大模数大直径内啮合齿轮精确成形方法的研究

大模数大直径内啮合齿轮的加工，目前在国内是一个急待解决的难题。为了解决这个难题，本文对大模数大直径内啮合齿轮精确成形方法进行研究。首先对内齿轮的一种齿形进行啮合理论分析，同时根据共轭原理求出与其相啮合的外齿轮齿形，并且将求出的外齿轮齿形与渐开线齿形进行比较，然后对该内啮合传动进行啮合性能分析及干涉校核。通过分析计算及实验，结果表明，大模数大直径内啮合齿轮的这种精确成形方法比其它方法要好。     

一种全新的弧面凸轮廓面修形方法

针对现有弧面凸轮廓面修形方法存在的不足，提出了一种全新的弧面凸轮廓面修形方法，并对该修形方法进行了理论分析与加工实践。采用弧面凸轮非工作面避让原则以防止分度段凹槽两侧廓面同时与滚子啮合，加厚分度停歇段凸脊以消除轴承与滚子内游隙，多滚子啮合时使压力角小的滚子优先参与啮合以提高传动效率，通过以上措施，有效地保证了孤面凸轮分度段的实际工作廓面与理论设计廓面、实际中心距与理论设计中心距的一致性，改善了弧面凸轮机构的装配性能、分度精度与传动效率，有效地消除了弧面凸轮机构可能存在的干涉现象。     

宁波华液机器制造有限公司新产品预展

宁波华液机器制造有限公司创建于1993年，凭借强大的技术、管理实力，短短10年间，华液已成为中同电液控制专家和液压产品的主要供应商，为客户提供控制元件、执行元件、动力元件及全面先进的电液控制系统解决方案。这里介绍几种将在PTC Asia 2004上展出的新产品。     

气缸活塞杆防转结构的研究

在有些采用气缸的自动化设备中是不允许气缸在运动过程中活塞杆发生转动的 ,否则会发生误动作或造成机械损坏。例如 :带有非中心对称模具的气动冲床 ,会造成合模不准损坏模具 ;杆端装有气动手爪的机械手 ,由于活塞杆的转动而抓不住工件等。为防止这些问题的发生 ,在实际设计这类机械时都特别加了导向装置 ,设计成闭式压力机的形式。虽然能解决这一问题 ,但带来的是机械结构的庞大笨重。我们根据实际工作经验并参考国内外资料向大家介绍几种防止气缸杆转动的方法 ,从气缸结构本身解决上述问题 ,选用这样的气缸作为执行器可大大简化机械设计过…     

转炉倾动装置的优化设计

转炉倾动装置是转炉炼钢最主要的机械设备。本文提出一种新型多点啮合全悬挂柔性传动装置，其一次减速机采用行星差动均载机构，使设备运转更加平稳；一、二次减速机之间采取花键套装悬挂式简支结构，并将其应用于转炉倾动装置，可解决传统型全悬挂转炉倾动装置因一、二次减速机之间的静不定联接结构所带来的机构不稳定性问题，从而提高了转炉设备的运行可靠性和检修维护性。     

新型滤波减速器的创新研究

提出一种由偏心减速机构、滤波花键机构及三向止推轴承组成的新型滤波减速器(专利号CN1699793A).介绍该减速器的结构、传动原理及特点,并分析研究滤波花键机构啮合齿轮副,得出滤波花键机构渐开线齿廓不发生干涉、过渡曲线不发生干涉和齿顶圆与齿根圆不发生相碰的条件,计算出该滤波花键机构齿轮副的啮合效率.     

齿轮参数化精确建模及其有限元分析

在CATIA中使用fog、f(x)函数设计功能，根据机械零件中有关齿轮的设计原理对标准渐开线直齿圆柱齿轮精确建模。在此基础上对齿轮模型在ANSYS中进行单齿面和双齿面2种工况的接触啮合有限元分析。充分显示了集CAD／CAE为一体的工程设计思想。     

锥面包络锥蜗杆传动啮合原理

本文论述一种锥面包络锥蜗杆传动的啮合原理,它的蜗杆齿面是由锥面圆盘刀具加工形成,它除了具有普通阿基米德锥蜗杆传动的优点外,还具有蜗杆齿面容易做成高硬度高精度齿面的优点。普通阿基米德锥蜗杆经锥面砂轮磨削后便成为这种锥蜗杆。国内某厂在高速铣床的传动机构中已有成功的应用,但对这类锥蜗杆传动的啮合理论的研究还很不完善,有关它的啮合原理的较全面的论述尚未见到。研究其啮合理论,分析其设计参数和加工参数对啮合性能的影响,对这种蜗轮副的设计和制造都是亟待解决的重要问题。因篇幅所限,某些推导过程从略。     

负变位剃齿机理研究

本文通过对负变位剃齿刀小啮合角剃齿过程中弹塑性变形的分析和计算,从理论上揭示了负变位剃齿齿形的成形规律,指出了综合啮合刚度和塑性接触变形系数是影响负变位剃齿齿形的主要因素。作为弹塑性变形分析计算的基础之一,本文还采用有限无数值计算法建立了负变位剃齿刀轮齿的挠曲变形影响函数。     

齿轮内啮合传动的重合度及载荷修正系数的计算(Ⅰ)—齿侧间隙的计算

在渐开线齿轮少齿差内啮合传动中，由于受力侧的内、外齿轮齿廓之间的齿侧间隙较小，当齿轮受载后会出现多齿对同时啮合的现象。运用解析的方法推导出理论齿廓之间的最小间隙计算公式以及考虑制造误差以后的齿廓之间的最小间隙计算公式。通过分析对比，发现某些齿对的齿侧间隙值已接近制造公差及齿廓变形的数量级。在啮合区间的左右端部，各对齿廓的齿侧间隙差别较大，但具有小间隙值的齿对数较多；在中部，各对齿廓的齿侧间隙差别较小，但具有小间隙值的齿对数较少。考虑制造误差与不考虑制造误差对齿侧间隙值的影响不大，特别是在啮合区间的中部。