火力发电厂脱硫烟道旁路封堵后机组可靠性研究

评估了脱硫系统旁路封堵后脱硫系统及机组存在的主要风险,特别是对于2台引风机和1台增压风机的烟风系统存在的问题,提出了利用增压风机跳闸后动叶全开作为烟气通道进行增压风机RB控制设计。实践表明:这一措施获得试验成功,提高了设备的可靠性,对火力发电厂脱硫烟道旁路封堵工作的实施具有一定意义。     

燃煤机组脱硫系统增压风机节能改造

在设置增压风机的燃煤脱硫机组中,增压风机电耗占整个脱硫系统电耗比重较大。通过对增压风机进行改造,实现降低电耗的目的,对降低脱硫系统及机组电耗有积极意义。某发电厂通过风机叶片改造达到了很好的节能效果。     

脱硫系统低压电气设备存在问题及改进措施

<正>我国的能源消费以煤为主,煤炭在为工农业生产和人民生活提供丰富能源的同时,也成为我国环境污染的主要污染源。目前,我国能源结构严重依赖于煤炭,煤炭占全国能源的3/4。发电用煤几乎都是采用煤粉燃烧方式,因为煤粉燃烧方式能使燃烧效率达到98%~99%以上,设备投资相对较小,对煤种适应性强,技术上成熟。我国用于发电的大多是含硫量很高的煤炭,脱硫技术因为成本问题还很落后,造成的环境污染十分严重。因此,提高脱硫     

1 000 MW机组超低排放技术路线分析

通过参与华能集团“环保排放优化专题研究”的研究和华能莱芜电厂的超低排放方案调研、分析,明确了华能集团百万机组超低排放的技术路线特点是“协同治理”,不设置湿式静电除尘器,而是通过低低温除尘器和湿法脱硫系统脱硫除尘提效的协同治理措施来实现。     

电石渣—石膏湿法脱硫技术研究与应用

采用电石渣代替石灰石作为脱硫吸收剂,能降低脱硫运行成本,实现废物利用,非常适合有稳定电石渣来源的电厂烟气脱硫系统。针对常规电石渣脱硫系统存在的问题,在燃用高硫煤的某电厂2×350　MW机组设计中采取可靠措施,工程实施后脱硫效率超过99%。     

烟气脱硫系统控制策略的分析及优化

控制系统设计是否合理直接关系到烟气脱硫系统运行。针对某脱硫工程,分析脱硫控制系统控制策略并提出优化措施,通过优化,脱硫系统的利用率和安全性得以提高。     

针对加氢装置安全仪表系统设计

安全仪表系统是独立的连锁系统,它可以单独完成对工艺装置的保护,因此也被称之为紧急停车系统。在操作的时候常常来面临氢、高温、高压、易爆、易燃等集合的加氢装置,因此想要进行安全生产就要将安全仪表系统设置好。目前对加氢装置设计的重要内容之一就是设计安全仪表系统的方法,让其在面对各种危险情况的时候都可以进行有效的连锁操作来控制。     

CFB锅炉超洁净排放升级改造及运行优化

广州石化CFB锅炉通过对原有脱硫系统进行局部改造和运行优化,增加SNCR+COA脱硝系统,更换超细PPS纤维滤袋等主要手段,使其达到近零超洁净排放要求。广州市环保局及广州石化监测站监测数据均表明,技术改造路线选择正确,可长时间确保锅炉环保指标稳定,排放无超标。     

对苯二甲酸催化加氢制备1,4-环己烷二甲酸的热力学分析

采用Constantinou-Gani基团贡献法和Rozicka-Domalski基团贡献法计算了对苯二甲酸(TA)加氢制备1,4-环己烷二甲酸(CHDA)过程中可能涉及的主副产物的标准摩尔生成焓、标准摩尔蒸发焓和定压热容。在373.15~573.15 K的温度下,分别计算了TA加氢反应体系中各反应的焓变、Gibbs自由能变和平衡常数。计算结果表明,在373.15~573.15 K温度范围内,TA加氢反应以苯环加氢反应和脱羧基反应为主。TA加氢生成CHDA的反应是放热反应,低温有利于该反应的进行,而TA脱羧基生成苯甲酸的反应是吸热反应,高温有利于该反应的进行。但因低温不利于TA的溶解,综合考虑,选择TA加氢制备CHDA的反应温度为493.15~523.15 K较适宜。     

苯加氢烷基化制环己基苯催化剂的制备与工艺条件的考察

采用等体积浸渍法制备了Ni-Cu/Hβ双功能催化剂,采用XRD、N2吸附-脱附、TEM和NH3-TPD方法对催化剂进行了表征,并将其用于催化苯加氢烷基化制备环己基苯的反应,考察了催化剂的制备条件(Ni负载量、Ni和Cu的来源、助催化剂的种类)和反应条件(反应时间、反应温度、氢气压力、催化剂用量)对反应的影响。实验结果表明,适宜的催化剂制备条件和反应条件为:Ni和Cu的来源分别为乙酸镍和硝酸铜、负载量分别为4%(w)和0.2%(w);反应温度210℃、氢气压力2 MPa、反应时间1 h、催化剂用量5%(w)(基于苯的质量)。在此条件下,苯的转化率可达57.74%,环己基苯的选择性可达71.38%。催化剂的金属活性位和酸性是苯加氢烷基化的关键因素。