硫回收装置复杂控制系统、 联锁系统和点火控制系统的设计

介绍了国内三级克劳斯硫磺回收工艺,详细解析了硫回收装置复杂控制系统设计目的和功能块的作用,说明了联锁系统中联锁触发原因和结果及意义,阐述了点火顺序控制及其联锁设计,可对硫回收装置自动控制设计提供参考。     

美国2006年胎面胶销售量下降1．2％

美国经济的持续走强，本应会增加轮胎翻修用胎面胶的需求量。但是，由于2006年以来越野车外胎货源短缺和新的重型卡车销售量的下降，以及2007年更加严格的发动机尾气排放标准。却导致胎面胶销售量稍有降低。2006年，美国用于轮胎翻修的胎面胶销售量减少了1．2％。这是胎面胶销售量连续3年递增之后的首次下降。美国2006年销售的这些胎面胶，大约用来翻新了1570万条轮胎。据业内人士预计，2007年美国胎面胶的销售量，大约会增长1．3％。     

国外柴油车减少排放污染的发展趋势

叙述了美国和欧共体柴油车排放法规和最新发展及世界主要固定柴油质量和规格的最新发展趋势，报道了柴油组成和性质对排放物影响的主要研究结果；分析了减少柴油车排放污染的主要措施，例如改进发动机、改进炼油工艺、采用尾气处理、采用颗粒物过滤－捕集器及采用减少尾气排污的三类柴油添加剂，最后提出了几点建议。     

膜分离技术在炼油厂氢气膜回收装置中的应用

介绍了膜分离技术及其在中国石油吉林石化分公司炼油厂柴油加氢车间氢气膜回收装置中的应用。重点介绍了该装置的工艺特点,针对生产中常出现的问题做了分析,并提出了处理措施,对生产过程进行了优化调整。采用气体膜分离技术回收含氢尾气中的氢气,氢气回收率为74.45%,渗透气中氢气体积分数为90%,提高了炼厂氢气资源的利用效率,经济效益显著。     

蒽醌法氧化尾气系统存在问题原因分析及改进措施

通过对氧化尾气系统存在问题的分析探讨,结合实际情况,提出了改进措施,并对改造效果进行讨论。     

黄磷尾气净化脱除磷化氢、硫化氢中试试验

采用自制的催化剂JC-4,设计出碱洗-催化氧化工艺对黄磷尾气进行深度净化处理。中试试验结果表明:常压、100℃、尾气流量为36~50 m3/h、氧气体积分数为1.2%~1.5%时,PH3的脱除率接近100%,出口质量浓度低于1.0 mg/m3;碱洗单元可以除去90%的H2S,经过催化氧化单元可以进一步脱除H2S,净化效率接近100%,出口质量浓度低于1.0 mg/m3;催化剂经100~200 h需要再生,400 h后需要活化,再生和活化处理后的催化剂性能良好。     

新泰公司采用先进再生胶设备

江苏新泰橡胶有限公司日前与江西国燕橡胶有限公司签订废橡胶动态脱硫尾气净化装置合作合同,将投入2 2万元,采用国燕公司的废橡胶动态脱硫尾气净化装置以及脱硫罐口尾气吸收装置,以确保在生产运行中做好废气治理工作。该公司为新加坡独资企业,设计规模为年产60 0 0t再生胶,一期     

煤与垃圾衍生燃料的流化床混烧试验研究

使用鼓泡流化床燃烧炉进行了煤与垃圾衍生燃料(RDF)的混烧实验研究,分析了燃烧尾气中O2、CO、CO2、H2O、NOx、CH4、SO2、HCl、HCN浓度的变化,并对各成分之间的浓度进行了相关性分析。研究结果表明在750~900℃的范围内,高温利于SO2的脱除;NO的浓度随床温的提高而增加,NO2的浓度与床温的关系不大;HCl的浓度随床温的升高而增加,说明高温不利于HCl的脱除;在空气量较低的情况下,CO、CH4、N2O、HCN等气体的浓度较高,相关分析表明,这些气体浓度之间有较强的正相关关系,说明这些气体适宜于还原气氛下生成;随着HCl气体浓度的增加,SO2浓度降低,说明HCl的存在可促进石灰石脱除SO2的反应,同时还证实煤与RDF混烧可使尾气中的SO2和HCl气体浓度均有所下降。     

吸附回收氯乙烯精馏尾气中高浓度氯乙烯新工艺

用活性炭纤维作吸附剂，吸附并回收氯乙烯精馏尾气中的氯乙烯。与传统的工艺相比，具有流程短、吸附回收效率高、运行稳定、自动化程度高、安全性能好、投资和运行费用低等优点。在天津大沽化工有限责任公司的实际运行表明，氯乙烯的回收率稳定在90％以上，收到了很好的经济效益和环境效益。