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从回转窑等转筒设备传动齿轮现行设计理念利弊分析入手,提出了多齿数、小模数、小变位(x1≤0.5、x2≈1或x1≈0.5、x2≤1) 、小螺旋角和小滑动率差(Δη≤0.000 1)的“一多四小”设计理念。介绍了齿轮总变位系数xΣ的取值分配方法和螺旋角的选择注意点。通过分析对比得出结论:当变位系数为x1≤0.5、x2≈1或x1≈0.5、x2≤1时既不增加制造难度,又能增加齿厚;齿轮总变位系数合理取值和分配,大齿轮变位系数x2≈1和理论滑动率Δη≤0.000 1时,有利于减少滑动磨损和延长大小齿轮寿命;采用小螺旋角,能使重合度εγ提高到2.1以上,有利于提高承载能力和运转平稳性,有利于减小模数、增加齿数和降低制造成本。 相似文献
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本文通过对大唐恩智浦访问,分析国产汽车电子现状以及分析未来汽车电子发展现状。本文网络版地址:http://www.eepw.com.cn/article/271640.htm 相似文献
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以上海世博会代表上海参展的住宅案例——“沪上·生态家”为实践样本,从设计与实施的角度,通过模数—模块—模式的研究,面向新建和既有住宅,探讨住宅产业化范畴内住宅可持续发展的绿色实践与思考. 相似文献