轧钢机主传动系统扭振故障分析

在测量和计算了产生轧钢机主传动系统扭振故障的轧制力矩基础上，分析了引起轧钢机主传动系统扭振的原因；设计了扭振监测、诊断和控制系统，这个系统在钢铁企业的应用取得了令人满意的效果。     

煤矿井下蓄电池运人车驱动系统设计

基于一款防爆蓄电池运人车,对其动力传动系统包括动力蓄电池、电动机控制器、驱动电动机、传动系统速比进行参数匹配,制定了基于"转矩模式"的加速转矩控制策略、轻度并行辅助再生制动控制策略。利用Matlab/Simulink对最大爬坡度、最高车速、0～30 km/h加速过程及等速续驶里程进行仿真。试验结果表明:该车的驱动系统较好地按照加速踏板实时开度对车辆进行加速,且最高车速不超过设计要求的7%,满足设计要求。     

基于CFD齿轮传动系统润滑特性仿真

针对齿轮传动系统润滑不良、温升较大等问题,以某二级减速机齿轮传动系统为研究对象,运用三维建模软件Solid Works建立齿轮传动系统装配模型,导入流体仿真软件CFD中建立其润滑特性仿真模型,对不同仿真时间下的润滑油分布、啮合齿轮油压及油膜厚度分布等润滑特性进行仿真分析。仿真结果表明:齿轮箱底部齿轮润滑良好,上端齿轮在转动及啮合的作用下,不断将底部润滑油带入到上端啮合齿,从而润滑整个齿轮;啮合齿轮油压及油膜厚度在接触区域坐标系组成平面2个方向的整体分布呈现为先增加后基本保持不变再减小的趋势,而平面方向表现为多层椭圆由内向外扩散的趋势。该研究为齿轮传动系统润滑特性的改善提供了有益的借鉴。     

曲轴正火生产线

正我公司产品是发动机曲轴,年产球墨铸铁类、钢类曲轴达60万支,根据材质的要求需进行正火处理,且市场需求逐年增长,相对的热处理任务很艰巨。由此,公司于2011年引进一条悬挂式燃气曲轴正火生产线。生产线的结构悬挂链式燃气曲轴正火生产线(见图1),由电器控制系统、正火炉、正火冷却室、悬挂链传动系统等四部分组成。(1)电器控制系统用于对正火炉、正火冷却室、悬挂链传动系统等的加热控制和各风机水     

复杂工况下大型风电装备传动系统失效机理研究

正项目负责人:褚福磊(E-mail:chufl@mail.tsinghua.edu.cn)依托单位:清华大学项目批准号:510752241.项目简介针对大型风电装备传动系统安全运行的需要,研究了风电机组传动系统的失效机理。分析了齿轮传动系统齿面点蚀与断齿的故障机理,研究了点蚀与断齿的定位与严重程度的诊断方法,得到了行星齿轮系统各个部件出现故障时的特征频率。提     

WC5E型防爆运输车的特性分析与优化

以WC5E型防爆运输车为研究对象,介绍了此车的传动系统与主要性能,利用Solid Works软件,建立运输车前机架、后机架的模型并进行装配,对其在静、动态情况下分别取较严重的工况进行模拟。根据模拟的结果,采用Hyper Works软件对车架的静态条件下的尺寸和动态条件下的尺寸进行优化计算,通过计算得出了最优模型。     

单伺服动力刀架关键技术研究

针对单伺服动力刀架的相关关键技术点进行了分析,并对部分结构的实现方案进行了对比,可为相关刀架或者主机制造企业提供设计参考.     

防爆胶轮铲车传动系统的改进设计

介绍了防爆胶轮铲车的用途、传动系统的任务和组成部分。原始设计存在传动轴角度不合理及U型卡易损坏等不足之处,后期的改进解决了前期试验暴露的问题,随后试验的顺利完成验证了改进设计是成功的。     

某型客车动力传动系统参数的优化设计

文章通过分析影响客车动力性与燃油经济性的因素,提出一种对动力传动系统主要构成部分的主要参数进行最佳计算的方法,并借助该方法用计算机模拟了实际使用工况。