Geometric features of the flame propagation process for an SI engine having dual‐ignition system

Flame front surface area and enflamed volume (the volume enclosed with flame front) is theoretically analysed for a spark‐ignition engine, having cylindrical disc‐shaped combustion chamber with two spark plugs located axisymmetrically on cylinder head, between cylinder axis and cylinder wall. Spherical flame front assumption is used. A computer code is developed based on purely geometric consideration of the flame development process in combustion chamber, and is used to investigate the effects of variations of spark plugs' locations on geometric features of the flame front. A comparison has also been made with a spark‐ignition engine having one spark plug at the same location. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd.     

翻领成型器领口曲线的程序计算展开法

根据翻领成型器领口曲线的数学模型，介绍一种利用计算器复杂公式存贮的特殊功能，预编程序计算相关参数。然后画领口曲线展开图的方法。     

隔河岩重力拱坝拱座深层处理平面有限元分析

清江隔河岩重力拱坝坝基地质条件复杂，软弱夹层，断裂构造多，岩溶发育，两岸拱座存在局部滑动问题。     

硅灰混凝土的研究及其在公路道面的应用

 了提高道路路面混凝土的抗磨能力，采用硅灰代替部分水泥的方法，对硅灰混凝土的性能进行了较系统的试验研究。成果表明其抗压强度、抗弯强度、抗磨强度等指标都得到明显提高，全面达到和超过了规范要求。并已在丹江口水利枢纽上坝公路中得到应用，实践证明硅灰混凝土技术可靠、经济合理、易于施工。特别是抗磨度的提高，对延长公路路面的使用寿命具有重要意义。     

炸药压装爆炸事故剖析

文中依据压爆事故的实例，对其产生的原因做了剖析，在剖析的基础上对压爆机理做了简要的阐述并提出了相应的预防措施。     

计算机网络远程通信系统软硬件设计与实现

本文介绍一种新型远程通信系统，它克服了一般远程通信系统速度慢的缺点，将通信速度提高了８０多倍，同时，其硬件比一般远程通信系统简单，成本只有一般远程通信系统的一半左右，进一步提高了新型远程通信系统的性能价格比。在新型系统中精简了远程通信协议，提高了信道有效利用率；采用了各种行之有效的数据压缩算法，并加以改造，使之性能最佳；提供了程序远程透明执行功能，大大提高了系统的响应速度。     

Convergence of iterated boolean sums of simultaneous approximants

Explicit error estimates are given for the iterated Boolean sum of a sequence of simultaneous approximants; the rate of convergence is shown to be improved for smooth functions. The general results are applied in the case of the Bernstein, Durrmeyer and Stancu operators.     

在役加氢反应器试验板脆化和氢损伤的测定与研究

充分利用了带主焊缝的役后试板，在国内首次开展回火脆化、氢介质下断裂韧性与疲劳扩展的研究，结果表明，加氢反应器焊缝有明显的脆化表现。同时，核查了反应器开停车升温速度和降温速度规定，以及确定了裂纹允许尺寸的参考数据，为今后安全运行提供了充分的依据。     

一般应力比时焊接结构S－N曲线的预测方法

本文考虑了焊接结构的几何形状、受载形式、应力比、残余应力、尺寸效应以及材料等因素对疲劳寿命的影响，利用Ｐｅｔｅｒｓｏｎ公式和极值疲劳切口系数概念，建立了一般应力比时焊接结构Ｓ－Ｎ曲线的预估模型．文中对几类典型的焊接结构的Ｓ－Ｎ曲线进行了预测，预测值与实验结果符合较好．本文方法可以大量减少疲劳实验，具有一定的工程实用价值．