人工湿地耦合微生物燃料电池产电及对污水去除研究

通过构建人工湿地耦合微生物燃料电池(CW-MFC)工艺,在不同进水COD和水力停留时间(HRT)条件下,对CW-MFC耦合工艺产电性能及处理常规污染物进行了研究。结果表明：随着进水COD由50 mg/L提高到450 mg/L,系统稳定时输出电压先增大后减小,并在COD为350 mg/L时,输出电压达到最大为646 mV(外电阻为1 000Ω);在低COD(50～150 mg/L)进水条件下,CW-MFC比CW系统的COD去除率要高;在HRT由36 h逐渐减小到12 h的过程中,HRT为30 h,实验组COD、NH₄⁺的去除率达到最大,分别为95.7%、54.9%,与空白组相比NH₄⁺的去除率差别不大,COD去除率高1.24%左右;在HRT为18 h时,CW-MFC系统的产电效果最好,最大功率密度为286.7 mW/m³。     

6209件化妆品的微生物检测结果

为了解当前化妆品卫生质量状况,掌握化妆品的质量安全风险点,为今后化妆品市场监管提供参考方向。对6209件化妆品进行了微生物指标检测,并对检测结果进行了分析。通过对不同年份、检验指标、类别、包装类型、国别、适用人群的化妆品微生物检测结果分析,得出质量安全风险点,并分析原因,建议监管部门加大对化妆品质量安全风险点的监管。     

耐温抗盐交联聚合物驱试验站工程设计一例

胜利油田自1991年开展注交联聚合物改善水驱效果研究以来，先后在孤东、孤岛油田开展了交联聚合物驱先导试验及矿场工业化试验，区块地层水矿化度较低(矿化度为6000mg/L左右．其中Ca^2 Mg^2 浓度为100mg／L左右)、地层温度较低(70℃左右)，均取得了较好的增油降水效果。矿场实施证明：交联聚合物驱油技术具有见效快、增油效果好、工艺     

聚驱分层注入工艺技术研究

系统分析了聚驱分层注入工艺的适应性,并根据三种不同分注工艺的投捞器、配注芯等存在的问题以及投捞成功率及测试调配的差异,对工艺进行了研制与改进。     

粘性指进现象分数维与宏观参量的关系

计入表面张力效应,在随机网格上利用与传统方法不同的改型DLA生长模型,通过调节模型参数,模拟了被驱替液和驱替液之间粘度比V_R在1～10000范围内变化时Hel-Shaw盒中粘性指进现象的演化特征,计算了相应的分形维数D,得到与实验相符的结果。研究发现D和V_R之间满足如下关系式D=2.0384-0.0384V_R^1/3,而驱扫效率E_S和V_R的对数成正比,E_S=1-0.1795log(V_R).这说明当其它参数不变时,V_R愈大,相应的分形维数D就愈小,驱扫效率E_S也就愈低。通过分形维数D这一描述系统复杂性的抽象概念和驱替过程宏观参量V_R和E_S的联系,可以把分形维数D作为评价驱油效率的一个指标,把增加D值、降低V_R作为提高驱油效率及合理开发油田、提高采收率的一个手段。     

交联聚合物整体调驱技术在文明寨油田的应用

1.文明寨油田目前面临的问题 交联聚合物调驱的主要目的是针对高温、高盐油藏的自然递减下降过快、常规调剖措施效果不佳、地层非均质性较严重等问题,在封堵大孔道和高渗透带的基础上,提高注入交联聚合物的波及效率。 文明寨油田的措施井经过长期开采后,其地下情况复杂,交联聚合物调驱长时间注聚后,压力上升不明显或不     

火电机组汽电双驱引增合一集成技术研究

介绍了火电机组汽电双驱引增合一集成技术的原理,研究了该集成技术的优点和难点,并以百万机组为例,对改造后机组的运行收益进行了量化。     

“S环形”轨迹运动的热驱小车设计

文中以热力势能作为驱动力,通过带传动与齿轮传动将动力传递给车轮与转向机构,驱动小车按照预定的“S环形”轨迹做连续避障运动。依照竞赛规则及驱动小车的最低功耗设计出一款单缸配气式自由活塞斯特林引擎作为热驱小车的原动机构,基于理论分析与MATLAB仿真对结构尺寸及轨迹进行优化,确定小车的传动比、齿轮齿数、模数、后轮半径等参数。通过将热驱小车的理想行进轨迹对照凸轮均分的“N”等分,使凸轮每次转动的度数与推杆位移相对应,利用前轮转角推导凸轮推程的方法,求解凸轮轮廓曲线。运动仿真结果显示,热驱小车能够按照理想轨迹行驶,并能够有效地避开障碍桩。最后,按照模拟仿真的分析结论将热驱小车制作成实物并加以测试,利用螺旋传动的微调机构修正小车的行进轨迹偏差,测试的结果与模拟仿真基本相同,进一步验证了热驱小车设计方法的有效性与可行性。     

聚合物驱油动态特征与驱油效果影响因素

聚合物驱是目前比较流行的采油方法之一,在国内很多油田中都得到了使用。在实际采油活动中,影响聚合物浸入的原因有很多,包括加入量、加入速度、浓度等等,对于油藏开发工作人员而言,应该了解聚合物驱的动态特征,并控制工艺保障驱油效果。本文聚合物驱技术的内涵进行研究,分析聚合物驱的动态特征,并对影响因素进行分析。通过研究帮助技术人员有效使用聚合物驱技术,提升油藏的开发效果。     

吸收式空调在海上平台生活楼应用与节能

吸收式(溴化锂)空调机组可以利用平台上余热(烟气、热水、热油等)进行制冷和加热,是一种既可以减少电负荷(天然气能源)消耗又可以减少CO2和高温尾气排放以达到节能减排的设备设施。本文以南中国海某固定平台120人生活楼的暖通空调设计选型过程中吸收式(溴化锂)空调与传统海水冷却压缩式(电驱)空调的耗能性对比为例,阐述了吸收式(溴化锂)空调在节能减排上的优势。可为今后类似导管架平台生活楼的暖通空调设计选型等提供借鉴。