转子现场动平衡技术研究

根据现场动平衡的实践,建立了保留试重以及轴弯曲时的转子动平衡算法,讨论了平衡面线性相关问题,并给出了检验方法。对需经常平衡的机器,提出了存贮、重用和平均影响系数矩阵的建议。总结出了无试重一次平衡成功的经验,并成功地对某钢厂除尘风机进行了平衡。     

Cimatron软件在逆向工程中的应用

介绍Cimatmn软件在塑料模具逆向工程设计和制造中的应用。并通过塑料面罩玩具的设计实例,说明用Cimatron软件为塑料模具产品逆向工程提供了强有力的设计工具,充分利用Cimatron软件强大的点造型曲面功能．可大大缩短特别是塑料模具产品的设计周期。     

一种滑模控制及其在气动力伺服系统上的应用研究

该文提出了一种结合边界饱和函数法的滑模控制方法并将其用于气动力伺服系统中,实现力的精确控制。首先用系统辨识的方法获取了系统比较准确的模型,并对模型的时变性进行了分析,然后使用边界饱和函数法设计了滑模控制器,克服由于比例压力阀的非线性和气缸内温度变化等原因造成的系统不稳定性,利用滑动模态的不变性,实现对干扰的完全自适应,最后对气动力伺服控制系统性能进行了仿真和实验研究,并和PID控制进行了比较。结果表明了该方法的可行性和有效性。     

三叶罗茨风机的流量特性研究

摘要：通过对渐开线型三叶罗茨风机的设计参数的分析，计算出了径距比Rm／a与面积利用系数λ、理论流量Qth、实际流量仉及容积效率ηv的相关曲线，并确定了径距比Rm／a的合理选择范围。     

螺旋槽流体动压滑动轴承数值分析

对螺旋槽流体动压滑动轴承进行了研究。由于圆弧形油腔斜置,为计算准确在斜坐标系下推导出了雷诺方程、油膜厚度方程和速度方程的有限差分公式。运用有限差分法,对轴承的承载力、压力和流体质点的流动轨迹等进行了数值分析,对计算结果进行了讨论。结果表明：螺旋形油楔很好地实现了冷热油的分流,避免了润滑油的反复加热,导致轴承承载力降低;偏心率和螺旋角对油膜压力有不同程度的影响。     

不确定离散系统全程滑模变结构控制研究

讨论线性多变量不确定离散系统全程滑模变结构控制问题。本文将干扰和参数不确定性等效为系统的外界干扰，利用时延性对不确定性进行在线估计，并根据全程滑模的特点采用等效控制方法设计控制器。本文的方法克服了以往控制方法中须已知不确定性界的限制，且不必满足匹配条件．且采用等效控制方法设计控制器解决了以往用离散趋近律方法设计控制器系统存在抖振的问题。并基于倒立摆模型进行了仿真，结果验证了其有效性。     

薄壁墩墩身滑模施工工艺

针对阳翼高速公路L5合同段工程概况,确定了采用滑模施工方案,并对其滑模施工前准备工作和施工工艺作了介绍,指出该工程滑模施工效果良好,既保证了工程质量,又加快了工程进度。     

滑动层对上部基础施工温度应力影响的有限元分析及应变监测研究

工程实践中,滑动层合理设置对减少大体积混凝土施工裂缝有着不可估量的作用,核电站安全壳基础设置防水层兼做滑动层也不例外。影响混凝土施工裂缝的因素很多,但根本且直接原因还是温度应力、收缩应力水准和抗裂措施的问题。影响施工应力水准的因素同样很多,如混凝土基础浇筑的体量、基础形式、混凝土用胶凝材料水化热大小及水化速率、养护措施以及滑动层的滑动能力等等。正是基于核电站安全壳基础的施工研究,建立滑动层及整体结构的有限单元模型,开展滑动层对上部结构的温度应力有限元分析,同时进行混凝土浇筑过程中的应变监测研究。理论分析结果表明:滑动层滑动能力对混凝土温度应力水准有直接的贡献作用,同时通过实测与理论结果对比分析,能为滑动层的滑动能力特性建立量化模型,为批量化的CPR1000核电工程基础或类似工程理论分析提供可行的方法和经验参考。     

北京大学体育馆工程小滑动量限位滑动支座试验技术

北京大学体育馆钢屋盖结构采用了自平衡体系,4个角点为小限位滑动固定支座。为确保小滑动量限位滑动支座承载力能满足设计要求,工程模拟支座的实际安装工况,设计了一套工装,对支座施加压力、同时施加压力和水平剪力、施加拔力,检验支座是否满足设计要求。     

金沙江鲁地拉水电站混凝土重力坝地震抗滑稳定性的时程法分析

通过动力有限元时程法分析了金沙江鲁地拉水电站碾压混凝土重力坝在设计地震动作用下的动态响应,计算模型考虑了大坝–库水相互作用、大坝–岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基"辐射阻尼"效应。利用质点系"达朗贝尔原理"计算得到了坝体地震惯性力时程,通过将坝体惯性力时程极大值与振型分解反应谱法的惯性力计算值对比,验证了复杂地震动力数值计算结果的正确性。在坝体惯性力时程基础上叠加其它静力荷载,计算得到了大坝沿建基面的瞬态抗滑安全系数时程。计算结果表明:鲁地拉重力坝在设计地震动(0.36g)作用下的安全系数时程的极小值大于规范规定值,大坝整体抗震稳定性良好,不必采取提高整体抗滑稳定性的工程加固措施。作为典型重大工程实例研究,采用的动力计算方法对类似大坝工程的抗震计算具有参考意义。