基于ADAMS的卡丁车转向器的优化设计

论文在介绍传统卡丁车的转向机构形式的前提下,分析其基本结构对卡丁车总体性能的影响.并且针对该转向机构提出一个新的替换方案,结合卡丁车的参数确定新的转向机构的转向器类型与布置形式,在此基础上通过性能要求细化设计,经过计算校核与三位建模,然后通过将模型导入Matlab与ADAMS等优化软件优化出最佳参数.本次设计目的在于设计一款适用于市面上卡丁车使用的转向器.     

一种分布式非结构化数据副本管理模型

针对云存储系统中数据副本管理的延时响应等问题,提出一种面向非结构化数据的分布式副本管理模型.该模型采用机架选举算法,通过提高每个机架能源利用率的方法降低系统整体能耗,为绿色数据中心提供技术保障.运用多路线性散列算法,将数据副本动态均匀地分布到不同机架的不同节点中,以提高系统性能、平衡负载和资源利用率.仿真实验结果证明,与传统的全局映射法相比,该模型可以达到较高的存储与负载平衡,具有良好的扩展性和可用性.     

渐开线锥形齿轮滚削原理

基于空间双自由度包络运动理论 ,对渐开线锥形齿轮的滚削原理进行了深入的研究。首先通过分解滚切运动 ,由空间任意点相对速度的啮合接触条件 ,分析了滚刀作平移运动所包络出的产形齿条齿面 ,并求解了其主要参数。进而通过对滚刀、产形齿条及锥形齿轮三者之间空间几何关系的分析 ,从理论上阐明了锥形齿轮的滚齿加工原理并推导了机床调整参数的计算公式。理论和试验的结果表明 ,利用有径向进给运动的通用滚齿机可以实现渐开线锥形齿轮的正确加工     

渐开线非圆齿轮的齿廓曲线数学模型

对于给定的非圆齿轮节曲线,借助于共轭齿条建立齿廓曲线的数学模型。根据渐开线齿轮齿廓成形原理,当共轭齿条分度线在非圆齿轮节曲线上作纯滚动,齿条的齿廓便在齿轮上包络出齿轮的齿廓。因此,首先建立了共轭齿条的数学模型和节曲线纯滚动模型,而后用啮合方程将这两个模型结合起来,经坐标变换后便在齿轮坐标系中获得了非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。进一步用计算机图形仿真的方法获得椭圆齿轮的渐开线齿廓曲线图形,验证了该模型的正确性和有效性。该模型为非圆齿轮的加工刀具设计、数控加工程序设计以及轮齿强度分析等提供了基础。     

板框式旋转滤网清污性能分析及提升研究

在核电站冷源系统中，各种过滤设备对于保障电站冷却水水质具有重要作用，其中旋转滤网为最重要的过滤设备。为提高其拦截及清污能力，最终提升核电站冷源系统的可靠性，对现有板框式旋转滤网进行分析研究，提出了3种改进优化设计方案：（1）斗形结构网板框架；（2）弧形结构网板框架；（3）斗形与弧形网板框架组合结构。分别给出了这3种网板框架结构与原结构清污量的理论最大值，结果表明3种方案均能较大幅度地提升旋转滤网的清污能力。为验证理论计算结果，对这3种优化方案进行工业性试验，采用纤维球和灌水塑料球模拟被拦截的污物，所得结果与理论计算结果基本一致，其中斗形与弧形网板框架组合结构清污能力最强。     

WJD-1型电动铲运机摆动架结构改进

WJD-1型电动铲运机是目前矿山开拓、掘进主要出渣设备,其行走系统中的摆动架,起到因井下路面坑洼不平而平衡机身作用,摆动架是行走系统中的关键组成部分,它机械性能的优劣程度直接关系到整个设备安全,对能否确保安全生产起着至关重要的作用。     

中间罐车升降导向装置的改进

中间罐车在使用时发现经常会出现升降过程中升降架卡阻的情况,造成工作中断,通过对中间罐车升降导向装置的改进,优化了结构,改善了导向装置的可靠性,降低了整车重量,使用更可靠,结构更合理。     

大型钢结构货架计算分析系统研发

以数据文件为接口,利用VB编程,调用有限元软件SAP84的计算模块进行二次开发,实现钢结构货架通用计算分析系统。该系统具有友好、方便、易用的人机交互界面,对复杂、难理解和掌握的SAP84接口文件进行后台封装,避免了大量的重复性分析工作,提高了分析效率,为钢结构货架的合理设计提供了依据。     

铁路隧道侧壁挂线作业车在工程中的应用

通过和以往对沿隧道壁电缆挂架敷设电缆所用施工工具的对比,经过反复试验,提出经济合理、高效、便捷的施工方案,发明出一种新型的施工工具,减少了大量人力、物力,节约了成本、缩短了工期,为今后此类施工提供借鉴。