现：水力插板透水丁坝群和井柱桩透水丁坝群流速的减少率和减少量同实体丁坝群相比,分别提高了34%,23%和107%,84%。流速减缓会影响丁坝的局部冲刷和坝后淤积,再对各丁坝群附近的地形进行测量,并用surfer8.0绘制了各丁坝群附近的地形图。结果发现：实体丁坝群的局部冲刷情况最为严重,坝后淤积范围最小;水力插板透水丁坝群的局部冲刷情况最不严重,坝后淤积范围最大;井柱桩透水丁坝群的局部冲刷情况和坝后淤积范围介于两者之间。     

渐开线直齿轮传动的瞬态热弹流润滑分析

考虑了齿轮在传动过程中轮齿上的载荷、啮合点的卷吸速度、综合曲率半径随时间的变化，以及润滑剂的非牛顿性和热效应，利用多重网格技术，求得了渐开线直齿圆柱齿轮非牛顿瞬态热弹流润滑问题的完会数值解。     

轮胎起重机行走部分变速箱的设计

根据轮胎起重机的使用要求,设计了一台起重机行走时使用的变速箱。汽缸通过拨叉控制,齿套分别与双联齿轮联接完成高速挡和低速挡两种输出形式。该变速箱是采用斜齿圆柱齿轮和双联斜齿带内花键的齿数不同螺旋角方向相反的圆柱齿轮输入轴高度变位的形式完成设计的。通过实践,该设计能很好地完成以往使用2台减速器才能完成的任务,并解决了噪音大的难题。     

橡胶水池在工业水厂中的应用

橡胶水池结构简单。与传统的混凝土水池相比,橡胶水池造价低、易修补,特别适用于软土地基上建造大型工业、民用贮水池。通过对某工业橡胶水池的实例,介绍了土堤橡胶水池结构的设计与施工要点。     

加工伞齿轮模具型腔的新型电极设计

现行电火花加工直伞齿轮模具型腔的电极设计不合理,特别是生产中用同一电极作为粗打电极、中修电极和精修电极,致使模具齿形加工精度和加工效率低.提出直伞齿轮电极粗打、中修电极和精修电极的正确设计方法和计算公式,使模具齿形的电火花加工精度和加工效率显著提高.该方法不仅适用于锻模,也适用于塑料模和压铸模等其它型腔模打模电极齿形设计.     

深水航道整治丁坝群对鱼类生境的影响

航道整治丁坝群一定程度上改变了局部水动力条件,从而对鱼类的生境也产生了影响。依托长江12.5 m深水航道整治工程,选择仪征水道整治工程为典型河段,建立二维数值模型,分析了三种典型工况下整治丁坝群实施前后研究河段的水流特性变化,基于对鱼类生境需求的调查分析的基础上,探讨了丁坝群对鱼类产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道的影响及成因,揭示了潮汐河段航道整治丁坝群对鱼类"三场一通道"的影响规律。研究表明:丁坝群附近的复杂水流结构及近岸缓流区,为漂流性鱼类和沉黏性鱼类提供了适宜的产卵场;丁坝坝后的底层缓流及静水环境,为鱼类提供了良好的越冬场;丁坝群独特的水流结构,将河道内的浮游生物横向输移至坝后富集,为鱼类觅食提供了丰富的饵料场;丁坝群建成后世业洲右缘近岸缓流区的范围有明显扩大,为鱼卵和仔鱼的降河洄游提供了稳定的洄游通道。     

Zr基非晶合金精密直齿轮超塑性成形试验研究

具有多种优异性能的大块非晶合金是近年来材料领域的重要研究成果之一。由于非晶合金在过冷区域表现出良好的超塑性性能,因而有望通过塑性加工的方法来获得非晶质的复杂结构精细零部件。以直径为5 mm的zr41.25Ti13.75Ni10Cu12.5Be22.5非晶合金棒材为试验材料,采用自行设计的专用真空炉和精密模锻装置,对带轮毂的精密直齿轮(节圆直径6 mm,齿数24,模数0.25 mm)进行了超塑性成形试验。分析对比了上芯杆直接冲孔成形、下芯杆直接冲孔成形和两阶段冲孔成形三种不同工艺的成形结果。结果表明,在其他工艺参数相同的条件下,两阶段成形工艺比其余两种工艺具有更低的成形压力和较小的内孔偏心度。选用两阶段成形工艺和合理的模具结构,制备出了具有良好尺寸精度和表面粗糙度的精密齿轮。经x射线衍射分析表明,所成形的齿轮没有发生明显晶化现象,从而较好地保持了大块非晶合金材料的各种优异性能。