油气管道流动保障技术发展趋势

流动保障技术是通过综合研究影响油气管道流动安全各主要相关因素对所输介质流动特性的影响规律,进而提出保障和预防措施来实现油气管道的安全运行。对油气管道流动保障技术的历史、现状和未来趋势进行了论述,明确了所包含的原油流变学及其应用研究、油(气)管道流动改进剂研究与应用研究和多种油品顺序输送流动特性研究等三项主要研究内容,提出了这一研究领域的重点发展方向。     

连续光源石墨炉原子吸收光谱法测定污泥中的铍

建立了连续光源石墨炉原子吸收光谱仪测定污泥消解样品中铍含量的方法。研究表明,以HNO_3-H_2O_2-HF-HClO_3为微波消解体系,Pd(NO_3)_2+Mg(NO_3)_2为基体改进剂,在灰化温度Ⅱ为1 200℃,原子化温度为2 400℃,积分像素点为5时,污泥中K、Ca、Na、Mg、Fe、Mn、Cu、Al、 Ba、Pb、Cd、Cr、Zn、Ni和V等共存金属元素对铍的测定不产生干扰,方法检出限可达到0.02 mg/kg。采用该方法对3个污泥样品进行测定,相对标准偏差为2.7%～5.1%,加标回收率为86.0%～94.0%。     

石墨炉原子吸收光谱法测定碳纤维中微量元素铅的含量

采用石墨炉原子吸收光谱法,水样处理后加入基体改进剂,测定水中有害元素痕量铅。实验优化了石墨炉原子吸收光谱法的测定条件。重点讨论了铅的灰化温度、原子化温度以及基体改进剂的选用对铅测定结果的影响,结果表明,以磷酸二氢盐、钯盐为基体改进剂可提高灰化温度,消除样品中的钙、镁、钠等复杂基体的干扰,相对标准偏差为2．23％,回收率为94．0％-102．0％,具有良好的精密度和回收率。方法简便快速、结果准确。     

Lubrizol推出新型聚合物产品

<正>新一代配有废气再循环装置(EGR)的低排放柴油发动机容易导致发动机油高烟炱含量问题,甚至引起机油黏度的急剧增加和发动机的严重磨损。分散型黏度指数改进剂是应对此类问题的有效手段之一。Lubrizol公司采用反应挤出接枝聚合工艺设计开发出分散型聚合物,首先将传统的EP聚合物原料投入工业级双螺杆挤出机,同时在精确的控制条件下注入活性羟基分子马来酸酐以及预氧化引发剂,马     

柴油低温流动性改进剂的感受性研究与识别

柴油降凝剂－低温流动改进剂是柴油生产中重要的添加剂,能提高轻柴油收率。本文总结了实验室研究的一些情况,对如何提高加剂感受性作了一些探讨,并利用气液联用色谱对基础油和调合柴油的降凝感受性进行了考察。     

环烷酸在超低硫喷气燃料中的摩擦学性能

采用高频往复试验机(HFRR)考察环烷酸用作喷气燃料抗磨剂在柴油机上使用时的摩擦学性能,采用纳米三维仪、SEM扫描电镜及EDS能谱对试验球磨斑表面形貌进行分析。结果表明,在HFRR试验中,随着环烷酸添加量的增加,磨斑直径和摩擦因数曲线开始时迅速减小,随后缓慢减小,当环烷酸质量浓度在80 mg/L以上时能够满足喷气燃料在柴油发动机上对润滑性的使用需求;随着环烷酸添加量的增加,试验球磨痕表面粗糙度下降;在喷气燃料中添加环烷酸后磨痕表面的O元素明显增加,说明环烷酸在摩擦化学作用下与金属基体发生了化学吸附,起到了抗磨效果。     

原子吸收分光光度计石墨炉法测定Cd的改进剂选择与实验条件优化

采用岛津AA-6800原子吸收分光光度计石墨炉法测定镉时，通过对硝酸镧、磷酸二氢胺、钯、磷酸二氢胺＋钯、钯＋硝酸镧等几种改进剂的实验考察，选择磷酸二氢胺＋钯为测定Cd的最佳改进剂；通过对Cd的灰化温度、原子化温度、原子化时间的优化选择，确定了测定Cd的最佳石墨炉程序：灰化温度为700℃，原子化温度为1400℃，原子化时间为2分钟。     

持久化学改进技术——一种新的化学改进技术

持久化学改进技术是一种新的化学改进技术,本文简要地介绍持久化学改进技 术的发展、持久化学改进剂的制备方法及持久化学改进剂的特点。引用文献21篇。     

二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)摩擦改进剂对GF-3等级全配方发动机油摩擦学性能的影响

利用SRV高温摩擦磨损试验机研究了二烷基二硫代甲酸钼(MoDTC)对渗氮活塞环／铸铁缸套在ILSACGF-3发动机油润滑条件下的摩擦学性能的影响。结果表明，MoDTC能与GF-3全配方发动机油中的ZDTP／磺酸钙添加剂体系产生协同作用，在活塞环和缸套表面生成减摩和抗磨的摩擦反应膜，从而显著降低并在较长时间内保持低摩擦系数(最低0．03)，同时缸套的磨损降低50％以上。     

PMA黏指剂在CVTF中的摩擦特性研究

研究自主研发的聚甲基丙烯酸酯型黏指剂(PMA)在某无级变速箱油(CVTF)中的应用,并与进口同类产品的黏温性能和摩擦特性进行比对测试。结果表明：在改善黏温性能方面,自主研制的PMA-3达到了与进口黏指剂相当的水平;当黏温性能相同时,自主研发的PMA-3的钢-钢摩擦性能与进口产品大致相当,但纸-钢摩擦特性(抗颤耐久性)优于进口剂,说明不同分子结构的PMA会影响CVTF配方体系的抗颤性能,这可能是因为不同分子结构的PMA对CVTF中含P摩擦改进剂与含Ca清净剂间的摩擦化学反应速度影响程度不同,导致在钢盘摩擦表面形成的摩擦膜覆盖率不同,最终使各油样表现出不同的纸-钢摩擦特性。由于纸-钢与钢-钢摩擦试验在摩擦方式和苛刻度方面存在明显差异,会导致P-Ca摩擦膜的成分比例有所不同,需进一步深入探究。