油脂改性制备浅色减摩抗磨剂及其性能研究

以植物油和丙三醇为原料,在特定催化剂和一定温度下进行酯交换、硫磷化以及中和等反应,制得了新型的润滑油摩擦改进剂,并对其进行了表征和摩擦性能考察。结果表明:与传统的T405相比,该产品具有颜色浅、成本同样低廉、效果更加优越等特点。     

1,3,4-噻二唑衍生物的合成及其抗腐减摩性能

以2-巯基-5-甲基-1,3,4-噻二唑为原料,经分子设计合成了一种新型噻二唑衍生物2-苄基巯基-5-甲基-1,3,4-噻二唑(简称TM),利用FTIR、元素分析、液相色谱和质谱等手段对产物的结构进行了表征,确定了合成产物为目标产物TM,且纯度大于90.0%。采用热重分析测试了TM的热稳定性,TM热分解温度为232℃,具有较好的热稳定性;腐蚀性实验结果表明,TM具有较好的抗腐蚀性。将TM作为多功能润滑油添加剂添加到基础油中,利用四球摩擦磨损试验机考察了TM的摩擦学性能。实验结果表明,TM具有良好的抗磨减摩性能,当添加量为0.6%(w)时,抗磨减摩效果最佳;在较宽载荷范围(100～500 N)内,添加0.6%(w)TM的加剂油的摩擦系数和钢球的磨斑直径较基础油均有较好的改善。     

纳米润滑添加剂

本文对纳米微粒作为润滑添加剂的种类及其相应的摩擦学性能进行了描述，对纳米微粒的制备方法以及表面修饰进行了概括归纳，对纳米微粒作为润滑添加剂的抗磨减摩机理进行了详细的叙述，同时对纳米润滑添加剂进行了评述。     

工程建设

昆仑润滑油核心技术国际领先中国石油润滑油公司日前形成以独创含硫和磷化合物极压抗磨添加剂为核心的齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术,获2009年度国家科技发明二等奖。采用该技术生产的天鸿齿轮油,已通过10万公里不换油行车试验,品质高于国内外同类产品。     

抗磨液压油含锌与无灰配方抗磨剂的选择及磨损特点

通过四球机试验评价了抗磨液压油使用的不同种类的抗磨极压添加剂,这些添加剂含有硫磷或硫磷氮等活性元素,能在金属表面形成极压、抗磨损膜,达到抗磨及极压两种效果。采用高压泵联合台架评定了含锌与无灰抗磨液压油两种类型配方。两种配方均顺利通过台架评定,表现出良好的抗磨损性能。它们的不同之处是含锌配方更适宜叶片泵,无灰配方更适合柱塞泵     

噻二唑二聚物/丁氧基三乙二醇复合物的合成

合成了噻二唑二聚物/丁氧基三乙二醇复合物。反应物的摩尔比及反应温度影响产物作为添加剂加入到润滑脂中的抗烧结性能。在最佳反应条件下,即n(噻二唑二聚物)∶n(丁氧基三乙二醇)=0.5∶1.0,反应温度125℃时,产率为85%。通过分子模拟、红外光谱、13C核磁共振及N、S元素的含量测定,探讨了产物的结构及反应机理。结果表明,噻二唑二聚物与丁氧基三乙二醇的摩尔比越大,在金属表面形成配位的噻二唑环的个数就越多,就会表现出更强的吸附特性,从而表现出更高的抗烧结性能。     

添加剂

2002058合成酯类油中抗磨添加剂的研究=h—vestigation of antiwear additives for synthetic esters[刊,英]/Ichiro Minami//:Lubrication Engineer--ing一-2002,58(01).一18—22 采用四球试验机研究了有机硫和有机磷型化合物在新戊基类型酯类油中的抗磨性能和机理。试验采用三羟甲基三油酸酯(TMP—O)为基础油,考察添加剂为DBPo、’TBPo、TPPo、’rPPa、DBDS、ZDTP等。研究发现磷酸三酯和二酯都可以起到一定的减磨作用,但是磷酸三酯的减磨作用很小。不同添加剂的有效浓度不同,这可以用其分子在金属表面的吸附活性的差异来解释,…     

带锯机油切削液的研制与使用性能的评价

在评价各类极压抗磨添加剂使用性能的基础上选择适当的添加剂，加入150SN中性基础油中，研制了新型带锯机油切削液，对中试产品的工业使用性能作了测试，并进行毒理检测。结果表明：使用硫、磷复配的极压抗磨添加剂效果最好，最大无卡咬负荷达到1130．9N，研制的带锯机油切削液的各项理化指标和使用性能达到国外同类产品的水平，急性经口毒性试验后，小白鼠无一例死亡，对兔极性皮肤试验刺激强度为无刺激，带锯机油切削液属无毒级。     

含纳米铜的减摩修复添加剂摩擦学性能及其作用机理研究

在不同条件，不同接触形式下考察了含钠米铜的减摩自修复添加剂的摩擦学性能，以及对不同油品的影响规律。结果表明，添加剂NFR2具有优良的减摩抗磨性能，用于液体石蜡，16号坦克油和15W／30油中，磨斑直径分别降低了42％，56％和19％，摩擦系数分别降低了50％，49％和33％。其修复性能试验后，出现了负增重现象，而添加剂NFR1具有良好的高温抗磨减摩性能，用于16号坦克油中，磨损降低了56％，摩擦系数降低了27％，其热管氧化情况与16号坦克油空白试验相似。XPS，SEM等表面技术分析结果表明，摩擦表面生成含Mo,S,P和O等元素的摩擦化学反应膜，其中Mo主要以＋6价形式存在，元素S主要以－2价和＋6价形式存在，元素P主要以＋5价形式存在。     

传统抗磨添加剂与纳米粒子的抗磨减摩机理分析比较

从纳米粒子的结构及性能两方面，分析了纳米粒子的抗磨磨减机理，在与传统的油性剂和极压添加剂的抗磨减磨机理分析对比中发现：纳米粒子是通过改变摩擦方式，表面修复等来减小磨擦磨损的。