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11.
PSS相位补偿器参数值的设定公式 总被引:1,自引:0,他引:1
采用频域方法推导出PSS相位补偿器参数值的设定公式,把超前及滞后时间常数直接表达为最大超前补偿角及被补偿信号频率范围的函数。把这种公式用于现场调试,可使补偿器获得最佳的补偿效果。 相似文献
12.
13.
非匹配不确定系统的模糊滑模控制 总被引:3,自引:1,他引:3
研究多输入不确定系统的模糊滑模控制问题,利用动态补偿器和不等式技巧设计了滑动模态,解决了非匹配不确定性的抑制问题,并给出了保守性较小的滑模稳定性条件.为克服滑模的抖振,提出了用模糊数模型和双二次函数插值构造模糊滑模控制律的方法.仿真结果表明,该方法对于参数摄动和外部扰动具有良好的鲁棒性. 相似文献
14.
论文介绍了无人驾驶飞行器自导引系统自动驾驶仪的一种复合自适应控制方法:自适应算法确保了在不同的飞行条件时达到预定的姿态运动动态特性。仿真结果表明.在存在明显的UAV(无人驾驶飞行器)参数不确定性和时间关联的主回路情况下,复合自适应控制器对于实现系统各项指定的性能指标行之有效的。 相似文献
15.
直接电流控制的配电网静止无功补偿器研制 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了±50kV.A的配电网静止同步补偿器(Distribution Static Synchronous Compensator,简称DSTATCOM)。其硬件主电路以IGBT功率模块为开关器件,采用PWM整流器结构。通过检测电路采集电流电压信号,利用TMS320F2812型DSP处理器进行算法处理和PWM脉冲输出。为提高系统的动态性能,采用直接电流控制策略,通过矢量变换消除静态误差,提高PWM开关频率等措施来减少输出谐波。实验结果验证了该方案的正确性。 相似文献
16.
17.
针对静止同步补偿器STATCOM的双闭环控制系统设计了分数阶PIλ控制方案,以加快系统响应性能和提高系统鲁棒性。采用遗传算法对分数阶PIλ控制器参数进行优化整定,解决了分数阶PIλ控制器参数整定困难的问题,将该种控制方案应用于基于STATCOM的风电场无功补偿电压控制中,以改善风电场电压稳定性。仿真结果表明,STATCOM能够有效地为系统提供无功支撑,抑制由于风速的随机性和波动性导致的风电场电压波动,提高了风电场的安全稳定运行能力,STATCOM控制系统控制性能得到有效提高。 相似文献
18.
SVC位置和容量的灵敏度和概率分析 总被引:1,自引:1,他引:1
可控并补装置位置和容量的合理选择,有助于提高电网运行安全性和经济性。确定运行方式下节点电压对并联电纳的灵敏度指标,反映了有效并补位置,但非必要补偿位置。文中提出采用灵敏度和概率潮流算法,综合确定实际需要并补位置。根据随机故障后并联电纳的概率分布,确定固定和可控补偿容量比例。研究结果表明:根据并补电纳的区间概率分布,可确定可控并补容量及其满足电压控制目标的概率;补偿容量不仅受电网故障方式,也与并补装置电压设定值有关。 相似文献
19.
针对基于级联H桥拓扑结构的静止同步补偿器在传统控制框架下所产生的相间电容电压不平衡问题,采用一种新型混合调制方法并提出了一种全新的非线性分相电流控制策略。首先,基于六模块十三电平级联H桥拓扑结构,阐明新型混合调制的调制原理,并阐述适用于新型混合调制的相内电容电压均衡策略。其次,推导了静止同步补偿器在两相同步旋转坐标系下的控制模型,并分析指出采用dq解耦控制存在的相间电容电压不平衡问题。针对相间电容电压不平衡问题,提出基于三相静止坐标系下的电流分相控制策略,通过Lyapunov稳定性判据第二法推导并设计实现对交流指令电流无差跟踪的非线性电流控制器。最后,在Matlab/Simulink环境下搭建仿真模型。仿真结果表明,所提控制策略在不同条件下均能保持相间电容电压一致和稳定,且具有良好的动态响应特性。 相似文献
20.
考虑SSSC的动态过程,在两相同步旋转d-q坐标系下建立了装有SSSC的单机无穷大系统的(SMIBS)数学模型,并基于此模型提出了有功无功动态解耦控制策略.为了验证本文所提控制策略的有效性,在Matlab/Simulink动态仿真环境中搭建了含SSSC的单机无穷大系统的仿真模型,并对有功和无功的调节过程进行了仿真,仿真结果验证了该解耦控制策略的有效性. 相似文献