某超高层混凝土核心筒结构的振动台模拟试验研究

介绍了某一超高层钢筋混凝土剪力墙-核心筒结构的模型振动台模拟试验,并在试验基础上进行了有限元动力分析,对超高层简体结构的动力特性作了研究.文章得出了结构的动力特性、动力受力特点、设计薄弱部位及其动力破坏模式,并在此基础上提出了一些有益结论.     

自励动力制动装置应用中的常见问题

交流电机的自励动力制动是一种利用交流绕线转子异步电动机的能耗制动实现调速的装置，目前普遍应用于提升机构。     

十年希冀

《中国质量认证》在期待与关注中降生；《中国质量认证》在关爱、呵护、支持、激励中成长；社会各界人士的鞭策、勉励、希冀，将化为不竭的动力。     

证券市场与国民经济的关联分析

本文使用计量经济的方法以GDP增长率对证券市场规模、流动性指标和其他相关指标进行逐步回归，给出了国民经济和证券市场的计量关系，并采用Granger因果检验证明了我国证券市场对经济增长的促进作用。     

结构动力响应数值分析的新的广义-α方法的频率域分析

介绍了一族用于结构动力响应数值计算的新的广义-α方法。用这族算法将结构动力学方程离散得到关于位移的差分方程，然后做Z-变换得到算法传递函数、算法频率响应函数。通过算法离散的频率响应和系统真实频率响应的比较，在频率域内分析了这族算法的性能，并与常用的Newmark平均加速度方法进行了比较。在分析中，以激励力频率为自变量分析了算法的Bode图，以系统固有频率和激励力频率与时间步长的乘积为自变量在三维空间内分析了算法频率响应幅值绝对误差，又以算法自由参数、阻尼比为自变量在三维空间内分析了算法频率响应幅值2-范数意义下的相对误差。结果表明，新算法的性能得到了更深刻的认识。     

自适应挤压油膜阻尼器支承的转子系统稳态动力特性研究

首先对带有挤压油膜阻尼器(SFD)和金属橡胶外环的自适应挤压油膜阻尼器(ASFD/MRR)的刚性转子系统的稳态振动特性进行了对比研究,理论和实验研究表明与SFD相比,ASFD/MRR具有更好的减振性能,尤其在大不平衡量时能有效地抑制非线性振动的发生并保持良好的减振效果.本文对带有ASFD/MRR的刚性转子系统的稳态响应的影响因素进行了研究,为ASFD/MRR在工程转子支承上的应用,提供了可靠的依据.     

水轮发电机组横向振动的敏感性分析

用有限元法建立了水轮发电机组轴系横向振动力学模型,采用移位迭代法计算了系统横向回转振动的临界转速.通过改变系统各参量,对机组临界转速和动力反应进行了敏感性分析,其主要目的是当动力复核无法满足设计要求而必须进行结构动力修改时,根据系统各参量(如大轴尺寸、轴承间距、轴承支撑刚度及其他有关动力学参数等)对临界转速的影响程度,为结构抗振设计提供有效的途径.     

非线性被动动力减振器对高耸结构风振控制的实用设计方法

以两个被控结构风振反应的控制效果相等为原则，本文建立了非线性被动动力减振器对高耸结构脉动风振反应控制的等效TMD方法。文中利用求出的等效TMD动力参数和TMD对结构风振反应控制效果等效结构阻尼比的概念，提出了基于中国荷载规范的非线性被动动力减振器对高耸结构风振控制的设计方法。     

粘弹性阻尼器控制的框架结构弹塑性地震响应分析

针对框架结构，采用粘弹性阻尼器来控制其地震响应，提出了粘弹性阻尼器的等效刚度矩阵和等效附加粘弹性力向量的概念，推导了子结构平面内的粘弹性阻尼器的有限元计算公式，在此基础上，提出了结构等效附加粘弹性力荷载的概念，采用拟外荷载法对安装了粘弹性阻尼器的框架结构的弹塑性地震响应进行了计算分析，开发了计算受粘弹性阻尼器控制的框架结构的动力特性、受控框架结构的地震弹性响应、受控框架结构的地震弹塑性响应的计算机程序。应用所开发的计算程序对一框架结构在粘弹性阻尼器控制下的地震响应进行了计算，计算表明，粘弹性阻尼器可以有效地控制框架结构的地震响应、采用拟外荷载法可以有效地求解受控结构的运动方程。