填土路基压实的施工及检测

文章分析了路基填土压实的原因及影响压实度的主因素，并提出了合理的建议和处理措施，以提高路基填土压实质量，保证公路工程施工整体质量。     

台后填土与主梁的相互作用对梁桥纵向地震反应的影响北大核心

为了研究台后填土对梁式桥纵向地震反应的影响,假设桥台背墙在地震作用下被破坏,以常见的刚构桥为背景,考虑台后填土对主梁的非线性约束建立了有限元模型。采用非线性时程方法分析了桥台与主梁之间的间隙比、填土性质对桥梁纵向地震响应的影响。结果表明,仅考虑桥墩作用会高估桥梁的地震反应,桥梁的地震反应受间隙比的影响大。     

黑岱沟露天煤矿储煤场加筋土挡墙设计

介绍了黑岱沟露天煤矿储煤场高填方加筋土挡墙的设计背景、设计思路及工程特点。挡墙位于冲沟之上,底部地基处理深度21 m,挡墙最大高度32 m,工程条件及其复杂。在挡墙填料方面,在该地区中把露天剥离物作为人工地基填料,是一次崭新而又成功的尝试。     

大面积钢结构厂房结构安装方法

钢结构厂房随着市场经济的快速发展,工厂规模化的逐步形成被广泛利用.本文论述的钢柱安装新方法和屋面梁双榀组件拼装吊装的新方法,保障了施工的工程质量,减少了高空作业量,缩短了关键节点的工期,在大面积钢结构厂房安装领域有推广借鉴意义.     

锚索复合土钉墙在大厚度填土深基坑中的应用

预应力锚索复合土钉墙支护型式是复合土钉墙支护中常采用的一种型式,本文结合拟建场地特有的大厚度填土地质条件,采用预应力锚索复合土钉墙支护型式,在满足深基坑地下结构施工的基础上,极大程度的满足了安全性、经济性兼备的特点。     

大面积堆载预压对高速路桥基的影响

采用ANSYS软件对深圳市填海区堆载和沿江高速路桥基进行了三维计算分析,分别研究了不同工况下堆载过程自身发生的最大位移、位置,以及不同厚度堆载对桥基竖向位移及水平位移的影响,为类似工程的设计、施工和研究积累了宝贵的经验。     

大面积通用地坪施工技术

文章以实际工程为例,对大面积通用地坪施工技术要点进行阐述并提出施工过程中注意的问题。     

城市建成区大面积深回填土地基处理问题探究

对适合城市建成区深坑回填后的地基处理方式进行了分析、论证和对比,选择了一种造价较低、工期较短、振动和噪声较小的深坑回填地基处理方式——小直径强夯,地基处理后各项指标完全符合要求,且节省了大量资金。文章对小直径强夯的参数、方案和采取的措施进行了阐述,对检测项目和检测结果进行了报告和描述。     

2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究

一、立项背景天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目,工程复杂,开挖深度大,远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验(一般开挖深度不超过15米),对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂     

在高填土地基基础设计中对砂垫层工作机理和作用的分析

软弱地基一般系由两类软弱土构成，其一，软土：淤泥和淤泥质土；其二，填土：吹（冲）填土、杂填土、素填土。此外，还有其他高压缩性土和特殊土，亦属软弱地基。凡软弱地基，抗剪强度低，压缩性高。软弱地基也并非绝对固定的概念，地基软弱与否，应根据在该地基上建造建（构）筑物可能产生的问题来判断。在软弱地基中，实际上软土地基与填土地基的变形，也有本质的区别。长期以来，许多工程技术人员，通过工程实践，积累了很多加固处理软弱地基的经验。而各种加固方法，都有一定的适用条件，其作用效果也不尽相同，通常要根据建筑场地的地…