抽放方法治理采煤工作面上隅角瓦斯

针对高瓦斯工作面上隅角瓦斯大,严重影响安全,制约生产的问题,采用直接抽放工作面上隅角瓦斯及顶板抽放法取得成功。实践证明顶板抽放法是解决高瓦斯采面瓦斯问题非常有效和更为安全的方法。     

抽出式风机在治理工作面上隅角瓦斯的应用

针对漳村煤矿综采工作面上隅角瓦斯浓度高的情况,用抽出式风机处理上隅角瓦斯,较好地解决了上隅角瓦斯频繁超限事故,实现了矿井的安全生产。     

瑞昌市上坂石灰石矿废弃矿山地质环境问题及恢复治理措施

上坂石灰石矿废弃矿山停采后留下3个废弃采场。通过矿山地质环境概况分析结合野外实地调查,对地质灾害隐患、地形地貌景观及植被破坏、土地资源损毁、土地复垦方向、土资源平衡分析等矿山主要生态环境问题进行分析,并提出了相应的恢复治理措施,为防灾减灾及生态环境修复提供了重要的地质数据支撑。     

“海洋环流”课程线下启发式教学与慕课相结合教学实践

基于“海洋环流”课程自身特色,提出面对物理海洋学专业学生的线上线下混合式教学方式实践与初步探究。通过对课程要素的凝练、对多种实践性教学创新思路的应用和基于慕课线上学习线下教学巩固等方式,显著提升了物理海洋专业学生学习“海洋环流”课程的效率,学生对环流知识的掌握显著增强,对海洋环流动力学的科研兴趣显著提高。     

辽宁省上东沟铅锌矿地质特征及成矿规律分析

上东沟铅锌矿位于中朝准地台的辽东台隆之辽东裂谷,辽东裂谷古地理为海浸、海退频繁交替的沉积环境,为裂谷Ⅲ级海湾泻湖相盆地.通过对工作区进行地质勘查以及对区域成矿条件、成矿规律进行研究,对区内可能形成铅锌矿床的三至四级海相盆地进行综合分析,结合地表矿化信息、物化探异常对上东沟铅锌矿进行成矿预测.作为该矿床的主要工作者,提出...     

偏心对全金属装配式基础抗拔性能影响研究

为探究偏心对全金属装配式基础承载性能的影响,利用AnsysWorkbench建立双轴对称(A类,偏心距e_x=e_y=0)、单轴偏心(B类,偏心距e_x=0,e_y=0.1～0.6 m)及双轴偏心(C类,偏心距e_x=e_y=0.1～0.6 m)三类全金属装配式基础与土体模型,以上拔-水平力组合荷载为试验工况对基础进行分析,研究基础的位移特性、整体应力及底板变形情况。研究表明,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础竖向位移最小为8.83 mm; B、C两类偏心基础屈服时的荷载随偏心距增大呈先增后减的变化,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础屈服时荷载最大约为990 kN;基础底板的极差值随偏心距呈先减后增的变化,偏心距为0.3 m的单轴偏心基础底板变形极差值约为1.8 mm。综合比较三类基础发现,单轴偏心基础在组合荷载作用下承载性能较好,其中偏心距为0.3 m的单轴偏心基础是最适宜的全金属装配式基础偏心结构型式。     

技校数学线上与线下相融合的教学策略

技校数学教学既要服务于学生的专业学习,又要为学生的终身学习打下扎实的基础,满足学生升学深造的需要。教师需要有与时俱进的教学思想,不断拓宽教学视野,改变传统的教学模式,开辟新的教学渠道,做到线上教学与线下教学相互融合,以适应新的社会背景下教育大趋势的转变。     

集合城市理念下粤港澳大湾区高铁枢纽集群布局特征

高铁1.0时期是“四纵四横”建设时期,以连接城市群的干线建设为主;随着高铁2.0时期到来,过渡到“八纵八横”建设时期,高铁建设逐渐向都市圈网络完善纵深推进。本文立足粤港澳大湾区,分析粤港澳大湾区城镇发展与交通发展历程,研究“集合城市”“集群枢纽”产生的历史背景。剖析粤港澳大湾区与京津冀、长三角等城市群在空间尺度、产业特征、出行特征上的差异性,总结未来粤港澳大湾区落实“轨道上的大湾区”建设模式上的独特性,厘清粤港澳大湾区如何在集合单元实现高铁枢纽群共享、大区域范围内中心体系如何打破行政边界限制实现“直连直通”,总结面向世界级城市群枢纽与城镇空间互动发展的建设经验。     

190 m跨铁路上承式钢筋混凝土拱桥设计

上承式拱桥是拱桥类型中的一种重要形式,由于其历史悠久、桥式优美、构造简单、受力明确,在我国的公路、铁路桥梁上应用广泛。根据桥址所处的地形地貌、地层地质等情况,综合考虑河道条件、景观效果和技术经济等多种因素,本文拟设计190m的上承式钢筋混凝土拱桥。通过对该拱桥的主要设计参数进行比选研究,确定主桥的详细结构尺寸,并基于Midas软件建立该拱桥的有限元模型,对其进行静力、动力、稳定性等方面的计算分析。结果表明,该拱桥的各项指标满足设计和规范要求。