把压力变成动力，在困境中寻找商机——访上海巴士三汽公共交通有限公司执行董事、总经理吴增强

上海巴士三汽公交公司今年迎来了55岁生日,这55年来三汽都经历了哪些变革？在轨道交通快速发展的今天,地面公交的发展面临着怎样的困境与问题,又该如何应对这种形式和挑战？上海要建成公交都市,作为公交企业对此有什么看法并且做了哪些具体工作？带着这些问题,我们采访了上海巴士三汽公共交通有限公司执行董事、总经理吴增强。     

潍坊港华开展系列员工培训

新年伊始．潍坊港华却已在全公司展开了内容丰富、形式多样的系列培训。 2009年2月4日潍坊港华特邀人民大学博士、山东经济学院李永春教授在市公交公司五楼会议室为215名员工进行了《员工职业化塑造》的培训课程。李教授通过分析员工与企业的关系．使学员们领悟到应该为谁工作：通过诠释忠诚、服从、服务的基本准则．阐述如何赢得他人的信任：通过介绍建立个人愿景五步法及开发智慧的八种方法教会大家如何使自己成为不可替代。培训课程将理论与实际紧密结合．通过个案讲解、范例分析,     

公交公司营运生产信息微机管理系统

本文介绍了在IBM-PC系列微机上用关系数据库管理系统dBASEⅢ开发的公交公司营运生产信息微机管理系统，阐述了该系统的结构、各程序模块的功能及系统特点。该系统已在常州、扬州和淮阴公交公司投入使用并取得了良好的效果。     

2009年世界10大以人为本的城市建筑项目

建筑学家曾把建筑比喻为凝固的音乐、站立的诗歌……他们认为建筑的最高本质是人,建筑是文化的载体。建筑活动与其他艺术活动和审美活动一样,担负着抗拒人性沦落与异化、重铸人类感性世界的历史重任。当下,人文主义日益成为建筑活动的新主题和新方向。     

建设论语

车站搬迁,先搬官场钉子户。——南昌市昌南汽车客运站耗资上亿元．竣工启用3年来,几乎处于荒废状态。原来,南昌市区和郊区的几家客运站,分属不同“系统”：市区的几家都归江西长运集团管,隶属于市交通局;而郊区的新客站则是市公交公司旗下企业,隶属于市政系统。     

手机充当“电子地铁月票”

巴黎公交公司在巴黎地铁系统内测试使用手机充当“电子地铁月票”，目的是为了让顾客在不接触检票仪器的情况下，快带通过检票口，从而提高出行效率。其具体操作方法是：一些购置了特殊手机芯片的顾客通过地铁检票口时，不再需要使用地铁票或者“非接触式”芯片卡，而是使用已经内置有地铁月票信息芯片的手机。     

规范县城公交营运的若干思考

随着县域经济的不断发展,江西省各县城的城市框架逐渐拉大,县城基础设施日渐完善,使公交车的出现成为必然。就笔所在地东乡县而言,现有公、私两家公交公司,共45辆公交车竞争营业,开辟了5条公交线路,可以说已初具规模,也正是这些公交车的日夜营运．极大地改善了市民的交通状况,为该县经济的发展创造了良好的机遇,但是城市经济的发展呼唤现代明．公交车的使命就是树城市明形象,做城市明使,     

首席员工制：是炒作还是突破——我国企业设立首席员工制透视

一、首席员工制在兴起据报载,自2003年5月上海市电力公司市区供电公司首创设立首席岗位制,评出59名“首席员工”以来,“首席员工制”在各大媒体频频闪亮登场。中铝河南分公司机械制造公司、云南沾化有限责任公司、天津港第二港埠公司、广西玉林供电局、牡丹江市公交公司、山西阳泉站、四川达竹柏林矿、内蒙古包头第一热电厂、洛铜集团公司、焦作坚固水泥有限公司等不同行业越来越多国有企业开始实行了首席员工制。重庆市、湖南省、浙江省、安徽省合肥市、辽宁省沈阳市等地政府或工会试推首席员工制,方兴未艾。“首席员工制”作为企业人力资…     

100%绿色出行

在城市的长河中游弋,我们离不开车轮上的生活。享受了汽车带来的快捷与便利,也难免遭受汽车带来的尾气、噪音、拥堵、高油价之苦。然而在生态城,人们体验到的,却是另一种出行。小穆师傅早上7点多坐在驾驶位上,等乘客们上了车,才从容地按下汽车的前进按钮,脚下轻点电门,这辆大轿车无声无息地驶出了停车场。一路行驶,没有发动机的颤抖,没有油门轰鸣的噪音,甚至连刹车都没有刺耳的声音,车上的人甚至可以安稳地补个     

长城CNG压缩天然气发动机油在无锡九龙公交公司的应用

在无锡九龙公共交通股份有限公司所属的3辆安凯HF6104GK63客车上,使用长城15W-40CNG压缩天然气发动机油进行了行车试验。结果表明,长城15W-40CNG压缩天然气发动机油在行车试验过程中保持了较好的抗氧化性能、抗磨损性能、清净分散性能和酸中和能力,可为CNG发动机提供可靠的润滑保护,满足CNG客车的使用要求。