滑动测微计检测桩身内力在长春地区的应用与研究

本文分析了滑动测微计技术的基本原理与特点,并与工程上常用的方法进行了对比,阐述了其优点,通过工程实例,说明了在桩身混凝土应力应变的非线性问题等因素下,运用滑动测微计能促使桩的测摩阻力检测结果更为准确,列出了数据分析的具体方法。     

尺寸和长径比对ZrAlNiCuNb金属玻璃力学性能的影响(英文)

采用单轴压缩和扫描电镜研究试样尺寸和形状因子(长径比)对 Zr56Al10.9Ni4.6Cu27.8Nb0.7 金属玻璃力学性能的影响。结果表明,小尺寸和低长径比的金属玻璃试样展现出更好的塑性,主要是小尺寸试样在凝固过程中由于更高的冷却速率而形成了大量的自由体积,以及多重剪切带的稳定传播。同时引入剪切带不稳定因子(SBI)解释了试样尺寸和高径比对金属玻璃塑性的影响。研究表明,小尺寸和低长径比的试样可以获得剪切带的稳定传播,导致金属玻璃基于尺寸和长径比的塑性演变。     

汽车针刺地毯制造过程断裂伸长率控制分析

汽车针刺地毯生产率高,制造成本低,通过乳胶涂层、淋膜涂覆等加工工艺制成复合材料,但制造生产过程中,面料的断裂伸长率是一个重要指标。本文从针刺汽车地毯生产工艺流程实验研究入手,通过分析纤维原料对断裂伸长率的影响、开松混合工序对断裂伸长率的影响、梳理铺网工序对断裂伸长率的影响、针刺工序对断裂伸长率的影响、涂胶烘干工序对断裂伸长率的影响、淋膜复合工序对断裂伸长率的影响,提出了面料生产过程应对各工序控制地毯断裂伸长率加以控制,方可达到汽车内饰件复杂表面形状的设计要求。     

应变仪的购置

0引言应变仪是测量结构及材料在荷载作用下变形的应力分析仪器。如果配相应的传感器,如力传感器、压力传感器、位移传感器、加速度传感器等,它可测量力、压力、扭距、位移、振幅等物理量或物理量的变化过程,是工程测量和实验室应力分析的可靠工具,因此广泛应用于航空航天、国防科技、科研生产、在线测量、教学分析、交通工具、土木工     

690合金与152合金焊接热影响区微观组织研究

应用电子背散射衍射(EBSD)、扫描电镜(SEM)和显微硬度仪研究了压水堆(PWR)压力容器(RPV)控制棒驱动机构(CRDM)管嘴690合金与152合金焊接热影响区上部、中部和根部的残余应变分布、显微硬度、晶粒平均取向差(GAM)、晶粒边界显微结构和金相特征。研究结果表明:残余应变从上部到下部逐渐减少,最大残余应变5.15%,位于最后焊接的上部热影响区;重合位置点阵∑3边界平均分数从上部到下部逐渐增加,最小∑3边界平均分数是46.6%,显著低于基体金属的68%。因此认为,最后焊接的上部热影响区具有最高应力腐蚀破裂(SCC)敏感性。     

树立应变心态

德怀特D·艾森豪威尔（Dwight D．Eisenhower）针对计划的制定曾经说过这样一句名言：“在准备战役的时候，我常常发现所有的计划都是没用的，但是做计划却又是必不可少的。”这句话貌似读起来自相矛盾，但对于CIO来说却不见得那么难以理解。     

交通荷载与冻融作用下黄土累积变形研究

为揭示季节性冻土区路基黄土在循环交通荷载和冻融作用下的累积应变特性，进行循环加载试验，探讨冻融循环次数、含水率、动应力幅值、振动频率对冻融后黄土累积塑性应变的影响。结果表明，在试验条件范围内土体并未破坏，产生的累积变形较小且累积应变曲线皆表现为稳定型；循环荷载作用下产生的累积应变随冻融循环次数、含水率、动应力幅值的增加而增大，随振动频率的增加而减小。根据试验结果，提出了考虑冻融循环次数的累积应变指数双曲函数预测模型，并利用试验数据验证了模型的合理性。研究结果可为季节性冻土区路基黄土的沉降预测提供参考。     

第十七届全国疲劳与断裂学术会议简报

<正>2014年8月23日,第十七届全国疲劳与断裂学术会议在广西桂林召开。本届会议旨在提供一个广泛的学术与技术交流平台,活跃学术氛围,促进学科交流,推动中国疲劳与断裂研究领域学术与应用技术的发展与进步。8月23日上午,大会开幕,有关领导致开幕词后,进行了主会场的特邀报告。在6篇报告中,中科院院士、力学所研究员洪友士教授的报告"高强钢超     

闭式双点压力机曲轴断裂失效分析研究

本文为分析曲轴产生断裂失效的原因,采用对失效件进行详细分析,找到导致零件失效的原因,并分析这些影响因素的作用机理,得出基本合理的科学理论。通过后续的实际生产检验,证实分析和改进措施的有效性。     

三、四类管桩偏位及断裂的处理

1、原因分析：一般由于池塘回填土导致土质差异较大，堆土不当压力太大，造成回填杂土产生巨大的推挤作用，引起预应力高强度混凝土管桩的断裂及偏位。2、解决办法及实施：由于绝大部分三类桩在3．0至4-5米深处发生断裂并有偏移，且偏移程度超过了规范允许范嗣。因此首先需要进行纠偏处理。纠偏处理考虑使用推顶法。