广州地铁一号线隧道结构变形监测及成果分析

介绍了广州地铁一号线运营以来的全线隧道结构变形监测 ,分析了隧道结构的安全状况和各种变化规律 ,并对其变形原因进行有益的探讨     

深基坑支护结构计算的有限元方法

针对软土地基的特性，本文提出了考虑土体抗力释放与结构模型随施工过程改变的新杆系有限元法，并 编制了求解支护结构内力与变形的计算程序，通过对事例分析．计算结果与实际情况非常吻合，证明了该方法的合理 性。     

Texture Changes During the Ripening of Port Salut Argentino Cheese in 2 Sampling Zones

ABSTRACT: Texture changes during ripening of Port Salut Argentino cheese for different sampling zones were studied. Compression relaxation tests were performed and results were analyzed using both Maxwellian and Peleg's models. Elastic equilibrium modulus obtained from the Maxwellian model decreased from 1.22 to 0.11 10⁴Pa during ripening. The constants derived from Peleg's model, k₁ and k₂, diminished with ripening time from 1.18 to 0.71 min and from 1.27 to 1.12, respectively. Asymptotic equilibrium modulus from Peleg's model decreased from 0.95 to 0.07 10⁴Pa during ripening. Rate parameters derived from a 1st order kinetics applied to both equilibrium moduli showed that the decrease was faster in the external zone (0.0846 d⁻¹) than in the central zone (0.0368 d⁻¹). The correlation between equilibrium moduli, salt concentration, moisture content, and maturation indexes was obtained with a determination coefficient of 0.76.     

合成氨中置锅炉的修复

本文在分析中置锅炉失效原因的基础上，提出了详细的修复措施，为类似情况的设备修复提供了借鉴。     

含盐不均匀基底变形对盖层构造的影响

根据相似性原理，选择不同的相似材料模拟双侧挤压作用下含盐不均匀基底变形对盖层构造的影响。实验表明：（1）双侧挤压背景下，受硬泡沫和凡士林代表的不同性质的基底的影响，上覆细沙盖层中形成的构造样式不同；（2）尽管模型的基底结构左右两侧基本对称，但上覆盖层的变形样式并不完全对称；（3）变形后期，盐脊顶部上覆沙层出现明显的塌陷构造；（4）实验最终结果显示的整个背冲构造的形成是由两个分割开的次级构造逐步合并而成的。     

蓝疆号起重铺管船托管架拖挂结构的质量及进度控制

蓝疆号起重铺管船是一艘集起重、管道铺设于一身的多功能新型船舶,在铺管作业系统中,设有一连接船体与托管架的独立结构——拖挂结构。介绍这个由特厚高强钢板组焊而成的结构在制造过程和现场施工中的质量控制及进度控制,供从事工程管理人员参考。     

故县大坝变形监测存在的问题及自动化改造初步设想

介绍了故县大坝变形监测系统的构成及存在的问题，并根据故县大坝的实际情况，提出了实施自动化改造的初步设想。     

CMS/TiO2杂化材料电流变液的制备及其性能

利用特殊的溶胶凝胶方法原位制备了改性淀粉与无机钛氧化物杂化型电流变材料。实验表明,在强电场下其电流变效应比相同组份的淀粉、二氧化钛混合型电流变液有显著提高,直流电场4 kV/mm,剪切速率5 s-1时,静态剪切屈服强度可达4000 Pa以上。同时,抗沉降性明显改善,静置100 h几乎不沉淀。此外,温度效应也获得一定的优化,在10 ℃~90 ℃的工作温度范围内力学性能保持良好,70 ℃时剪切强度达到最大值。     

济钢转炉煤气储存加压系统存在缺陷及处理措施

济钢燃气厂针对济钢转炉煤气储存加压系统的设备现状，组织了一次设备大修，大修后煤气柜升降速度提高到了1．0m/min，并解决了加压机前负压等问题。