电动汽车“有意”及“无意”天线电磁干扰案例解析

随着电动汽车零部件所处的车内、外电磁环境日趋复杂,车载部件的电磁干扰问题备受关注。结合实车电磁干扰案例,对无钥匙进入及启动系统与真空助力系统的受干扰机理、优化措施进行了重点论述。案例表明:电动汽车后期加装行车记录仪可能给PEPS系统带来同频干扰;高功率短波电台通过"无意"天线也可以造成车载真空泵控制器异常使能甚至损坏。     

基板烧结中的空洞问题及措施

微波组件中的基板烧结有多种方式,但普遍存在烧结空洞率难以控制的问题,从而使产品质量和性能无法达到预定要求。采用真空烧结方法以解决基板烧结中空洞率高的问题,通过对基板烧结中造成空洞的原因进行试验分析,针对不同因素采取不同的措施。同时对基板烧结工艺进行了较为系统的研究,详细阐述了基板真空烧结的工艺过程,总结了工艺流程,并对工艺细节作出了详细说明。     

Jaynes-Cummings模型中双模压缩真空初态场的非经典性质

本文运用全量子理论研究了Jaynes-Cummings(J-C)模型中初态为双模压缩真空态时光场的二阶压缩、二阶相干性,着重讨论了压缩参数对光场非经典性质的影响。     

折叠波导慢波结构太赫兹真空器件研究

简要介绍了利用折叠波导慢波结构的太赫兹真空辐射源的发展现状,重点对折叠波导慢波结构的特点进行了研究,并利用这种慢波结构开展了W、D波段行波管,W波段和650GHz返波振荡器,560GHz反馈振荡放大器的设计、计算和模拟优化,分别得到了较好的结果,并实际研制出W波段连续波行波管,输出功率达到8W。对太赫兹真空辐射源的部件技术、微细加工技术进行了研究和分析。     

真空电子器件输出窗次级电子倍增效应研究进展

真空电子器件在毫米波和太赫兹波频段具有大功率的天然优势,可用于构建高效率、大功率的毫米波和太赫兹辐射源,对高功率微波技术及太赫兹技术的发展具有十分重要的意义。输出窗是真空电子器件的关键部件,输出窗击穿是器件失效的主要原因之一,而次级电子倍增效应被认为是输出窗击穿的主要原因。本文梳理了目前分米波及厘米波波段真空电子器件输出窗的研究现状,在此基础上梳理了这一领域未来研究的主要发展方向,以期为未来真空电子器件向更高功率和更高频率等级发展提供参考。     

无磁蒙乃尔材料漏气原因分析

微波真空电子器件广泛应用于雷达、卫星通信、电子加速器等方面。蒙乃尔材料也称镍一铜合金,其常被应用于微波真空电子器件,其性能好坏将直接影响微波源的可靠性和寿命。但在用银铜焊料对蒙乃尔材料进行钎焊封接时经常会发生漏气现象,直接给应用者造成损失。针对这一现象做了一系列的试验,并结合相关的理论知识对此现象进行了详细的分析,从工艺控制角度来探寻适宜可行的解决方法。介绍了在封接工艺中蒙乃尔材料合金退火的重要性及目的,并分析得出了蒙乃尔材料合金退火的温度及气氛。     

单模真空场中两个耦合二能级原子纠缠的时间演化特性

研究了单模真空场中两个耦合二能级原子纠缠特性.运用密度矩阵方法,得到两能级原子约化密度矩阵.借助于共生纠缠度,研究两个耦合二能级原子纠缠的时间演化规律,讨论原子间偶极作用对原子间纠缠的影响.结果表明:原子间的偶极作用导致纠缠度的减少和时间演化周期的增加.     

一种电容间隙精确可控的高对称加速度传感器

提出了一种高对称电容式微加速度传感器,该传感器为硅四层键合三明治结构,在完成传感器整体结构制作的同时,实现了圆片级真空封装。利用多次氧化的方法,既精确控制了加速度传感器的初始电容间距,又实现了限位凸点的制作。该加速度传感器的谐振频率为657Hz,品质因子为198,灵敏度为0.59V/g。     

电子管前级放大器中的电子管倒相电路分析

电子管功率放大器中,为了驱动互补推挽结构的功率输出电路,其前级放大电器需使用倒相电路。以电子管微变等效电路分析为基础．针对共阴武、分负载式、分压式、自平衡式4种常见倒相电路进行了理论计算,得出了单臂电压增益和双臂净输出电压增益的解析表达武,并利用仿真软件对这些结果进行了验证,为电子管前级放大器的设计提供了理论依据。     

常减压蒸馏装置硫腐蚀与防护

介绍了中国石油化工股份有限公司济南分公司加工原油中的硫含量变化情况及其形态分布,分析了原油中硫化物在常减压蒸馏过程中的转化规律,讨论了常减压蒸馏装置中的硫腐蚀机理及腐蚀类型,并通过腐蚀监测和缓蚀剂评价对常减压蒸馏装置中出现的几种主要的硫腐蚀类型提出了防护措施。