混合料配合比矿料组成设计的改进正规方程法

为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题，采用迭代算法.先按普通正规方程法计算矿料组成比例系数，将得到的混合料级配作为目标级配初始值，当矿料组成比例系数为负数时则取消对应的矿料，对超出理论级配范围上限或下限的目标级配值则强制调整为相应的界限值，根据修正后的目标级配再利用普通正规方程法计算新的矿料组成比例系数，将得到的新混合料级配作为新的目标级配，通过迭代计算最终得出完全满足理论设计级配范围要求的解，其结果与采用二次规划法的计算结果完全相同.改进后的正规方程法算法简单明了、应用方便；计算结果收敛、稳定，具有良好的工程实用性.     

财政对城市居民最低生活保障制度资助比例分析

使用聚类分析方法研究了中央财政对城市居民最低生活保障制度资助比例的问题。首先,介绍了研究意义和方法,然后对结果进行了说明。得到的结论主要有:在实际工作中Q型聚类方法和R型的结合运用可以得到较好的效果,根据结果可以确定中央财政对城市居民最低生活保障制度的资助比例。     

基于连续式燃油加热炉的烟气残氧量模糊控制

针对钢铁企业中典型的燃油三段连续式加热炉控制参数中最为复杂的残氧量对象进行了研究,分析了残氧量控制对象的特性,为了保证燃烧过程处于合理的空燃比,起到节能降耗作用,本文重点介绍了在前期已投入运行的PLC控制系统基础上,增加了FUZZY-PID控制策略,以适应复杂的非线性控制对象。     

兴澄特钢高铁低硅烧结的生产实践

经采取优化配矿、配加蛇纹石和生石灰强化制粒、低温厚料层烧结、强化操作等措施，将烧结矿SiO2降低到4．5％左右，并保持了较好的产质量指标。     

高性能混凝土配合比设计的试验研究

从对HPC组成、结构的认识出发，借鉴利用拨开系数求砂率的方法，提出了一种新的HPC配制方法，并通过试验证实该方法是完全可行的．     

渡海登陆作战两栖装甲部队综合保障能力评估

通过对渡海登陆作战行动剖面分析，建立了评价两栖装甲机械化部队综合保障能力模型；重点分析了渡海战斗战场战损率对部队保障能力的影响；提出了提高两栖装甲机械化部队登陆作战综合保障能力的途径。     

广义扰动下升力反馈减摇鳍变结构控制器的设计

升力反馈减摇鳍是一种新型的减摇鳍，系统的减摇模型具有复杂的非线性。针对具有阻尼非线性和惯性非线性特性的升力反馈减摇鳍的减摇模型，将其中的非线性特性等等效为广义扰动，设计了一种简单的滑模变结构控制器-比例切换滑模控制器，在讨论了比例切换滑模控制的存在条件和比例切换滑模控制的可达性的基础上，进行了系统仿真研究。仿真结果显示该控制器对具有非线性阻尼力矩和非线性恢复力矩的船舶横摇运动具有很好的减摇效果和良好的快速性，一般变结构控制存在的抖动现象不明显。     

动力电池组特性分析与均衡管理

电池组有区别于单体电池的额外特性，基于目前的动力电池设计与制造技术水平，单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在，要想避免单体由于过充、过放导致提前失效，使电池组的功能和性能指标达到或接近单体的平均水平，对电池组中单体之间实现均衡控制和管理是必由之路。电池组均衡管理是一门先进的电池组使用技术，需要结合动力电池电化学模型、电子电源和计算机控制等多学科技术的最新研究成果，进行创新设计。     

电动自行车用胶体蓄电池的开发和寿命研究

为开发电动自行车用胶体蓄电池并进一步延长其寿命,试验了多种隔板,初步认为超细玻璃纤维隔板(AGM)仍为首选。装配比试验证明,胶体电池若选用AGM隔板,紧装配同样是延长蓄电池寿命的重要措施之一。极板采用高温高湿固化工艺,快速循环寿命可提高约1/4。通过铅膏配方试验,发现制约电池快速寿命的是负极板而不是正极板,制约深循环寿命的主要是正极板。目前通过多次试验正极板深循环寿命可超过450次,快速寿命可超过800次。     

冲裁件自动优化排样系统的开发

应用Visual Basic6．0程序语言，编制冲裁件自动优化排样系统，代替人工从众多排样方法中选择最佳方法，计算出其作业量，以指导下料操作人员的生产作业，并确保原材料的利用率为最优。