原油蒸馏装置在线优化软件的工程实施

介绍常减压蒸馏装置在线优化软件的基本功能以及与先进控制软件间的连接策略。阐述该软件在某常减压装置的现场系统集成以及在线闭环运行结果。现场在线运行结果表明 ,该在线优化软件能够适应现场各种工况的变化 ,可实时指导先进控制对实际生产过程进行优化控制     

炼化氢气系统优化布置降本增效运行稳定

一、现状中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司（以下简称石炼化）原设计以国内油作为设计油种,一次加工能力5.00Mt／a．工艺路线为“常减压蒸馏＋重油催化裂化＋延迟焦化“。     

常减压蒸馏装置基准能耗计算方法的比较

针对加工进口轻质原油数量逐渐增加的发展趋势，选择了11种有代表性的原油，根据生产实际确定了合理的能量回收条件，水电汽消耗，加热炉效率等操作参数，依据两种能耗计算基准－热量平衡法和窄点约束法，计算并比较了11种原油的能耗结果。     

常减压蒸馏装置改造设计

在兰州炼油化工总厂常减压蒸馏改造设计中,应用ＰＲＯ／Ⅱ模拟流程,热管技术,多变量模拟控制方案、粘钢加固法等先进技术,达到了消除装置“瓶颈”、平稳生产操作,节能降耗并缩短施工工期的目的,取得了良好的效果。     

奥里乳化原油制取重交通道路沥青的研究

在实验室内对脱水后的奥里乳化原油及其与孤岛减压渣油调合油,采用减压蒸馏工艺,制取重交通道路沥青,并全面分析评价了所制取的重交通道路沥青性质。试验证明,脱水奥里乳化原油减压蒸馏制取的沥青除薄膜烘箱试验后质量变化外,其它所有指标均符合重交通道路沥青质量要求,完全符合交通部“八五”攻关建议重交通道路沥青技术要求。脱水奥里乳化原油与孤岛减压渣油调合,在一定的减压蒸馏工艺条件下,制取的沥青不仅符合ＧＢ／Ｔ１５１８０－９４及ＧＢ５００９２－９６沥青质量要求,也符合交通部“八五”攻关建议重交通道路沥青技术要求     

二套常减压装置减压炉对流室炉管腐蚀穿孔原因分析

简要介绍了二套减压炉对流室炉管腐蚀状况,分析了炉管腐蚀穿孔的原因,并指出防护及改进措施。     

强化减压蒸馏的试验研究

强化蒸馏试验表明,在减压蒸馏试验中,加入５．０ｍ％的二催油浆可以提高原油拔出率３．６ｍ％;加入３．０ｍ％的油浆重芳可以提高原油拔出率４．８ｍ％,经济效益可观。     

高酸值原油加工过程中存在的问题与对策

介绍了近年来常减压蒸馏装置高酸值原油的加工情况 ,分析了加工高酸值原油给生产操作、产品质量、系统平衡及设备腐蚀等方面带来的不利影响。当酸值高于 0 .5mgKOH/g时 ,环烷酸腐蚀便明显加重 ;而当高酸、高硫原油混炼或交替加工时 ,对设备的腐蚀更加严重。采取材质升级、适量注碱或改注有机胺、注高温缓蚀剂和控制工艺流速等措施可使腐蚀得到控制。     

常减压蒸馏装置长周期运行的技术措施

中国石油大庆分公司炼油厂二套常减压蒸馏装置采用先进控制技术，机泵的电动机采用变领调速技术，减压塔顶抽真空系统采用新型高效真空喷射泵等措施，使装置操作平稳串提高，设备故障串降低；原油电脱盐装置在注破乳剂的基础上加注脱盐剂，高温减压渣油系统加注防垢剂，使换热网络高效平稳运行，装置能耗降低；采用新型环保型燃烧器，将减压塔顶释放气引入加热炉燃烧，改造污水隔油池，在加热炉内壁喷涂高铝纤维等措施，使生产、生活环境得到改善，使装置实现了连续安全、平稳、高效运行1165天的长周期运行记录。