IPsec技术分析

介绍了目前应用较多的IPsec的原理和实现方式，介绍了加密技术与隧道技术的应用。     

等熵系数和雷诺数对四孔楔型探针气动测量影响的研究

用4孔楔型气动探针在一个特殊的试验风洞里测量了不同工质和不同工况下的参数。对大量试验数据进行分析，得出等熵系数和雷诺数对气动测量的影响，并进一步定量分析它们对在风洞中标定探针确定各个参数的影响，从而提出在标定探针和气动测量过程中有指导意义的结论。     

沉降控制理论在电力桩基工程中的应用

根据沉降控制理论的设计原理, 以及具体的工程实例, 提出了桩基设计方法和原则, 可供在同类桩基设计中参考。     

电力市场环境下AGC服务考核和结算

为促进AGC服务考核和结算业务的发展,结合重庆电网AGC服务管理实际,提出了基于统计学相似系数法与层次分析法AHP的AGC服务实际调节效能考核和结算方法.该方法利用统计学相似系数法得出AGC服务各性能考核结果,根据各性能对系统贡献大小用AHP把它们组合起来,作为对AGC服务考核的依据,然后根据考核结果对AGC服务进行结算;最后,通过算例分析,说明该方法不仅能够体现AGC服务性能的差异,客观反映其对系统的实际贡献,同时还能为电力市场运营提供丰富的经济学信号.     

电力市场的合同结算系统

介绍了结算系统的发展和特点,详细讨论了结算系统与合同管理系统及会计系统的外延界定。以结算的认知模式为基础,建立了结算系统的功能结构。最后给出了结算系统的数据流图和结算过程。     

层状岩体中地下工程复合衬砌模型试验研究

本文结合重庆市菜袁公路Ⅱ号隧道设计方案,对层状岩体中深埋隧道围岩及二次衬砌的受力状态、时间效应及破坏机理,进行了模型试验研究.试验结果表明,复合衬砌的破坏亦属剪切破坏;喷锚支护改善围岩的力学性能,提高抵抗变形的能力;二次村砌能起到支护结构的作用.     

高填方黄土路堤的最优填筑密度分区研究

根据黄土地区的工程实际状况，运用离心模型试验研究了黄土高路堤（H=30m和H=63.8m）特性，获得了高路堤填土在不同干容重分区下，不同路堤边坡在无水、挡水、边坡淋水作用时，高路堤的稳定情况及其位移与应力状况。试验结果表明，黄土高路堤稳定与沉降除与填筑密度密切相关外，水的浸入也是一个重要影响因素。在填土容重一定时，边坡坡度越陡，稳定安全性越差，沉降越大。     

高层建筑桩箱基础沉降计算模式探讨

根据土力学理论及桩土相互作用机理分析，提出了高层建筑桩箱基础沉降计算模式，并推导出了相应的计算公式，同时用该理论对上海某高层建筑桩箱基础进行了沉降计算，计算结果与实测结果很吻合，表明该公式在工程上是可用的。     

考虑位移与时间效应的土压力计算方法研究

根据土压力的大小随挡土墙位移的变化而变化的特点，提出了考虑位移的土压力模型，并在此基础上推导了考虑位移的朗肯土压力理论；又根据土压力随时间的发展规律，提出了考虑时间效应的土压力计算方法；最后，提出了考虑变形和时间效应的土压力计算方法。     

大断面软弱围岩隧道洞口段施工工法比较分析

山岭隧道建设条件复杂,通常洞口段埋深较浅、围岩破碎,在施工过程中易发生坍塌、边仰坡失稳等事故．根据某隧道洞口段地质情况、地形条件以及设计参数,对拟采用的交叉中隔壁法和双侧壁导坑法进行施工和数值分析对比．研究结果表明：从施工上看,采用交叉中隔壁法有利于工期;从数值分析看,采用交叉中隔壁法和双侧壁导坑法完成开挖后,隧道结构y向最大沉降分别为6．65cm和1．68cm,临时支撑X向最大变形分别为20．5cm和4．42cm,采用后者施工变形更小;从计算结果看,采用双侧壁导坑法施工,围岩和隧道支护结构受力更小．采用交叉中隔壁法施工后,C25喷射混凝土Y向最大拉应力为3．07MPa,远大于采用双侧壁导坑法的1．27MPa,且超过该喷射混凝土的极限抗拉强度．因此,从隧道变形和受力分析看,采用双侧壁导坑法施工更安全．