无定形硅铝-Al2O3复合载体制备重整原料预加氢催化剂

采用无定形硅铝对载体进行改性,并制备了一系列催化剂,用N2物理吸附、XRD和NH3 -TPD等手段研究了无定形硅铝组分对催化剂表面物性的影响,并对催化剂进行活性评价.结果表明,添加无定形硅铝组分提高了载体的比表面积,增强了载体的表面酸性.催化剂活性得到较大改善,入口温度降低35℃,产品硫合格.     

脱氯剂的开发及应用

介绍了国内重整脱氯剂开发应用状况，包括脱氯剂种类，性能特点及工业应用，并对国外脱氯剂的开发作了简述。     

连续重整装置预加氢反应器压降升高的问题探讨

分析了预加氢反应系统压降大的原因,针对结焦堵塞、铵盐沉积及催化剂积炭等引起预加氢反应系统压降大的原因,提出了相应的解决方案.生产实践证明,减少了系统压降,提高了加工能力,经济效益显著,达到了装置安全平稳和长周期运行的目的.     

催化重整工艺技术进展分析

通过对国内外催化重整工艺技术和催化剂的现状和发展趋势进行分析,指出目前连续重整是最有竞争力的工艺之一,要加快连续重整生产工艺的国产化,突破长期以来国外少数公司对连续重整的技术垄断,以利于我国炼油工业的可持续发展。     

催化重整催化剂失活原因探讨

以大港石化公司30万t/a重整装置使用的FR-86催化剂为例,从催化剂积炭、中毒、烧结3个方面,探讨了半再生催化重整催化剂失活的原因,为延长催化剂的寿命,应严格控制催化剂的使用条件。     

CB-11／ＣＢ-8重整催化剂二段装填在工业装置上的应用

CB-11是由抚顺石化研究院研制的中铂含量催化剂,具有较低的Re/Pt比和较强的脱氢性,CB-8则具有较高的Re/Pt比和较好的选择性。CB-11/CB-8的两段装填工艺是一种较好的CB-5B/CB-8的替代工艺。本文通过CB-11/CB-8的两段装填在工业上的应用,并通过两次满负荷的标定,证明CB-11/CB-8组合工艺在工业装置上的应用取得成功。其产品辛烷值及液体收率均达到了设计要求,实践证明这种组合工艺具有较好的活性、选择性及再生性。     

某炼厂催化重整装置预加氢进料换热器内漏原因分析及对策建议

某炼厂催化重整装置预加氢进料换热器在不到一年半的时间里,连续两次发生泄漏停工。虽然第一次发生泄漏进行堵管后重新投用,但在15个月后又发生第二次泄露,为保障安全生产,该设备只得进行整体更换。为解决该问题,通过对该换热器的现场实际调研、测量分析和结构物分析,找到了换热器内漏原因并提出相应的对策及建议。     

CH4CO2催化重整制合成气的研究进展

综述了CH₄CO₂催化重整制合成气的研究进展，分析讨论了催化剂的研究状况、反应机理、动力学、催化剂失活特性和非常规供能方式在催化重整反应中的应用等。结果表明，CO₂催化重整过程开发成功的关键是有效抑制催化剂积炭失活。     

铂铼重整催化剂硫酸根的生成与脱除

铂铼重整催化剂对硫更为敏感,在装置长时间运转过程中,催化剂上会有硫积累,特别是装置进料硫含量超标会形成难以被氢气还原的Re2S或ReS2.在催化剂再生过程中硫化物氧化生成硫氧化合物被吸附到催化剂载体上,从而引起硫酸根中毒.催化剂金属中心被硫酸根污染后,金属活性大大下降,同时使催化剂上氯含量下降,并使催化剂补氯困难.在热氢还原过程中,补入一定量的二氯乙烷,可将催化剂上的硫酸根脱除,使催化剂活性得以恢复.     

发展催化重整装置改善我国油品质量

针对我国汽油消耗量快速增长和油品指标日趋严格的现状,从芳烃及衍生物消费、加氢工艺氢源需求的增加等方面探讨了我国发展催化重整装置的重要性.指出制约我国催化重整发展的主要因素是与乙烯争夺原料,石脑油短缺问题.分析研究了扩大和优化催化重整原料来源的途径,以改变重整原料数量不足的局面.催化重整产品需求量的增加和原料供应的改善将使我国催化重整工艺进入一个新的发展时期.