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91.
高压水除鳞阀主要用于冶金行业轧钢线上的高压水除系统中,介绍了邯钢中板厂使用过的两种除鳞阀的特点和使用情况,使用证明,两种除鳞阀各有利弊,选用时要根据具体情况决定。 相似文献
92.
在采用双极性的SPWM控制方式电压型桥式逆变器中,由于功率开关器件固有开关时间的影响,存在的死区时间,并导致的死区效应问题。针对此问题,本文提出了一种无死区的三相SPWM控制方法,分析了其原理,设计了实验电路,并利用multisim2001软件进行了仿真。仿真结果表明,该方法可以提高系统硬件资源的利用率,增强系统的可靠性,具有一定的实用价值。 相似文献
93.
星载天线在发射及在轨阶段将面临严酷的力学环境,要求具有极高的可靠性。为了验证其刚度和强度,缩短研发周期,文中采用NX Nastran软件建立了某星载大口径天线子系统的力学仿真模型;为了验证仿真的有效性,进行了该天线子系统的模态测试,经对比发现两者数据一致性较好;基于建立的有限元模型,分析了该天线子系统在正弦振动和热循环环境工况下的结构响应和受力情况,得到了相应的加速度、位移和应力云图。结果表明,该天线子系统的结构刚强度均满足星载环境要求。该仿真分析对星载天线子系统的结构设计具有重要的指导意义。 相似文献
94.
95.
为解决深孔加工中高速钻削不平稳、排屑不流畅等问题,设计了一种新型高速深孔钻头。基于ANSYS有限元软件,建立了深孔钻三维模型,对其施加载荷与约束,并进行六面体SWEEP网格划分。对新型高速深孔钻进行应力应变、疲劳强度数值模拟计算,得到应力及变形数据。经改进后的深孔钻应力集中在有切削刃的一侧,工作过程中所受最大应力远小于材料许用应力,强度、刚度均满足要求。 相似文献
96.
针对轨道交通施工风险的特点,将正弦模糊数综合评价模型嵌入云模型,构建基于正弦模糊数的云模型风险评价方法。首先建立正弦模糊数模型确定风险指标权重;然后通过逆向云计算将其转换为云模型,运用云计算的基本原理获得整个项目的总体风险等级;最后应用该方法评价芜湖轨道交通1号线保顺路站至华山路站区间的施工风险等级。结果表明,正弦模糊数的表现形式更贴合实际,云模型能够对施工中风险因素的模糊性进行定性和定量之间的变换,提出的评价方法严谨,评价结果合理。 相似文献
97.
基于四阶混合累积量的自适应线谱增强器 总被引:2,自引:0,他引:2
将四阶累积量的递推算法推广到求正弦信号的混合四阶累积量,并提出了一种计算正弦信号四阶混合累积量的自适应线谱增强递推算法。该线谱增强器的结构为自适应FIR滤波器,当输入为含有高斯噪声的正弦信号且处于稳态时,滤波器的权系数与输入信号的四阶混合累积量的一维切片成正比,而与高斯噪声无关,从而使信号的线谱成份得到增强。仿真结果表明,该算法从高斯色噪声中提取正弦信号的能力优于二阶自适应短时相关增强器。 相似文献
98.
莫尔条纹信号采集的自适应采样系统 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了莫尔条纹采样频率自适应调整系统,根据莫尔条纹信号周期的变化,对采样频率进行实时调整.首先将莫尔条纹信号进行二值化,将正弦信号转变为方波信号,输入DSP的捕获引脚,测量莫尔条纹信号的频率,然后根据信号的频率实时调整采样频率.系统实现了莫尔条纹信号周期改变的情况下保证每周期的采样点数固定在85点左右. 相似文献
99.
合理的流道几何特征可以提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能;使用Fluent软件以多蛇形流场板为研究对象,从反应气体进入流场开始到排出流场结束,针对流道的几何特征进行了系统的数值研究与优化;首先用微流体元件中微流道之缓冲区的设计方法对八流道流场板入口进行了优化使反应气体流速更加均匀,然后对单一型及复合型流道截面进行了数值研究,最后研究了流道基本尺寸——流道深度、流道与脊背宽度对燃料电池性能的影响;相对最优的流道深度为0.45mm,流道宽度与脊背宽度为1mm;对实际设计及燃料电池双极板的制造有参考意义。 相似文献
100.
正弦波纹管内的流动和传热数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以正弦波纹管为几何模型,应用FLUENT软件,对管内的传热和流动进行了数值模拟,分析了流动状态和管道几何结构对传热与流动阻力的影响.计算结果表明,在层流和湍流时,流速都呈周期性变化.层流时,在当量直径相同的条件下,周期越大,其强化传热效果较差,而幅值较大,强化传热效果较好;在湍流时,幅值增加对强化传热影响较小,但幅值增加较大,传热和阻力都较大地增加了;为正弦型波纹管在换热领域的实际应用提供了理论依据. 相似文献